Бензопила Partner

Olegych написал : Ка-ак нефиг делать. Вон - Партнёр 350, и повторяющий его Поулан

Олегыч, ай-я-яй. Я имел ввиду Штиль 180. Представь ее без амортизаторов. Можешь? Я нет. Партнер350 и Поулан2250 изначально были задуманы деревянными.

Olegych написал : А Партнёр и Швеция сейчас вообще никак не связаны. Это Хускварновский бренд, всё производство передано из Штатов в Китай

Здесь можно вспомнить немного истории. Когда-то Электролюкс объединял три бренда -Партнер,Хускварна и Йонсеред.Потом они разбежались, не буду утверждать до какой степени.Но весь любительский сегмент пил Партнер стал производится в США.Не путать со старыми добрыми Партнер 5000/7000, которые до сих пор бродят по России и здравствуют.Йонсеред вообще перестал официально поставляться в Россию где-то в 2005/06 году.Сейчас Партнер делают в Китае, но хуже он от этого не стал.

Чайник написал : А в италии производят только проф партнер(модель не помню) кот в рф не поставляется.

Профессиональные Партнеры не поставляются (могу конечно ошибаться) ни под каким соусом. Может только клоны какие-нибудь.

Sergey61 написал : .... кстати, штиль 180-й тоже Китай (тоже развод и попадалово покупателя?) На этом же форуме есть темка про MS-180-й. Оччень познавательно... Даже с картинками.

По моему, вы путаете холодное с мокрым. дело ведь не в том, что пила производится в Китае или не в Китае, вопрос в качестве и серьезности марки. Штиль-марка, серьезнее некуда, тут смотреть на страну производителя даже не стоит, вот другие марки я бы подумал

очень достойная марка у самого бензопила партнер очень доволен.

guryev77 написал : Штиль-марка серьезнее некуда

Дык, ясно дело, сам так думал до недавнего времени. Потом почитал-почитал форум, и понял, что к 180-й модели это никак не относится..... В среднем, заводится с 4-6-го рывка. (?) -это опять же из форума, у меня такой модели не было. А людям ещё отвечают - если лень 6 раз дёрнуть, пилите ножовкой. Нифигассе аргумент! Если у меня Пулан будет стартовать с 6-го рывка, я его ремонтировать сразу начну. Запустить 180-й в -20 серьёзная проблема. Топливо подтекает. Какая-то деталька из привода газа вечно выпадает. Тему-то почитайте про 180-й, и сразу поймёте, какие сообщения написаны реальными владельцами, а какие - пиарщиками - продавцами. Я для себя понял, что "не все Штили одинаково полезны".

Чайник написал : А в италии производят только проф партнер

Это, скорее всего, 410-я модель и её производные. Аналог Хускварны 40 и Йонсереда 2041. Из тех, что мне попадались, как то сделался вывод, что похуже, чем прототипы.

vadim 08355 написал : Что там заклинило-то? О чём конкретно идёт речь? Очень интересно. В чём там фишка?

меньше чем за год "Бытовой" эксплуатации образовался нагар под кольцом.....со всеми вытекающими.....поврежден цилиндр....

Дед Сергей написал : Профессиональные Партнеры не поставляются (могу конечно ошибаться) ни под каким соусом. Может только клоны какие-нибудь.

Это все было сказано со слов представителя хускварны.

Sergey61 написал : Я для себя понял, что "не все Штили одинаково полезны".

а вы посмотрите в голосовалке, сколько народу владеет Штилем 180-м и, допустим, Партнером 350, и все поймете. Конечно, отсюда и относительно много случаев поломок. А у кого все хорошо, в лучшем случае напишут две строчки, а скорее всего вообще ничего не пишут, а зачем?

ХАТАБчик написал : очень достойная марка у самого бензопила партнер очень доволен.

Аналогично. хоть сынок в прошедшую осень дал ему рвани. Две шины спалил, выдержела.

Sergey61 написал : Если у меня Пулан будет стартовать с 6-го рывка, я его ремонтировать сразу начну

:) Та же беда. Если мой 4-х сотый со второго раза не звёлся, начинаю смотреть что не так. Чаще всего заслонка не до конца закрыта.

Olegych написал : Это, скорее всего, 410-я модель и её производные.

Вот не верится что-то... Совсем другая пила. http://www.tool-service.ru/benzopila/partner/1100/ Правда, позиционируют как полупроф.

А-а, Ну, ясно. Старинный классический движок, простенько сделан. Ещё проще, чем 410-й. По классу вполне можно отнести к фермеру. Конструктив что-то типа Хускв. 340, 345. Только сальники по другому сделаны. Что, к стати, вызывает сомнения - если у 340, 345 подшипник зажат как бы в резинке, то у этой - голый. А зажат с одной стороны алюминиевым цилиндром, а с другой - пластиковым корпусом. Как то... не кузяво... А!, конструктив есть вот тут:http://www.motopila.ru/chainsaw/benzo/partner/5200/doc/