Регистрация: 05.03.2014
05.03.2014 в 20:25:23
Модель Омич-Амотоблок ФГУП МПО Баранова Омск двигатель 168f-2 6.5л.с. время покупки.2014г20 февраля. куплен в магазине при заводе за 21т100руб. достоинствацена .проверенная конструкция наличие запчастей и севиса. недостаткинашёл отсутствие 2-х болтиков из 4-х на колесе . обращений в сервиспока нет личная оценкаглавное что напрягало это лифан но подумал что при этой цене он меня устроит.заводится легко .два ремня в сцеплении.в комплекте фрезы правда 4 а не 6 как в фаворите но можно докупить-что и съделаю после обкатки.на колёсах.ну и всё.протянуто на совесть.(кроме колёс)оценю позже.
Регистрация: 28.02.2013
08.03.2014 в 09:58:33
МОДЕЛЬ: Крот МК ( 2-х,4-ч, 4-х тактный)4-х тактники текумсен и хонда. ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 1996 ДОСТОИНСТВА: Помогает быстро вскопать огород, окучить картошку и ездить в лес за дровами на телеге, а также возить навоз и песок при наличии телеги, колёс и подвески. НЕДОСТАТКИ: Есть, скорее врождённые болячки с того,что копировали. ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: Не было,что-то ломалось, чинил сам. Личное мнение: Начну с того, что раньше был своеобразный ритуал, на майские копать огород и сажать картошку.Чем я и занимался, копая огород 3-4 дня лопатой.В 1994-95 году после копания начала обостряться язва или гастрит не знаю, как связано копание лопатой и эта болячка, но после этого месяц крючился.И вдруг в один прекрасный момент,к соседу по участку приехал родственник с Кротом и буквально за 3 часа вскопал ему примерно такую-же площадь.Я попросил вскопать и мне, но получил отказ(или отмазку) , типа бензина нет.Осмотрев диковинный по тем времена агрегат и увидев табличку Крот начал искать, где сиё чудо продают.Оказалось, что завод им. Чернышёва не так далеко от меня на улице Циолковского д4.Благо на работе был каблук ИЖ, съездил и купил, вроде за 1200000 тогда.Привёз в деревню, собрал, намешал смеси и начал копать землю, точнее культивировать.Глубина обработки мне не очень понравилась, меньше чем лопатой, но дед, тогда ещё был живой, сказал, что нормально, типа раньше сохой копали на 7 см и всё было нормально.Копал им себе, потом соседу, потом брату, потом соседке те же 4 дня, начало напрягать, правда живот не болел и я был востребован в своём окружении.Решил приобрести 4-х тактник, надоело мешать смесь.Сказал брату или берёшь мой Крот или я беру новый мотор и ставлю на раму, но копать тебе больше огород не буду.Он согласился, а тут дефолт, кое что по деньгам потерял, но купил нового, красного в 1998 с итальянским двигателем.Небо и земля.Залил 92 и копать.Итальянский проработал 13 лет!!!!Он и сейчас на ходу, но видно засрался карбюратор и клапана, ремонтировать не хочу и не умею, работает только с призакрытой заслонкой. при открывании глохнет.В 2013 встала дилемма, менять всё или мотор, причём по деньгам примерно тоже самое, но 13 лет для редуктора тоже срок и купил новый с двигателем Хонда.В случае чего старый пойдёт на запчасти.Движок понравился, но пластиковый ремень привода клапанов. думаю 13 лет не отработает.Из оборудования купил телегу, колёса,окучник, полольники и насос.
P.S. Крот конечно не панацея от копания земли, но позволяет это делать быстрее.2-х тактник для культивирования предпочтительнее, позволяет работая газом проскакивать рыхлую почву быстрее и замедляться на тяжёлой, но на телеге ездить сложнее, у 4-х тактников стоит регулятор оборотов, на телеге проще, но копать приходится дольше и тяжелее, он тонет в рыхлой почве и нужно его вытаскивать.Копание Кротом специфическое, нужно всё время держать ось ножей над землёй, на практике это или толкание его вперёд или оттаскивание назад поочерёдно, но я уже привык.Для новичков это не означает, что вы его завели и ходите за ним, держась за ручки. Достоинства-быстрее, чем лопатой.Очень надёжный редуктор, пару раз клинило камешком, так что выбивал молотком, но ему ничего. Недостатки-надо принаровиться им работать.Болты крепления рычага сцепления и заднего хода лучше перевернуть гайками вверх, остаются синяки от выступающих вниз болтов.Скоба фиксации рычага сцепления требует небольшой доработки, желательно ограничить её свободный ход, у меня однажды при отпускании сцепления, при движении задним ходом, она попала в зацепление и меня прижало к забору.Не очень удобные ручки.
Регистрация: 13.05.2013
16.03.2014 в 23:46:49
МОДЕЛЬ: Мотокультиватор Husqvarna TF434P ВРЕМЯ ПОКУПКИ: Март 2014 ДОСТОИНСТВА: удобный в эксплуатации , хорошая развесовка , компактный, пневматическое сцепление ременно-цепная трансмиссия, скорости 2 пер. и 1зад., 60 кг. НЕДОСТАТКИ: высокая цена, при условии, что покупал за 33 900 руб. ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: нет. ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): культиватор нравится на данном этапе, заводится легко, удобство использования, производительность.
Регистрация: 18.03.2014
18.03.2014 в 12:38:41
Уважаемые пользователи и администраторы!!!!!!!!!!! Хочу задать вопрос относительно мотоблока которым я пользуюсь уже 3 год подряд. Это мотор сич МБ 4,05. но сейчас когда я работаю мотоблоком с фрезерным культиватором, он не развивает достаточные обороты. Что может быть причиной этого? Карбюратор чистил, клапана регулировал, но от этого эфекта никакого. Пожалуйста если кто-то знает что нужно сделать для нормальной работы фрезерного культиватора, напишите мне пожалуйста на электронку canon.p@mail.ru
Регистрация: 26.12.2013
18.03.2014 в 14:57:03
Александр Г написал : Это мотор сич МБ 4,05
Александр; на форуме есть пользователь Вагин -он давно пользуется таким мотоблоком и если услышит Ваш вопрос-то поможет. Он на этих мотоблоках не одного Шарика сьел. Во всяком случае был на заводе и видел весь процесс сборки.На форуме где-то есть видеоотчет о его поездке на завод.С Божьей помощью может к посевной вылечите коника.
Регистрация: 09.01.2013
22.04.2014 в 05:02:46
Время покупки: 01 марта 2014г.
Дизельный мотоблок PATRIOT GARDEN T 7,6/900 2FB PD Montana Diesel
Тип двигателя дизельный Мощность 6,5л.с. Реверс (задний ход) есть. Редуктор шестеренчатый. Сцепление дисковое в маслянной ванне. Количество скоростей 2 вперед/1 назад. Ширина обрабатываемой области до 90см. Диаметр фрез 36см. Глубина обработки 30см. Рулевая колонка регулируемая. Вес- 110кг. Комплектация ВОМ, пневмоколеса, фрезы, фара, сошник
Колеса: 4,00/8
Емкость топливного бака, л: 2,5
Модель двигателя: Patriot Garden(прототип Yanmar 178)
Мощность: 4,8 кВт
Объём двигателя, куб.см.: 296
Страна производитель: Китай
Основные отличия от "Зирка 105":
Регистрация: 14.02.2014
13.05.2014 в 17:32:31
Мойсеич написал : Так они почти все такие...
До этого пользовался родительским МБ-1 и культиватором типа пуберт, там немного другая развесовка.
Относительно пользования Zubr GN-2: Закультивировал несколько огородов, посадил картошку себе и тестю. Из плюсов: малый расход, компактный размер, удобные ручки - трансформеры (позволяют свободно перевозить собранный мотоблок в пежо партнёр), достаточная мощность. Из минусов: на штатных резиновых колёсах малый клиренс, китайцы перепутали на наклейках надписи о положении рычага закрыто-открыто топливо, положении подсоса, неудобное место для залива масла в редуктор, полуоси сделаны из довольно мягкого металла - после посадки картофеля на металлических грунтозацепах с прицепной сажалкой немного разбило места под фиксирующие полуоси пальцы, защёлки на эти пальцы легко разгибаются и выпадают, прокладка под пробкой залива масла в двигатель не из маслостойкой резины, разлезлась, заменил на нормальную. Итог: для цены в 500 баксов - вполне нормальный аппарат без критических недостатков.
Регистрация: 19.05.2014
19.05.2014 в 14:21:09
МОДЕЛЬ: Мотоблок Нева МБ-2С-6.5 PRO ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 16-05-2014 ДОСТОИНСТВА: СУПЕР, все сделано солидно, мощный НЕДОСТАТКИ: Были проблемы со сцепление (трос - ремень) ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: Звонил, все разъеснили ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): 5 баллов из пяти
Регистрация: 15.11.2013
13.06.2014 в 22:23:58
Мотоблок HYUNDAI T 1200 Покупка середина мая 2014 Достоинства: цена, комплектация-три ряда фрез,диски,колёса, удобство покупки через фирменный инетмагаз. Недостатки: Длина фрез небольшая-вспашка реально см15 всего. Первая скорость как вторая, а на второй можно гонки устраивать. Перед пуском снимать редуктор и мыть-мыть-мыть всё внутри. Стружки валом. В движке тоже есть но естеснно не так много. Залил масло и бенз, завёл, поработал с час на холостых, слил масло. Многовато бронзовой стружки. Вывод: прикольный аппарат-пока нареканий нет
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
