Автосигнализация, какой отдать предпочтение?

Do Home Yourself написал : 2грохотайло механику не помешает тот же гарант на руль

нунах. Всё это от лукавого. Свинчивается и скручивается на раз, два, три. Лучшая защита это место в охраняемом ГСК. А так, КАСКО и сигналка от хулюганья. Всё остальное, для недорогой машины лишняя трата денег.

грохотайло написал : Лучшая защита это место в охраняемом ГСК

:) разберут и кузов распилят в соседнем боксе

Do Home Yourself написал : разберут и кузов распилят в соседнем боксе

бгы гы гы :) Тогда я применю самое действенное средство от угона: Повешу наклеечку "машину охраняет клоп спидоносец"!

Лично мне нравяться сигнализации за 1тысячу с небольшим рублей.Очень удобно дверь открывать.Машины две.Ни на одной не монтировал шок-сенсор. На второй/путней/ не монтировал даже сирену. ,,Непутняя,, ночует у подьезда,масу и соответствено сигнализацию отключаю чтоб не сажать зря аккумулятор. Для сугрева у меня смонтированы попогрейки.

Do Home Yourself написал : 2грохотайло механику не помешает тот же гарант на руль

грохотайло написал : Сообщение от Do Home Yourself 2грохотайло механику не помешает тот же гарант на руль

нунах. Всё это от лукавого. Свинчивается и скручивается на раз, два, три. Лучшая защита это место в охраняемом ГСК. А так, КАСКО и сигналка от хулюганья. Всё остальное, для недорогой машины лишняя трата денег.

Есть ещё механика,которая ставиться на вал руля снизу под торпедой,такой будет сложновато снять.

грохотайло написал : Лучшая защита это место в охраняемом ГСК. А так, КАСКО и сигналка от хулюганья. Всё остальное, для недорогой машины лишняя трата денег.

А зачем тогда этот вопрос?

грохотайло написал : Автосигнализация, какой отдать предпочтение?
Особо интересуют модельки с обратной связью и без автозапуска.

Фарцовщик написал : Есть ещё механика,которая ставиться на вал руля снизу под торпедой,такой будет сложновато снять.

Тесты в том же "За срулем" ;), 2,5 минуты сверлится аккмуляторной дрелью, затем этим же сверлом нажимаешь - все открывается и вперед.

Фарцовщик написал : Есть ещё механика,которая ставиться на вал руля снизу под торпедой

про это и речь

Serg написал : 2,5 минуты сверлится аккмуляторной дрелью, затем этим же сверлом нажимаешь - все открывается и вперед.

есть несколько производителей, есть и те, что высверливаются

http://www.flim.ru/protect_vzlom.asp

"Высверливание личинки" Способ, основанный на доступе к механизму перемещения защелки путем высверливания в личинке замка отверстия. Применяется при явной неспособности применить способ "Сворачивание личинки". Время вскрытия не более 120 секунд. Выявлен в 1998 году.

Для противодействия этому способу в самой личинке установлена вращающаяся каленая шайба. На моделях "Гарант Люкс" ставится дополнительная шайба и перед личинкой. Защиту наружной поверхности обеспечивает специальный стакан, выполненный из закаленной нержавеющей стали, на новых моделях "Гарант Блок Люкс" защитный диск выполнен из более перспективной стали, а в старых моделях "Гарант Люкс" были установлены дополнительные шарики.

http://www.autoreview.ru/archive/2005/12/ugon/ поновей, что-то не нашел

пс задача то простая зачем возиться с электроинструментом, пусть и три минуты дополнительно когда можно этого не делать

Do Home Yourself написал : есть несколько производителей, есть и те, что высверливаются

Да не цилиндр высверливается, а делается отверстие в теле муфты, прямо напротив места, где выходит блокиратор - и когда сверло проходит металл, оно само нажимает на стопор, утапливая его. А блокираторы коробки открываются еще быстрее. Механика - это совсем от колхозников.

Правда Гарант - это еще короткая стальная дубинка, которая всегда под рукой и никто не докопается - а врезать можно будь здоров.

Serg написал : Тесты в том же "За срулем" , 2,5 минуты сверлится аккмуляторной дрелью, затем этим же сверлом нажимаешь - все открывается и вперед.

Во *ля :eek: не ожидал Я от "Гарант"а такого:confused: Пистец какой-то ни куда от мафии не деться,стырят всё что угодно :(