Мотоблочные самоделки

Я того же мнения, буду мастерить.

Удачи, я тоже буду свой переделывать, но так как мне важна косилка пока склоняюсь к этой схеме

Сэмчик, по поводу безлюфтовой сцепки(была освещена в моих сообщениях в теме "Тележка для мотоблока. Строим сами", на 2-ой странице, но форум по приведенной там ссылке сейчас переезжает, поэтому выложу здесь пару фото) - эксплуатирую уже второй год, перевез очень много и по сельским дорогам и по полному бездорожью, никаких нареканий нет, люфтов тоже нет, одни положительные эмоции. В сцепке применены - в узле межосевой свободы ступица в сборе(вместе с цапфой) от задней подвески 2141; в узле поворота, сверху и снизу скобы(из 150-го швеллера) регулируемые шаровые опоры(по конструкции практически как от подвески авто, только с выборкой люфта). Мото и телега в повороте свободны на почти +- 90 градусов, очень удобно разворачиваться на участке и в лесу, по другой оси ограничений нет(хотел сначала поставить, но не было под рукой ничего подходящего, в принципе если руки не слабы, то и не надо, а так градусов по +-20-25 я бы оставил).

Я вашу сцепку давно изучил, конструкция достойна уважения,запас прочности у нее по моему превосходит сам мотоблок,это нормально, если вы его по полной нагружаете,а хочется компромиса, изюма, и своей идеи, если как у всех, то кто же прогресс двигать будет, хоть принцип прицепов у всех одинаков. но назначение разное, как вывод и конструктивные моменты тоже, Нет предела совершенству.

Полностью Вас поддерживаю, сам такой, удачи!

Речь то идет про 3 плоскость, в этом то и засада - с прицепом свобода в этой плоскости вредна, а при использовании косилки просто необходима, во всяком случае по моему мнению

Согласен с вами, косилке нужна адаптация к рельефу.

http://www.youtube.com/watch?v=YMInWgz4FmE Мото-вездеход

Да . Идеальный мотоблочный адаптер.

Как сделать опрыскиватель к мотоблоку МТЗ-06???

пост 1376 а чем вы железо гнули?