17.02.2016 в 22:19:38
#5562548
Andrikkk78 написал: Доброго всем дня! Подскажите пжл, у кого есть опыт работы на полольники-рыхлители ёж?Какие отзывы?
Не помню, или тут показывал вот такую приблуду , главный плюс которой - если её тащить за собой, то не затаптываешь то, что она прорыхлила\прополола. Участок под картошкой размером в 3,5 сотки вручную легко обрабатывается за пол-часа с перекурами. Конечно, если площадя большие, то ручной метод будет напрягать.
Сытый конному не пеший!
24.02.2016 в 21:28:05
#5572249
А где все?
25.02.2016 в 20:50:26
#5573654
Затишье предсезонное
25.02.2016 в 22:32:13
#5573833
Март на носу, кризис, посевная...
25.02.2016 в 22:58:06
#5573876
Techred написал: А где все?
ОЛКОША Питерского не стало скучно стало и народ разбежался Тож в какую тему ни глянь везде он писал как у него спина болит сколько он вотки выжирает что бы спина не болела, та про узбечку свою все рассказы про ее больные ноги, про маму все все расскажет и потом начнет ДЕНЕГ у форумчан клянчить, потому что у его дочки день рождения)))))
02.03.2016 в 01:08:30
#5580994
Россия велика.У вас благодать. у нас минус пять.
02.03.2016 в 01:12:04
#5580997
Сегодня в ночь метель. Как быть?
13.03.2016 в 22:03:07
#5595878
ДимДимыч, Огромное спасибо! Если честно не понравилась их работа. Продолжу пользоваться пропольниками!
14.03.2016 в 21:44:11
#5597252
Andrikkk78 написал: ДимДимыч, Огромное спасибо! Если честно не понравилась их работа. Продолжу пользоваться пропольниками!
Andrikkk78, Вы правы. Работают они только по рыхлой земле. После дождя, когда земля прибита МБ очень сильно прыгает. В начале темы было фото, но там пять лучей,а не четыре.
12.04.2016 в 09:28:49
#5630772
Всем привет. Вот тестирую, :yu: напомню мой Салют двигатель Бригс Страттон Вангард 6,5 профи, при покупке в 2012 про запас взял ремни, в магазе продали 1120, а у меня стояли 1180, выяснил я это через три года эксплуатации и фрезеровке на поле в прошлом 2015 году, :D старые ремни разтрепались и начали слетать, в запасе знаю есть, а они не подходят.:confused: На одном старом ремне более целом до дома добрался и временно пока не купил новые переставил шкив ВОМ на место обычного, ремень 1120подошел, двигатель на максиамльно сдвинут вперед. На жиговских колесах скорость супер, тянет хуже, но хватает. :a
12.04.2016 в 09:38:08
#5630776
ДимДимыч написал:
Andrikkk78 написал: ДимДимыч, Огромное спасибо! Если честно не понравилась их работа. Продолжу пользоваться пропольниками!
Andrikkk78, Вы правы. Работают они только по рыхлой земле. После дождя, когда земля прибита МБ очень сильно прыгает. В начале темы было фото, но там пять лучей,а не четыре.
ДимДимыч, Вы сначала просто фрезами пройдите или без окучника с сошкой на полольниках прорыхлите, а потом с окучником нормально, даже отлично. :) А вот сразу по забитой земле на полольниках и ушастом окучнике не очень.:(
16.04.2016 в 12:56:08
#5635011
rust44, 1120-это вообще волговский ремень
16.04.2016 в 16:19:49
#5635173
Уже около 6 лет пользуюсь данным мотоблоком. Двигатель briggs stratton vanguard™ ohv 6.5 Проблем никаких не было, был очень доволен. Но вот сейчас появилась проблема, мотоблок периодически глохнет, по несколько раз за работу. Масло менял, уровень проверяю. В чём может быть проблема? И ещё, когда запускаю двигатель, дёргая шнур, получаю мощную отдачу, раньше такого не было. Буду благодарен за любые советы.
16.04.2016 в 22:15:12
#5635512
BRV, свеча,фильтры. Датчик уровня масла подключен? Если да, то отключите. Возможно залипает игла в карбюраторе, засорился карбюратор. Да, "мощная отдача" это что - вырывает из руки пусковую рукоятку или стало тяжелее крутить двигатель? Во втором случае возможна неисправность декомпрессора. По поводу первого, даже не знаю: регулировки опережения зажигания нет, можно еще зазор в клапанах проверить.
18.04.2016 в 22:41:48
#5637652
Veps25 написал: BRV, свеча,фильтры. Датчик уровня масла подключен? Если да, то отключите. Возможно залипает игла в карбюраторе, засорился карбюратор. Да, "мощная отдача" это что - вырывает из руки пусковую рукоятку или стало тяжелее крутить двигатель? Во втором случае возможна неисправность декомпрессора. По поводу первого, даже не знаю: регулировки опережения зажигания нет, можно еще зазор в клапанах проверить.
Veps25, датчик уровня масла подключён. А как отключить? Отдача, это как-раз вырывает рукоятку из руки.
19.04.2016 в 00:03:27
#5637766
BRV написал: датчик уровня масла подключён.
Хотя бы провод с разъёма на двигателе снимите. Бывает, что датчик начинает глючить и срабатывает во время работы при нормальном уровне масла.
BRV написал: Отдача, это как-раз вырывает рукоятку из руки.
Чаще такое при раннем зажигании бывает, но в данном случае опережение не регулируется, можно, на всякий случай проверить зазор, должен быть прибл. 0,3 мм и зазоры в клапанах. А если зажигание выключить и покрутить двигатель - крутится как раньше или тяжело? Только не крутите со снятым наконечником со свечи, пусть кто-нибудь кнопку останова подержит или зафиксируйте её как-то.
20.04.2016 в 20:41:46
#5639929
У меня кнопки остановки нет(
23.04.2016 в 18:39:13
#5642739
Однако. Просто так не ответишь.)))) Замудрили админы с настройками. Спам. Кто какое масло юзает? Движка Субарик от Робина ))
24.04.2016 в 17:02:03
#5643459
Всем привет!!! Купил Салют5 Хонда GC 190 / Почитал инструкцию , заливается в двигатель масло 10W30 . У меня есть банка 10W40 полусинтетика Лукойл - могу я его залить ?
25.04.2016 в 01:20:24
#5643949
BRV написал:
Jesha написал:
BRV написал: У меня кнопки остановки нет(
BRV,
BRV написал: У меня кнопки остановки нет(
BRV, Возьмите другую свечу, вставьте в колпачек, положите на мотор.
Jesha, извините, что-то не понял))
BRV, Что бы кнопку останова не держать и не убить систему зажигания, в колпачек вставляем свечу и кладем на мотор. Искра есть и перегруза нет. Можем крутить и мерить.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
25.04.2016 в 13:15:27
#5644318
dushman написал: Почитал инструкцию , заливается в двигатель масло 10W30 . У меня есть банка 10W40 полусинтетика Лукойл - могу я его залить ?
Надо смотреть по температуре окружающего воздуха, когда он выходит за пределы -20...+40 градусов Цельсия. Об этом прямо написано в инструкции к моему движку. Правда, у меня движок RobinSubaru EX-17. Наряду с маслом 10W30 на графике есть и 10W40. Я заливал разок 10W40, работал весной-летом-осенью (от 15 до 30 градусов Цельсия) без проблем. Не забудьте еще про классификацию по API - для моего движка не ниже SE (рекомендуется SG, SH или SJ).
26.04.2016 в 18:47:18
#5645767
UrikEEE, Огромное Спасибо :o Еле еле нашел где подтвердить аккаунт ;)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
