Бензопила Partner

А что за Олегыч или Уже Дед??? я на сайте посмотрел (который Вы мне дали) там даж модели такой нет......

v e s e l написал : А что за Олегыч или Уже Дед?

Олегыч сейчас на сайте. Вот ссылка на олно из его сообщений. http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=50950&p=1974919&viewfull=1#post1974919 370-й пост. Пока горит зелёный он где то здесь.

в личку написал ему...спасибо...

А вот Уже Дед http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=54254&p=2012206&viewfull=1#post2012206

v e s e l написал : в личку написал ему...спасибо...

Опоздали похоже. Но он ответит, только наверное уже не сегодня.

Я личку посмотрел. Надо бы поискать повнимательнее, с Сергеем (Уже Дедом) посоветоваться. Что-то он мне по этой модели уже подсказывал. Только я в выходные на та-а-ком тормозном интернете, что вряд ли сейчас смогу поискать. До понедельника терпит?

v e s e l

Партнер 842 не столь распространенная пила и думаю не многие из дилеров держат на них запчасти.У нас их нет и больше уже не будет.Знаю, что на московском складе Электролюкса они есть,поэтому под заказ не думаю,что будут проблемы. Через кого можно заказать отправил на вашу почту

спасибо всем...письмо получил постараюсь связаться

Привет всем! У меня Poulan 2550 (тот же партнёр), только зелёный. Отлично работала, в мороз заводилась без проблем, родной шиной и цепью напилено за 5 лет кубов 10 дров. Шину и цепь не менял. Но вот как-то , года 2 назад руки зачесались - полез регулировать карбюратор. После этого немного пила поработала, стала хуже заводиться, потом совсем плохо, раза с 30-го. 2 года лежала на даче, в этом году решил реанимировать. Разобрал пилу, ничего там сложного нет, очень простая конструкция. Что выяснилось - после обеднения смеси мотор перегревался и лопнуло поршневое кольцо. Заодно и канавку поршня разбило. Вот так: Цилиндр почти не пострадал, заменил только поршень в сборе. Пила отлично заработала. Вывод- нечего в неё вообще лазить, крутить чего-то там. Только цепь регулировать. Недавно узнал, поршневые группы хромированные появились в продаже на 41 мм. Наверно, надо прикупить в запас. Цена что-то около 1200р. Только не помню где видел.

Sergey61 написал : Что выяснилось - после обеднения смеси мотор перегревался и лопнуло поршневое кольцо.

Соболезную. Однако кольцо-то из ЧУГУНА?????

Пару дней назад знакомый попросил разобрать заклиневшего Partner'а-350. Там задиры и всё нужно менять. Почему произошло так - владелец сказал, что масло в бензин лил из расчета крышка(от масляной бутылки, по-моим прикидам это не более 10 мл) на литр. Он купил новый цилиндр сам и принес мне, чтобы я поставил. Никогда не видел новых цилиндров(подлинных), но после сборки пила сделала три реза 10-см полена и отказалась заводиться. Сняв глушитель, я сразу увидел задиры. Сняв цилиндр, внутренности были в серой алюминиевой грязи. Еще когда ставил цилиндр обратил внимание, что кольцо емеет какое-то черное покрытие, по виду напоминающее обычный нагар. Причем похоже оно не особо прочно держится и следы мелкой "грязи" были видны еще при первых проворотах коленвала. Сейчас, рассматривая кольцо, я вижу гладкое ребро со стальным блеском, а внутренняя сторона ребра еще черная. Вопрос: что это такое и где я лоханулся ? Или это случай из серии "Это не мексиканский тушкан. Это гораздо лучше. Это шанхайский барс !!!"... ("Левый" цилиндр ?) Неужели надо было кольцо наждачкой притирать? Задиры как спереди, так и сзади поршня, и как-то очень напротив впусного/выпускного окон. Электрохимическое покрытие цилиндра есть только на поверхности трения с поршнем или впускные каналы тоже обработаны ? Сталкивался ли кто-нибудь с чем нибудь подобным ?