МОТОБЛОКИ (мотокультиваторы). Оценочный лист (опрос)

МОДЕЛЬ: PUBERT ELITE 55 HC 2, двигатель HONDA GX-160, с реверсом. Время покупки: 06.02.08. Достоинства:Хороший двигатель, регулировка ручек в двух плоскостях, шестеренчатый реверс-редуктор, быстрая смена фрез, без ключей (пока шплинты все целы). НЕДОСТАТКИ:Неудобный узел сцепки: болт всавляется снизу, гайка крутится сверху в ограниченном пространстве. Есть задумка переделать под скобу, как на мотоблоках. В соединениях фрез, между собой, большие люфты. В угоду унификации, упрощения сборки (на заводе), в одной секции фрез ножи несовпадают по направлению разворота. Срезал заклёпки, перевернул ножи как надо и привернул болтами. Пока всё, так как мало поработал (соток 17 примерно). Добавлю недостатки, но это лично моё мнение: хиленький пластиковый шкив на редукторе. Хотелось бы люминь. ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС:Раскрутились болты на кожухе ремня и регуляторе газа. Сделал сам. Мелочи думаю преследуют всех, но это пустяки. ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА(и комментарий):Мотокультиватор не плохой. Двигатель заводится с полтыка. Ну так они все, импортные, заводятся хорошо.
По мере пользования должно появиться ещё, что-то хорошее или плохое, но пока всё.

Мотоблок Салют-5БС-1 с двигателем B&S Wanguard 6 (л.с) с 2002 года, Основные работы фрезеровка земли, окучивание картошки, езда на тележке с грузом, кошу 2 гектара навесной косилкой. Достоинства - легкий, не валится на бок, не давит на руки, в двигатель ни разу не лазил, узкий - пролезет в любую дырку, хорошо закрыт с низу щитками, сверху нет грязи, за сезон с братом расходуем до 80 л бензина (т.е пользуемся каждый день). Бесплатный совет - 4 фрезы мало, надо 6 фрез. Кому надо кататься каждый день берите двигатель Wanguard. Хочу прикупить к нему какую нибудь штуку чистить снег, и Гагаринский насос.

МОДЕЛЬ: АГРОС
ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 30 октября 2001 ДОСТОИНСТВА: Универсальность,надёжность,не прихотливый в обслуге НЕДОСТАТКИ: Не развит сервис ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: БЕЗ ПРОБЛЕМ ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): Лучшая техника для больших огородов

МОДЕЛЬ: МБ-1Р "Нева" ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 1992 ДОСТОИНСТВА: Простой, неприхотливый, ремонтопригодный, много навесного... НЕДОСТАТКИ: Нет ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: В 2000 году произвел профилактический осмотр и регулировку в заводском сервисе "Красного октября" ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА: 5+ Рабочая лошадка. Весной - культивация, летом - косьба, зимой - снегоочистка...;) + телега для перевозки грузов...:D

МОДЕЛЬ: Крот МК-1А ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 1990 ДОСТОИНСТВА: Простой, неприхотливый, ремонтопригодный, много запчастей в магазинах... НЕДОСТАТКИ: Нет, всё устраивает ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: Нет, в 2002 году поменял стартёр (купил отдельно и сам поменял)... ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА: 5+ Рабочая лошадка. Культивировать и окучивать значительно проще, чем "Невой"

МОДЕЛЬ: Крот МК-1А-02Ц ВРЕМЯ ПОКУПКИ:Апрель 2004 ДОСТОИНСТВА: Прост как три копейки. Делает своё дело и не требует никаких хитрых масел и в принципе всё на него есть или можно подобрать НЕДОСТАТКИ:Неважный запуск, по настроению. ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС:Нет. ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий):Хорошая рабочая лошадка без прибамбасов. :)

МОДЕЛЬ: Мотоблок КАдви НМБ-1М25 (Дв.Robin Subaru 7 л.с(СубаруЕХ21)) ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 9 мая 2008 ДОСТОИНСТВА: Еще не пробовал, испробую отпишусь НЕДОСТАТКИ: ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий):

МОДЕЛЬ: Крот МК-1А. ВРЕМЯ ПОКУПКИ: год 1993, месяц, естественно не помню. ДОСТОИНСТВА: Удобен, хорошая маневреность. НЕДОСТАТКИ: Требует внимательного отношения. Собачки стартера - расходный материал. ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: В гарантийный период два обращения. Замена поршневой группы, коленвала с сальниками и магнето. Потек бензобак, но обошелся без сервиса. Раму не меняли.:). ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): После гарантийных ремонтов работает как часы (постучал по дереву). Использую при культивировании, прополке, посадке и окучивании картошки. Настолько привык, что без него как без рук.

МОДЕЛЬ: Мотоблок Салют-5 двигатель Бригс и Стратон. Достоинства с 2003 года пока не сломался, хотя использую крайне редко Недостатки переключение передач убогое, нет четкости включения, приходится нащупывать. Как все универсалы крайне неудобен в качестве снегоуборщика, чистить можно только прямые длинные участки, по двору не развернешся, очень длинный и неповоротливый.
Плуг использовал один раз, культиватор неплохой.

МОДЕЛЬ: Caiman PRIMO 60SD2 (6,0л.с. двигатель Robin Subaru ) ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 2008 ДОСТОИНСТВА: Удобно всё: наличие пневмосцепления,реверса,регулируемые в двух плоскостях рукоятки. Заводится с пол-оборота,работает тихо,через 5 часов работы в пух уделал 5 соток под картошку ( расход бензина ок. 3 литров ), обрабатывал на полную глубину( ок 32 см.) :applause: НЕ целинную землю. По целине тоже работает,только,видимо,нужно на 2 раза проходить и приноровиться с оборотами двигателя и положением ручек. В общем лучше если вся земля на участке однотипная по плотности -обработает любую.
НЕДОСТАТКИ: Тяжеловат? 57 кг...С советскими не работал,сравнивать не могу...:confused:
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: Надеюсь не будет ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): :a

МОДЕЛЬ: Крот МК-1 Омский. ВРЕМЯ ПОКУПКИ: год 2003, апрель ДОСТОИНСТВА: Прост в эксплуатации, хорошая ремонтопригодность, доступность запасных частей. НЕДОСТАТКИ: Плохо заводиться, неудачный воздушный фильтр (паралоновый), псевдосцепление после первого года эксплуатации ведет, не поддается регулировке, тупые ножи. ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: Обращений в сервис не было, ремонтировал сам: замена колец 3 раза, замена поршня (заводской брак - сквозная раковина в канавке колец),
ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий):
Общее оценка изготовления культиватора неудовлетворительно. Сборка Омского завода, нужно было брать Московский, по отзывам знакомых "кротоводов" проблем с ним намного меньше.
В работе себя показал на отлично, удобен на маленьких участках, одинаково хорошо культивирует и целину, и обработанные участки.

МОДЕЛЬ: Stihl-55 мульти-двигатель ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 04.2008 ДОСТОИНСТВА: Вес 8 кг. есть дополнительные грузы 4 кг. много навесного (приобретается отдельно) удобен для между рядной прополки заводится легко, удобен в транспортировке. Только для вторичной обработке земли. НЕДОСТАТКИ: Дорогое навесное. ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: Нет ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА Хорошая техника, жена работает с удовольствием.

Пан Леший написал : МОДЕЛЬ: Салют 5-БС1

По опыту эксплуатации: Очень толково придуман поворот руля во все стороны с шагом кажись 60гр. Недодумана реализация. В результате активного управления при нарезке траншей под посадку сорвал резьбу на шпильке крепления руля. Для такого агрегата этот узел слабоват.

МОДЕЛЬ: PUBERT ECO 45RC2 (двигатель Robin Subaru 4.5л.с. ) ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 05.05.2008г. ДОСТОИНСТВА: Удобен в работе; тихий, экономичный двигатель, заводится с пол-оборота; хорошая глубина обрабтки(на штык лопаты); наличие заднего хода(просто незаменимая вещь), следовательно хорошая маневреность; целину берет нараз(точнее на два, всмысле в два захода, но берет), отличное качаство работы(оцененное знающими толк в земле людьми).
НЕДОСТАТКИ:Относительное неудобство при транспортировке(для того чтобы засунуть в багажник приходится снимать движок):( . ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: Нет ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА: :a :applause: .

МОДЕЛЬ: MTD-240S, так же присутствует надпись СанГарден. Двигатель OHV-5.0 История происхождения мутна. В паспорте написано сделано в Германии, собрано в России, двигатель Китай.
Вперёд одна скорость. Не особо тяжёлый. Быстросъёмный двигатель.
ВРЕМЯ ПОКУПКИ: Куплен май 2007. НЕДОСТАТКИ: паспорт и инструкция напечатаны на несерьёзных промасленых бумажках. Пока делал первые круги по огороду, бумажки лежавшие на пеньке, кто-то из домашних использовал для растопки мангала. Неудобно по вспаханому ходить (я это не люблю, а при захвате 0.66 м в раскаряку неудобно).
ДОСТОИНСТВА: работает. Чудес не ждал. Ожидания оправдывает. Эта модель была выбрана ещё потому, что к мотору можно было купить ещё безмоторные прибамбасы, как-то: газонокосилка, насос ещё что-то и использовать мотор культиватора. Но пока не купил:).

МОДЕЛЬ: Zirка Z-105B, бензиновый. ВРЕМЯ ПОКУПКИ: больше года в эксплуатации ДОСТОИНСТВА: НЕДОСТАТКИ: навески - проблемные "канавокопатели", легкие металлические колеса, ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: не было ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): Хвалить сильно пока боюсь. Эксплуатировался нещадно (после вынужденного перерыва в 3 года по обработке участка). Проблем больших не было. В целом, присоединяяюсь к Славику из Тернополя. Один самопальный прицеп-импровиз - скоро выложу фото- опробован, в настоящее время на кульмане прицеп и багажник, по типу на МТЗ (прототип Боговика). С бензином с пуском проблем не было, стараюсь заливать лучшее, что можно найти.