Бензопила Partner

valerich написал : А зятягивать, по моему, сильно не надо. Там где левая резьба

Вот и я тчно так же думал. Навинтил сцепление, пальцами подтянул, и решил завести, попробовать. Шину не ставил. Пила-то завелась, но при смене оборотов сцепление отвинтилось и разные его части разлетелись по участку. Хорошо, всё нашёл, искали с приятелем час ,наверно.

ДА-говорят без шины и крышки заводить низзя.

а вот саму деталь хотел купить заранее-сейчас и столкнулся с тем,что без съема звезды не могу увидеть ее номер или артикл-думаю, что стоит орегон и купить его есть возможность недорого оригинал.Подскажите- кто знает номер артикл звездочки-чашки и подшипника на partner 370 96г если он прилагается в комплект ?

На партнёре стоит свой барабан с запрессованным в нём подшипнике, меняется обычно на орегоновский, подшипник в комплекте, так что "номер или артикл" вам ничего не даст. Муфта сцепления изготовлена из высокоуглеродистой стали, от удара может отколоться или дать трещину, плюс есть вероятность нарушения центровки коленвала, как следствие, разрушение опорного подшипника коленвала, что обычно приводит к задиру цилиндра с поршнем. Вам это надо?

kranovod написал : без шины и крышки заводить низзя.

Если очень хочется, то можно... :) Только если сцепление уже довернуто работавшей цепью. Еще лучше разогнать пилу и тормоз включить. Пару раз для уверенности.

Sergey61 написал : Навинтил сцепление, пальцами подтянул,

Я не говорил, что совсем не затягивать. Ну и Потому что

Sergey61 написал : Шину не ставил.

Yurgum написал : если сцепление уже довернуто работавшей цепью. Еще лучше разогнать пилу и тормоз включить.

kranovod написал : (варианты сЪема звезды и подшипника-если в одной детали и ее артикл)скажет Olegych

Он и сказал, что нормально.

Вообще, я тоже побоялся бить по деталям сцепления, поэтому снимал так:

Зафиксировал коленвал верёвкой с узлами, взял разводной ключ №2 и с торца вставил его в места, отмеченные на рисунке красными метками. После этого взял большую отвёртку, вставил её между губок ключа, и без особых усилий сцепление отвинтилось. На сцеплении даже стрелочками показано, в какую сторону отвинчивать. А то, что при первой заводке сглупил, это да... Как известно, "опыт- сын ошибок трудных"

Всем написавшим спасибо за советы в помощь по съему звезды-будем работать:)

А я вот,давным давно,будучий молодым глупцом,непобоялса паработать дорником и молотком на HQ51.В итоге-сломанная крестовина сцепления.

Бензопила Partner 350XTchrome + новая поршневая + шина + цепь = примерно Бензопила Stihl MS 180. По надежности и качеству штиль наверно лучше будет судя по отзывам? Ответьте пожалуиста сервисмэны . Счас себе пилку выбераю для 5-6 кубов дров на зиму заготовить.

http://www.benzocenter.ru/catalog/benzopily/

anton_777 написал : Бензопила Partner 350XTchrome + новая поршневая + шина + цепь = примерно Бензопила Stihl MS 180. По надежности и качеству штиль наверно лучше будет судя по отзывам?

лучше взять штиль

anton_777 написал : По надежности и качеству штиль наверно лучше будет судя по отзывам?

Я не сервисмен, просто мнение своё выскажу.
Штиль, конечно, хорошая пила, но ЦЕНЫ! Судя по каталогу, который Вы в ссылке привели... Если люди занимаются строительством домов, у них, в основном, Штиль, (во всяком случае, у строителей, которых я видел) Пила у них работает почти каждый день, значит, им нужен максимальный ресурс. А если Вам надо напилить раз в год 5-6 кубов дров - то какой смысл тратить 17 - 37 тыс руб? Конечно, финансовое положение у людей разное, если для Вас это небольшие деньги, то Штиль- лучший выбор. А так, Партнёр за 5-6 тыс. с Вашими задачами легко справится. У меня Пулан (то же самое, что Партнёр) уже 8 лет исправно заготавливает дрова на зиму, и всё хорошо, работает.