Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Модератор Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 10595
#6597855

ValeriN написал:
Не видел в этом смысла, т.к. во-первых, слишком увеличивать грузоподъемность нельзя из-за мягкости перепаханной с осени почвы, в которой в этом случае станут вязнуть колеса, а сама почва будет слишком уплотняться;

Нарастить борта, это не значит грузить с верхом, пардон те что сразу не пояснил. Давеча, по осени, возил тачкой листву. В кузовок входит мало, надо расти вверх. Хотел сделать надставку из оцинкованного железа, согнуть его широкой воронкой и вставить до дна. однако листа не оказалось. Тогда взял оргалит и вырезал четыре трапеции по форме кузова. Связал их веревками. Получил вставку в две высоты кузова, половина в кузов, половина над. Листвы вместилось больше, чем смог бы унести на себе в кульке.
Мало ли что придётся возить. Можно сделать съёмный с фиксатором к краю борта.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Djuse, У меня несколько иная ситуация. Моя супруга хрупкая и настолько гуманитарий, что сама замок гаража открыть не может. А к технике ее вообще нельзя подпускать в целях всеобщей безопасности, но работать на земле любит самозабвенно.Вот и приходится "креативить", благо участок теперь невелик.Но по этой же причине вариант "катания" себя любимого исключил-негде, со всех сторон ограждения(от кого - не понятно, собаки, кошки, суслики и воры проходят на участок все равно, а крупнее зверя в нашей местности не водится) и грядки.

ValeriN написал:
Я тоже очень много "шарю" интернет по теме малой механизации

ValeriN, Себе сделал аналог и к нему немного прицепного, супруга легко управляется с этой техникой, вдвоем сподручней и легче.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Djuse, Спасибо! Моя коллекция тачек поболе той была, когда я остановился на своем варианте. Вот доработаю, а еще тормоз есть в планах...(Остапа понесло...) Я тоже очень много "шарю" интернет по теме малой механизации и кое-что себе наваял из того, что там почерпнул. В этой ветке я выкладывал уже свои "творения" на суд общественности, где-то в районе второго десятка шестисотых страниц .

Jesha, Спасибо. Вы, как всегда, аналитичны. Откликнусь лишь на один Ваш тезис по поводу наращивания бортов, поскольку с остальными полностью согласен. Не видел в этом смысла, т.к. во-первых, слишком увеличивать грузоподъемность нельзя из-за мягкости перепаханной с осени почвы, в которой в этом случае станут вязнуть колеса, а сама почва будет слишком уплотняться; во-вторых, конструктивно это "геморно" из-за тонкости листов самого кузова; в-третьих, выглядел бы это чересчур неэстетично, а по моей философии с приятной вещью и работать приятно, я держу дачу, чтобы, помимо прочего, получать и эстетическое удовольствие .

ValeriN, Есть на форуме , полистайте, познавательно.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Саныч53, Спасибо, видел такое устройство, но оно для моего случая слишком утяжеляет и усложняет конструкцию, в мне надо самому загружать все это вместе с "тушкой" мотоблока в багажник минивэна. Свою конструкцию я делал с учетом и этого условия, и все получилось - вмещается. Остановился на варианте увеличения высоты передних кронштейнов кузова. Надо то всего около 60 мм. Когда собирал устройство кузов тачки был на даче, ориентировался только по его усилителю, отсюда и промах.

Djuse, Спасибо. Приспособление очень помогло в вывозе почвы на огород. Обычной тачкой по рыхлой поверхности я бы такого сделать не смог. А тут - играючи! На вертлявость, а точнее ее ограниченность, в большей степени влияет отсутствие дифференциала. На простейший уже заготовил детали, но еще не подогнал, размеры токарь просадил, поэтому его не установил. За счет поворотного колеса базу не уменьшить, ему нужно пространство для вращения вокруг вертикальной оси, да и удобство монтажа пострадает. Думаю сместить миллиметров на 80-110 ведущую ось в сторону мотоблока и укоротить цепь. Ее натяжитель тоже в планах имеется. Обоймы подшипников сверху вниз переставлять, по-моему не следует, т.к.находящаяся впереди оси массивная траверса, к которой крепится кузов, одновременно играет роль защиты цепной передачи. И насчет простоты. Каждую из труб рамы согнул гидравлическим трубогибом лишь с третьего раза: пружинят, причем на разных углах и длинах по-разному, чуть передавил - брак, обратно ведь не разогнешь. Поэтому "поймать" расчетные углы было самым сложным в изготовлении этого навесного.

ValeriN написал:
За зиму сваял такое

ValeriN, Хороший подход, привлекательное решение. Заднее колесо можно переставить на стрелку, уменьшение базы даст ей большую "вертлявость". Обоймы подшипников ведущего моста переставить под раму, ось опрокидывания кузова станет выше, будет лучше выгружаться. Так же обоймы подшипников сделать с регулировкой вперед назад, для натяжения цепи. Очень редкий случай, когда конструкцию легко повторить другим.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

ValeriN написал:
просчитался с высотой передних опор кузова, из-за чего он при выгрузке упирается в землю, но над этим будем работать.

Доброго утра! Лечится установкой подрамника

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

Модератор Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 10595

ValeriN написал:
Не лишено недостатков, в частности великовата база и просчитался с высотой передних опор кузова,

База великовата, но уменьшить её можно лишь убрав мотор под кузов, либо разворачивать мотор-редуктор поперек, а это усложнение привода колес. Гнаться за уменьшением расстояния от кузова до мотора, смысла не вижу. Поднять кузов легко, только на минимально достаточное для выгрузки расстояние. Натяжитель цепи не плохо бы. Можно малость нарастить борта с боков и от мотора.
Даже в этом варианте мототачка выполнит поставленные задачи. Нормальная вещь получилась.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

В прошлом году облагораживали дачу и в результате образовалась куча грунта, которую по весне этого года нужно было превратить в почву, т.е. внести на огород. За зиму сваял такое

Как устроено и работает попытаюсь показать в клипе
Не лишено недостатков, в частности великовата база и просчитался с высотой передних опор кузова, из-за чего он при выгрузке упирается в землю, но над этим будем работать.

Модератор Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 10595

Sanjpan написал:
Приставку с управляемыми колёсами сделать впереди мотоблока или лучше рулиться будет,если поворотные колёса будут сзади?

Передний адаптер с поворотными колесами. Классическая схема. Переломка и тем более задние поворотные колеса здорово болтают орудия на сцепке. Задние поворотные удобны при работе косилкой. Всё остальное, только хуже.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Регистрация: 03.04.2019 Санкт-Петербург Сообщений: 114

Всем добрый вечер!Заранее извиняюсь,если задаю вопрос,который был озвучен стопятьсот раз.У меня мотоблок "салют" с хондовским двигателем и я его решил переделать в мини трактор или что то такое.Вопрос такой: Приставку с управляемыми колёсами сделать впереди мотоблока или лучше рулиться будет,если поворотные колёса будут сзади? Может кто нибудь подскажет на своём опыте ...

нарский, увидеть бы воочию...Хоть фото

tibidoh написал:
самодельный разблокиратор колёс сделал из того что под рукой было. на редуктуре салюта есть отверствие - туда одним болтом крепиться вилка. вилка приводиться в движение через трос- нет необходимости лезть под мотоблок чтоб разеденить блокировку. На фото две большие шайбы видно- туда вилка входит, она не мешает врашению оси.

tibidoh,
Добрый день, понравилась ваша модернизация, а можите написать от чего именно использовались запчасти? Хочу собрать такой же разблокиратор на мб нива

Артём А написал:

Михаил-5 написал:

Артём А написал:
Стал счастливым обладателем мотоблока чемпион вс 9813 он же копия салюта фаворита и подобных

Артём А, что-то у него уж цена как у салюта. Лучше уж Салют взять.

Михаил-5,
23 тр
Салютов у нас нет , Нева и каскадоподобные только ну и китай брайт который редукторный и ремённой и те от 28 тр

Артём А, по 23-25 видел новые на авито с гарантией

Регистрация: 23.11.2018 Санкт-Петербург Сообщений: 118

Блин , я чот думал что исправил
Надо зайти с компа и исправит

Артём А, Почему у вас в подписи под аватарой Санкт-Петербург?

Регистрация: 23.11.2018 Санкт-Петербург Сообщений: 118

avm2 написал:
Артём А, Салюты у вас ЕСТЬ. Их продает ВРМЗ по 29100 (Салют 100 с Хвасданом). Там же и навесного валом. Погуглите Всеволожский Ремонтно-Механический Завод.

avm2, Они и в Барнауле под заказ есть от 33 тр , если замолк заказывать не сильно дешевле с учётом доставки будет , а тут мне что до Барнаула что да Искитима примерно одинаково ехать . В искитиме с рук взял . Человек от куда то таскает и продаёт дешевле чем в магазине но со всеми документантами и печатями ,