Сергей. написал : Ну вот сразу видно умную, класную технику.
Да это не техника умная, а владелец ее. А чтобы завелся наверняка, в темноте нужно заводить. Опыт не пропьешь! ;)Так Valerich?
12.04.2011 в 15:18:26
Сергей. написал : Ну вот сразу видно умную, класную технику.
Да это не техника умная, а владелец ее. А чтобы завелся наверняка, в темноте нужно заводить. Опыт не пропьешь! ;)Так Valerich?
12.04.2011 в 15:55:14
valerich Надо тряпочкой все же протереть технику :)
12.04.2011 в 18:31:45
umnyi написал : Надо тряпочкой все же протереть технику
И со спиртом
12.04.2011 в 19:01:24
спирт внутрь однозначно! ;)
12.04.2011 в 21:16:32
tremal написал : Лью полусинтетику SAE 10W40 ZIC , в авто со времени появления его на рынке и вполне доволен, тоже перешел и на МБ. По ссылке ДимДимыч , там все для авто, на МБ немножко другая ситуация , но вполне приемлема и синтетика, главное не бодяжная.Минералка быстро темнеет и теряет свои свойства, а ПС вполне подходит по бюджету и качеству.
Согласен с Вами, на МБ другая ситуация; там нет масляного насоса и смазка всех трущихся деталей производится разбрызгиванием.Чем больше вязкость, тем хуже оно разбрызгивается . Вязкость по SAE согласно инструкции должна быть 30, а синтетика это,полусинтетика или минералка - дело хозяйское.
12.04.2011 в 21:31:30
[
ДимДимыч написал : Чем больше вязкость, тем хуже оно разбрызгивается .
Вполне согласен, но масляная пленка менее рвется , чем на минералке.Любое масло на холодную будет менее текучим, а после прогрева двигателя его не различишь.Тем более , что не зря ХХ 1400 об/мин , для лучшей интенсивности смазки.В инструкции написано , что прогреть нужно перед началом работы не менее 3х минут и за это время масло принимает текучесть с прогревом, а вот относительно масляной пленки ПС будет иметь приимущество по отношению к минералке.Так что
ДимДимыч написал : дело хозяйское.
10W40 просто будет работать в большем диапазоне температур.
15.04.2011 в 20:06:57
tremal написал : 10W40 просто будет работать в большем диапазоне температур.
Теоритически да,кто на практике юзал? Складывается мнение,что производители садовой техники хотят заработать на сопутствующих товарах(картриджи к принтерам).
15.04.2011 в 20:15:02
45.RUS написал : Теоритически да,кто на практике юзал?
Я юзаю ,с момента покупки мотоблока.
15.04.2011 в 23:05:52
ДимДимыч написал : WOW! Масло 10W40 густовато будет
Обычно система охлаждения забита всякой дрянью - пучки сена, пыль, в жару движок перегревается, а зимой я не его завожу.
tremal написал : 10W40 просто будет работать в большем диапазоне температур.
Разные двигатели по разному, не некоторых итальянских двигателях рекомендовалось масло 20W50!, на Лифанах тоже при разных температурах разное масло по таблице
17.04.2011 в 21:33:36
Всем привет! Недавно купил БС-1, сегодня собрал фрезы, которые были в комплекте. Смотрел в инструкцию , долго думал, не мог понять зачем эти удлиненные валы, которые тоже лежали в коробке, соображал куда их совать. Потом решил попробовать поставить фрезу, когда снял колесо , увидел короткий вал , который , как оказалось , тоже снимается, понял зачем нужны более длинные валы- для выноса больших грунтозацепов за подкрылки. Снял и валы, поставил вал с фрезами, законтрил его пальцем. Возник вопрос. Неужели вал с фрезой держится на мотоблоке всего лишь одним пальцем? И для чего между валом с фрезой и кареткой сделали расстояние в пол см. или около того. Это правильно или я что-то не так собрал? При этом в инструкции упоминаются и короткий и длинный вал и видно, что контрятся они на МБ двумя или тремя пальцами. По док-ам МБ выпустили 23 февраля. Однако продавец посоветовал сразу сменить масло в движке, мотивируя это тем, что неизвестно сколько прошло времени с тех пор как его залили , оно могло прийти в негодность. Это так ?
17.04.2011 в 22:40:02
Karlosss Все у Вас правильно
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
