Аватар пользователя
Zochin

Местный

Регистрация: 09.07.2018

Санкт-Петербург

Сообщений: 13

14.06.2019 в 14:10:51

Аркан, имеет смысл пройти регистрацию, я посмотрел, там есть, вот скрин (я зареган там просто) Вот скрин с моего лк. Стоит, правда 1100р

0
Аватар пользователя
Аркан

Местный

Регистрация: 18.02.2013

Новосибирск

Сообщений: 125

14.06.2019 в 16:53:40

Да вроде нашел уже. Так что вопрос снят.

0
Аватар пользователя
Аркан

Местный

Регистрация: 18.02.2013

Новосибирск

Сообщений: 125

09.07.2019 в 19:03:09

Ну вот, все необходимое взял. Клапана отрегулировал, завел с полпинка. Осталось только головку прикупить, а то ножом травку косить как-то не хочется. Остановился на STIHL AUTOCUT 36-2, вроде нормальная, без всяких наворотов и украшательств.

0
Аватар пользователя
Lobanov57

Местный

Регистрация: 25.05.2010

Десногорск

Сообщений: 48

09.07.2020 в 18:04:59

Интересно, тема ещё живая или уже нет? После нескольких лет беспроблемной эксплуатации вылезла серьёзная неисправность. В конце прошлого сезона появилась довольно неприятная вибрация на рукоятках, посчитал что причина в редукторе (аналогичная проблема была на Husqvarna 143RII и там всё решилось заменой подшипников в нижнем редукторе) зимой так же перебрал редуктор и посчитал что проблема решена. Однако весной при первом же запуске выяснилось, что вибрация не ушла, вдобавок появился какой-то посторонний звук и коса перестала тянуть. Разборка показала, что развалился на несколько частей картер двигателя, попутно оторвало крепления бензобака, ну и ещё кое-что по мелочи. Заказал все детали в интернет-магазине (всё оригинал), перебрал косу и посчитал что на этот раз уж действительно проблема решена. Косы хватило ровно на 10 соток, сегодня произошло то же самое, внезапная вибрация, посторонний шум и опять потеря тяги. Разборка выявила ту же неисправность, развалился картер, плюс разбило корпус вентилятора. Кто-нибудь сталкивался с подобным? В чём может быть причина? Если первый раз ещё можно предположить, что за много лет могло что-то быть типа удара, то ведь сейчас абсолютно новый оригинальный картер, подшипник на коленвале со стороны маховика заменён (были сомнения в его исправности). Менять опять эти железки без выяснения причины смысла не вижу, опять будет то же самое. Есть у кого какие-то мысли на этот счёт?

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу