05.02.2015 в 16:36:47
Это на колёсах ездить
Вопрос - на каких именно колесах? Если на Салютовских, то они имеют 34,3 мм посадочное. Как и удлинители, что короткие, что длинные. А этот "елдак" имеет 40 мм диаметр по наружке. В Салютовское колесо, разумеется, не полезет. Зато встает на ось Салюта - 25 мм. Вот и сижу думаю, как бы эти фиговины к большим грунтозацепам приладить. Для них, собственно, и брал.
05.02.2015 в 16:39:39
Дошло. Ступица же у колеса съемная. Если ее скинуть, то это чудО чуднОе туда встанет. Но на колеса они мне не нужны...
05.02.2015 в 19:10:46
Болгарка и сварка - наше всё :) Вопрос - для чего может понадобиться ставить грунтозацепы 340 на широкий ход? Варить их буду сам из газового баллона, вот и думаю - сразу их под диффы делать, или просто на штатных удлинителях осей использовать. Конструктив разный получается.
05.02.2015 в 23:46:53
Lexxx написал : вот и думаю - сразу их под диффы делать, или просто на штатных удлинителях осей использовать. Конструктив разный получается.
А зачем такие маленькие на дифы ставить?На штатных удлинителях и использовать,а вообще их используют на узком ходу для окучивания однорядником.
Lexxx написал : Вот и сижу думаю, как бы эти фиговины к большим грунтозацепам приладить. Для них, собственно, и брал
Дифы эти ставят в основном на ВАЗовские колёса
06.02.2015 в 01:19:12
Lexxx написал : на каких именно колесах?
Leonidd написал : Дифы эти ставят в основном на ВАЗовские колёса
Ну не обязательно на ВАЗовских. Они бывают на 4-ре( ВАЗовские) и 5-ть (Москвичёвские) отверстий под болты крепления. Но в основном верно.
Lexxx написал : Дошло. Ступица же у колеса съемная. Если ее скинуть, то это чудО чуднОе туда встанет. Но на колеса они мне не нужны...
Совершенно верно! :) Так же Ваше чудо встанет на Жигулёвский или Москвичёвский диск колеса. По фото не видно сколько оверстий на фланце. Четыре или пять? Но судя по Вашему возгласу понимания. Их четыре, значит Жигулёвский диск можно привинтить. Потому как у Салютовского колеса тоже фланец на четыре болта.
Lexxx написал : Вот и сижу думаю, как бы эти фиговины к большим грунтозацепам приладить. Для них, собственно, и брал.
Ну тут подумать надо, скорее всего всё же Нужны Болгарка и сварка... , хотя... Дайте подумать... Не, наверное не обойтись без этого. У больших ГЗ. ступица не на болтах..
Lexxx написал : Вопрос - для чего может понадобиться ставить грунтозацепы 340 на широкий ход?
Leonidd написал : Я например борозды наезжаю на них на широком ходу
Мне тоже так больше нравится. На больших труднее и неудобно. Чего стоит окучник поднять и при этом развернуться...
Leonidd написал : окучиваю на узком
Я тоже. Но к надобности ставить удлиннители на ГЗ, на 340-к. Это отношения не имеет.
Leonidd написал : А зачем такие маленькие на дифы ставить?
Имеет смысл только для нарезки борозд, если чисто мотоблоком.
Leonidd написал : На штатных удлинителях и использовать,а вообще их используют на узком ходу для окучивания однорядником.
Совершенно согласен! Здесь другие, кроме штатных малых не нужны. Просто другим там нет места.
А я вот собираюсь в этом году изрядно утяжелить грунтозацепы мотоблочные на 340-к. Для большей тяги. Адаптер что бы использовать например. Тоже вот думаю. Нужны дифы или нет... Вообщем сейчас точно не отвечу. Надо подумать...
06.02.2015 в 10:20:20
А ход мыслей такой. Высверливаем по кругу (40мм+).
Остается вот этот писюн, он в длину 90 мм:
Таперича модернизируем дифф. Он коротковат, а нам нужно получить его длину 32,5см, чтобы на ходу было 75 см междурядье - 2х32,5=65+редуктор 10см=75см. Режем его болгаркой тут:
Ввариваем в него высверленный писюн, он как раз по диаметру 40 и получаем нужную длину. Вдоль можно уголки через швы приварить, чтобы не отломало. Одеваем грунтозацеп на дифф, предварительно сделав паз под тавотницу диффа и сверлим в его (грунтозацепа) ступице 4 отверстия под болты. Собственно все. Проще, как мне кажется, некуда. С диффами управляться с большими (540 по ободу и 600 по зацепам) грунтозацепами ощутимо легче. Жалко, что МобилК подшипники в них не ставит.
06.02.2015 в 13:17:48
Lexxx написал : Проще, как мне кажется, некуда.
Это конечно. Если у Вас токарка под рукой. Домашним инструментом сложновато.
Lexxx написал : С диффами управляться с большими (540 по ободу и 600 по зацепам) грунтозацепами ощутимо легче.
Это я не спорю. А вот при езде с дифами такими, на больших, автомобильных колёсах, выявились недостатки: рывки и удары.
Lexxx написал : Жалко, что МобилК подшипники в них не ставит.
Кстати эти дифы придумали здесь на форуме, завод идею стыбрил. :) На форуме был и вариант с подшипником. Были варианты и даже с двумя. Давно я здесь...
06.02.2015 в 22:04:46
Валерич, резал что? Сверлил шуруповертом, резал болгаркой. Там делов то... Как оказалось, внешний диаметр "писюна" диаметром чуть больше, чем внешний диаметр диффа. Собрал нехитрую приспособу, чтобы в линии все это проварить.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
