Выбор мотоблока из имеющихся

munir написал : San Garden T/340. Российско-германская, 5,5 л.с.,

насчет Германской там только регистрация , сборка Российская из китайских узлов.

Культиватор SUNGARDEN T/340 5.5лс, двиг.4-ткт, шир.захв.33/61см, глуб.25см, вес 45кг
цена: 13900 руб. http://www.220-volt.ru/catalog/item/19848

2maer По поводу SunGarden MF360 - есть целая тема - http://mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=31916 В принципе МБ показал себя хорошо, в этом году приобрел себе мет. колеса + навесное, хочу попробывать на фрезах с мет. колесами походить. За полдня 12 соток на фрезах..... легко..... соседи зеленые ходили со воими кротами, пубертами..... Клубина на фрезах - штык лапаты. Германией и непахнет. Агрегатный родитель, с которого лизали - M-B MF223 италия, но на нем коробка другая, а эта какая то своя. В разобраном виде - без ручки и колес целиком входит в Акцент, а багажник там не большой. К движку претензй нет вообще, 200ая хонда, 6.5 лошодей, правда китайская. Четко опрделить производителя не удалось пока, но один к одному хонда. Посмотрим как дальше будет. С уважением.

munir написал : Хочу купить мотокультиватор San Garden T/340. Российско-германская, 5,5 л.с., Ширин 60 см., глубина 30 см. Цеа 15 000 руб. Кто нибудь пользуется им или пользовался? Какие отзывы, пожалуйста дайте информацию.

Нормальный китайский культиватор. :)
http://www.usadba-moto.ru/content/cartshop/default.asp?shmode=3&idp=7577&idc=34

Кстати, выше поднимался вопрос о моторесурсе. Так вот, господа, моторесурс - это отечественное понятие. За рубежом и, в частности, у бриггсов есть только понятие "наработка на отказ". Реальный ресурс выше наработки обычно в 2-3 раза.

предлагаю новуу тему :ОГОРОД И МОТОБЛОК поговорим омотои о том что как кто умеет. я думаю = мотокультеры= тоже присоединется их опыт и преспособы не хуже чем в =КАБЕ= Саня-Subaru

Всем привет. Очень познавательной нашла для себя эту темку... Хочу порадовать отца, купить мотоблок, вот решаю какой. Думаю еще чуть-чуть почитаю и что-то решу ;-)

Думайте, думайте....

сер написал :

3. Увидел дизельный ж-пауэр кипор, цена 38000,0, продавец говорит: "с осени 4 продали, последний стоИт, заведем, проверим без проблем", вопрос к землякам - отзовитесь кто купил (если продавец не гонит) напишите как он в работе. Заранее спасибо.

После долгих и продолжительных мучений при выборе МБ было принято решение (у меня 4 года МК НЕВА МИНИ 100-07 со всеми причандалами собственого изготовления) преобрести КИПОР 610Л. Аргументы: наличие КПП (6 вперед 2 назад)-очень информативное переключение, разблокировка полуосей!!!, МБ интегральный, наличие сцепки спереди, качество изготовления выше бюджетных китайских МБ, дизельный двигатель, хорошая развесовка, шестигранные валы с удлинителями, регулировка руля мгновенная, вал отбора мощности, трехременное сцепление с возможностью использовать шкив ведущий, ведомый+ вал отбора мощности для навесного оборудования, вес около 120 кГ. На мой взгляд этих аргументов достаточно для выбора КИПОРа а не НЕВЫ, САЛЮТА, КАДВИ, ОКИ, КАСКАДА... Заводка тяжелее чем бензинового но дизель не боится малых оборотов - хотя при такой КПП (скорость от 1 км/час до 10 км/час) - можно выбрать любой диапазон оборотов двигателя. К минусам отношу: дорогая активная фреза (около 4 тыс. грн-а это стоимость культиватора с движком около 3,5 л.сил.), - остальные недостатки выложу при полноценной эксплуатации. Снег отвалом уже убрал(в качестве обкатки).

pelipenko написал : К минусам отношу

А еще вес, один неподымеш, иногда это оч критичто, сам хотел взять агрос, но понял что если мне его погрузят то при выгрузке прощай спина (или здраствуй), из этих соображений остановился на НМБ, пока доволен, косяки обычные для совпрома

ValNik написал : Продал Неву, беру после праздников Мотор Сич. ( Типа меняю копейку на ланос)

Ну и как наш украинский Ланос? Вот это патриотизм-подержи укаинского производителя!

bndarenkn Человек очень много писал и делился фотками в теме про тяжелые мотоблоки.