Бензопила Partner

2tokugawa
Существует два вида поршневых на Партнер 1.Цилиндр хромирован+ поршень алюминий.2 Цилиндр алюминий+поршень хромирован. Один из элементов должен быть всегда твердый. Частая ошибка , когда на твердый цилиндр ставят твердый поршень или наоборот -алюминий по алюминию, в этом случае задир неизбежен практически при первом же запуске. Возможно у вас ария из этой оперы.

Ничего себе ! Поршень точно голый алюминий. Однако хозяину продали комплект в коробке : поршень, цилиндр, кольцо, палец и стопорные кольца. Неужели торгаши что-то поменяли ? Я не знал, что бывает голый цилиндр. И вообще, я думал хром появился в некоторых Partner'ах сравнительно недавно, а до этого, я считал, покрытие - никасиль, или как там правильно, но не хром. Да, я что-то слышал, что есть хромированый поршень, но никогда не видел сам. Сейчас мой знакомый забрал цилиндр и "поехал на разборки". Сам я рассматривал цилиндр - не могу сказать, что покрытие вообще есть, особенно в области свечи. А пила проработала максимум две минуты - это точно. Так что, похоже - "смерть при первом запуске". Спасибо за информацию.

Всё-таки не пойму, если "2 Цилиндр алюминий+поршень хромирован.", то как стальное кольцо будет ходить по голому цилиндру ?

tokugawa написал : Всё-таки не пойму, если "2 Цилиндр алюминий+поршень хромирован.", то как стальное кольцо будет ходить по голому цилиндру ?

Такой вариант исполнения поршневой на Партнере был очень долго, правда ресурс был ничтожен,так очень требовательны к топливу. А по поводу покрытия говорю скорее всего по привычке. Более подходит термин "твердое" покрытие.А что там хром,никосил не все ли равно,главное качество изготовления.

vadim 08355 написал : Соболезную. Однако кольцо-то из ЧУГУНА?????

Спасибо. Только сам виноват. Теперь-то уж понимаю ,как карб регулировать, нет худа без добра. Кольцо вроде чугунное. А ещё перегревалась наверно из-за неправиьно заточенной цепи. В толстых стволах цепь иногда жгла древесину. Так что и цепь теперь буду по науке точить.

Здравствуйте! Давал свой 4-х сотый сыну. Вот скажите мне пожалуйста, что он с ним делал? Шина у меня новая была. Какая то 900-я PRO. Они её сожгли, как и цепь Штилевскую. Отдал мне сын сегодня пилу. Сказал шина и цепь новые. Ну шина вижу Орегон, цепь, не знаю. Но шина... я же им масло давал... Что они с ней делают? Фото конечно не передаёт всё... Выступы более 1 мм в бока. Точно убедился русской мудрости: Отдай жену дяде, а сам иди... ( ну сами знаете куда). Зарёкся. Сын сыном, а инструмент врозь... Как у него ещё Шурик забрать... Он же тоже не профи. А он похоже на свои шабашки всё пользует. Только я с этого ничего не имею. Сказал шине 2-а дня:

Sergey61 написал : Кольцо вроде чугунное.

А оно не может, или не должно, быть другим. Помню пацаном кольца ломал что бы сажу отчистить. Я к чему это... Они хрупкие..., должны быть.

valerich написал : Вот скажите мне пожалуйста, что он с ним делал?

Валерич, долго ли умеючи? Отверстие в шине забилось, вот тебе и перегрев. Цепь не подточи - опять же перегрев. Посмотрел тут ролик на ютубе: http://video.yandex.ru/search.xml?text=poulan%202550&where=all&id=73496687-00 - если у вас пила пилит так же, и получается такая же поверхность реза, цепь надо срочно точить.
Небольшая лирика: "По рукам пошла- не баба, по рукам пошла- не вещь."

Уже Дед написал : Существует два вида поршневых на Партнер ..........2. Цилиндр алюминий+поршень хромирован.

Нисколько не сомневаюсь в компетентности уважаемого Деда, но очень трудно душой принять, что чугунные кольца шоркают по алюминию. В субботу на даче сниму глушитель, и попробую поцарапать цилиндр гвоздём изнутри. Для самоуспокоения. Пулан у меня старый, где-то года 1997-го выпуска.

Sergey61 написал : Для самоуспокоения. Пулан у меня старый, где-то года 1997-го выпуска.

Эх загадочная русская душа,нас никому не победить. Вы заодно проверьте поршень,есть ли на нем покрытие. На Поуланах ,насколько помню , цилиндр устанавливался с покрытием и если вы поставили поршень с покрытием,то обязательно прилипните на ремонт.

Уже Дед написал : .....то обязательно прилипните на ремонт.

Уже Дед, скажите, как специалист, когда покупаешь комплект поршневой группы, там уже подобраны детали по покрытиям, или можно нарваться на алюминий-алюминий или покрытие-покрытие? И вообще, на кой пёс Пулану 2550 шина 18" ? Поставлю-ка я 16-ю, как все люди...

Sergey61 написал : когда покупаешь комплект поршневой группы, там уже подобраны детали по покрытиям, или можно нарваться на алюминий-алюминий или покрытие-покрытие?

Знаете, как в одном фильме прозвучало: "вопрос,конечно,интересный..".Сейчас на рынке продаются поршневые китайские ,очень хорошего качества диаметром 41 мм., цилиндр с твердым покрытием.Они поставляются комплектом и проблем быть не должно.Оригинальные же поршневые поставляются отдельными деталями и комплектуются уже в магазине.Вот тут и можно нарваться на неправильный комплект.Сколько было таких случаев,когда в заказе присутствует,например,один поршень.Начинаешь выяснять ,какой именно нужен поршень, алюминий или с покрытием и выясняется,что на том конце понятия не имеют об этих конструктивных особенностях поршневых.Поэтому для успокоения души в дело желательно пускать его величество гвоздик,либо перед установкой,либо перед покупкой если нет внятного ответа продавца.

Sergey61 написал : Пулан у меня старый, где-то года 1997-го выпуска.

В эти годы шли с хромированным цилиндром. Не вспомню ни одного без покрытия. Эх, хороши были те, которые упакованы в длинную коробку - на всю длину пилы с шиной. Потом пошли в обычной коробке, эти уже как бы и пластмасса покорявее стала и сборка покривее, но всё-таки движки были ещё очень даже не плохие.