не понял только про
"Имеется упрочняющее покрытие рабочей поверхности цилиндра."
не хромирование , иначе бы написали.
а в остальном комплектация интересная
с названием маркетологи правда перемудрили. ПЦБ-16 это почти ФЧЦЩ или чтото подобное
и странно почему назнание заканчивается на 38л если мотор 38 кубиков.
с цепью в описании тоже косячок
шины на пилах 14 и 16, а цепь в описании одинаковая 52 зуба )))))
alex_k написал :
"Имеется упрочняющее покрытие рабочей поверхности цилиндра."
не хромирование , иначе бы написали.
Вообще-то покрытие стенок цилиндра хромом называется хромалевым покрытием, бывает еще никасиловое, наверняка есть еще названия, чего-то не припоминается...
alex_k написал :
с цепью в описании тоже косячок
шины на пилах 14 и 16, а цепь в описании одинаковая 52 зуба
не знаю, у меня открывается что 52 зуба на 14' шине, а на 16" - 56
ну не нравится . И чего ?
успешный маркетинг складывается из мелочей.
кстати не подскажите чего там в названии ПЦБ-16/38л буква л обозначает
16 понятно шина
38 объем в куб.мл. мотора
а Л это что ?
alex_k написал :
ну не нравится . И чего ?
успешный маркетинг складывается из мелочей.
кстати не подскажите чего там в названии ПЦБ-16/38л буква л обозначает
16 понятно шина
38 объем в куб.мл. мотора
а Л это что ?
Serg написал :
В бензомоторной технике новый, но цепные пилы у него уже были.
Я не думаю, что будут проблемы с запчастями, по крайней мере глупостей типа заказали 10 позиций, а доставили 4 там уже давно не наблюдается.
2Serg
Не знаю как у Вас в России, но я (Украина, Донецк) лет пять назад купил Интерскол цепную электро пилу. На ТОТ момент я на нее сгоревший двигатель не смог достать. Может, конечно, их контрабасом завозили, а на запчасти торгашам наплевать было. Но вот отношение мое хорошее, к торговой марке, на корню убили. Штилями работаю - проблем с запчастями НЕ ИМЕЮ!
DONETSkiY написал :
Не знаю как у Вас в России, но я (Украина, Донецк) лет пять назад купил Интерскол цепную электро пилу. На ТОТ момент я на нее сгоревший двигатель не смог достать.
Сервис - это очень важная составляющая продукции бренда. На данный момент у Интерскола на Украине есть сервисы, конечно, очень жаль, что так получилось с Вашей пилой...
Serg написал :
Сервис - это очень важная составляющая продукции бренда. На данный момент у Интерскола на Украине есть сервисы, конечно, очень жаль, что так получилось с Вашей пилой...
Спасибо за информацию, может как-нибудь достану старушку с полки и восстановлю. Все-таки прервая пила моя
Старлей написал :
а из старых партий с
металлическим картером уже не успел взять - пришлось смириться с "новоделом"!
Так кажется у 952 картер изначально был не металлическим. У 956 - 962 металл. А у 952 нет, не металл. И у 947 не металл.
А что дальше? Как в работе? Капризна или слаба?
vadim 08355 написал :
Так кажется у 952 картер изначально был не металлическим. У 956 - 962 металл. А у 952 нет, не металл. И у 947 не металл.
Приведённую мной информацию о материале картеров я получил от Тюменьского
авториз.Сервис-центра,которую затем подтвердили в серв.магазине "Зингер" г.Курган. "Накладки" не исключаю. В старой ИЭ Оли-947/952 указывалось время "обкатки" - 20ч, а в новой - 5-8ч,
возможно,это и отражает понижение класса и перевод картера на пластик?
vadim 08355 написал :
А что дальше? Как в работе? Капризна или слаба?
В работе всё ОК! Легко заводится,пилит стабильно - хорошо "тянет" на неполных оборотах. По
мощности для меня в самый раз, с некоторым запасом - не жалею о переплате за доп 7 куб.см
в сравнении с 45-ками. Немного покапризничал в самом начале эксплуатации механизм подачи
масла на цепь, затем всё стабилизировалось (масло 15W40). Нравится довольно чистый выхлоп
(масло XP, 1/50). Единственно, утомляет чистка сильно забивающегося опилко-масляной
"кашей" пространства под боковой крышкой (и самой крышки изнутри). Хотя "забитый" тормоз
всё-же срабатывает в контактном режиме.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.