09.07.2013 в 23:19:41
uletniy написал : При таком раскладе присоветуйте проф. перфоратор 800- 900 ватт, 3-х режимник
велком в тему "выбор перфоратора".
uletniy написал : Боша боюсь- выпускается в т.ч. и в Китае
Перфы?, если только цыганские с закосом под бош.
uletniy написал : "Готов" распрощаться с 300- ми баксами +/-.
в России кое-что приличное подобрать можно...
09.07.2013 в 23:19:49
Mutru4 написал : snowdog
Не знаю, как у кого, но у меня перф работал, как проклятый. В т.ч. и не свою работу: в мануале написано- для лёгких долбёжных работ, а ему, бедолаге не единожды доводилось тяжёлый конструкционный бетон долбанить. Целый день, и не один день подряд. Перед тем, как сдохнуть , месяц долбительных :) работ.
Я не в России :), Хохляндия нэнька.
09.07.2013 в 23:29:13
То ли мои лыжи совсем не едут, то ли ещё какого дяди, но поиск не находит темы "Выбор перфоратора". Сорри, прозрел.
10.07.2013 в 00:22:10
Всем спасибо за помощь.
25.12.2013 в 21:24:07
подскажи пожалуйста интернет магазин в Украине где можно купить запчасти к перфоратору кресс 600 псе ????
25.12.2013 в 22:23:34
Олег21, сейчас надыбаю вывешу. Во первых, Вы сосед, я из Днепра. У меня есть знакомый у него можно ЗАПЫ КРЕСС раздобыть. Если интересен такой вариант - напишите в личку, дам его телефон.
И сейчас еще фирму посмотрю одну южную.
25.12.2013 в 22:33:53
Вот нашел .
Четвертый вариант - в поисковике ввести типа - Кресс в Украине, запчасти Кресс в Украине , ну и т.д.
27.12.2013 в 17:30:16
Олег21, куда Вы пропали? Задали вопрос и на том все завершилось.
Ну да ладно, наверное человек передумал ремонтировать свой перф, или уже нашел, или ....
04.02.2014 в 21:41:39
Порядок сборки перфоратора по деталировке в файле Kress Spare Parts_Home.pdf Деталировку лучше распечатать на формат А3 и положить перед собой во время сборки. корпус 9 освобождаем от ручек 48 (двумя отвертками действуем как рычагами) и 10 (не теряем шарик и две пружинки). Вал 46 со шпонкой 47 вставляем в корпус 9, вставляем шарик 45 и крепим детали фиксации с 7 по 1-ю Далее на вал 46 ставим резиновое кольцо 42, шайбу 43 и шестерню 44 на шпонку 47. Вдвигаем в паз корпуса 9 сборку из деталей 12, 13 и 14, выдвинув навстречу шестерню, вводим её венец между ребер детали 12. Уводим шестерню вглубь до конца, она дожна войти в зацепление с зубчатым сектором. Устанавливаем пружинки 72 (желтую и шарик в больший паз, серую в меньший). Ручку 10 поворачиваем перед установкой так, чтобы шлиц на ней попал между пружин 72. Фиксирум ручку 10 винтом 11 и проверям ход шестерни в обоих положениях (перфоратор Кресс 650PSE - односкоростной, поэтому положений всего 2. На основании 55 предварительно необходимо установить все детали точно по схеме, это очень важно! Внимание! подшипник 64 устанавливается роликами к станине. пружинные шайбы 60 ставятся попарно выпукыми частями наружу. поводок 62 нужно установить так, что бы он попал в прорезь детали 65 и в паз на станине 55. подшипник 58 ставить между шайб 59. валик 63 должен встать в отверстие на станине. Ставим конструкцию на станине 55 вертикально и сверху аккуратно одеваем корпус редуктора 9. При этом деталь 51 должна попасть в вал 46. валик 63 с пружинкой 61 на конце должен попасть в отверстие на корпусе 9. Вал 46 должен войти в станину 55, а конец валика 65 в отверстие в корпусе редуктора. Сопряжений много, но если делать аккуратно и точно, то получится. Ставим ручку 48, предварительно смазав отверстие той же синей смазкой, что и весь редуктор, кроме поршневой группы!!! Проверяем плавность хода и правильность сборки. P.S. Детали с 1-й по 7-ю ставить именно так, как на деталировке: Колпачёк 1 фиксируется в крайней канавке, следовательно, стопорное колььцо 2 ставим во вторую канавку. Металлическое кольцо 4 выпуклой стороной входит в фиксатор 3. 7- это фетровое кольцо.
21.11.2014 в 22:54:52
Добрый вечер, есть перфоратор кресс 600 псе очень поношенный при установке на удар зубило проворачивается, что это может быть если кто знает пожалуйста номер со схемы. Сегодня хотел разобрать но такой длинной отвертки со звездочкой не оказалось. На днях обзаведусь. Тогда и начну руки чесать, а пока хотелось бы подготовиться теоретически (приблизительно понимать какую запчасть прийдется менять и сколько денег готовить). Зарание благодарен всем отозвавшимся.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу