Представь, если бы любые конструкторские решения, сразу внедрялись в производство? Но нет, всегда долгие производственные испытания. Потому как в теории всё просто, но на практике.... Те же китайские АВР при определенных обстоятельствах могут тааак заглючить!Ведь на практике не всегда, как на бумаге- 2+2=4
Mohave написал : Можно на дёргания оригинальный соленойд от генераторов применить, который дёргает стоп при отсутствии давления масла, вообще всё по заводски будет
у него ход короткий. а если взять точку в рычаге пониже, то усилия не хватит