www.chas-daily.com/win/2008/02/25/l_028.html?r=31& интересная информация
29.04.2008 в 15:52:02
Спасибо. Весьма занимательное чтиво.
29.04.2008 в 17:05:18
Ясное дело. «Кто убил?» Конкуренция с Китаем - вот кто.
20.06.2008 в 15:36:13
А кто знает, где в Москве представительство Ребир?
22.06.2008 в 01:01:46
У прибалтов во всех их бедах виноваты русские. Может пора перестать кивать на зеркало? Те времена, когда Даугавпилс был законодателем моды на рынке отечественного электроинструмента канули в Лету много лет назад, а они все вспоминают и плачут. Не пора ли подумать, отчего именно в годы, когда СССР управлял деятельностью этого завода наблюдался расцвет производства? А когда они стали делать это сами - дела пошли вкривь и вкось, и вода стала жиже и небо ниже.
22.06.2008 в 01:15:22
Serg написал : Те времена, когда Даугавпилс был законодателем моды на рынке отечественного электроинструмента канули в Лету много лет назад,
И то потому, что конкурентов у них практически не было...
22.06.2008 в 01:35:13
Serg написал : У прибалтов во всех их бедах виноваты русские.
Сюда нужно еще поляков добавить и будет полный диагноз. А фишка в том что никому из локомотивов ЕС нафиг не нужен технологичесикй соперник- нужны рынки сбыта и рабсила. Все. В той же Польше поляком уже не приндледит ничегошеньки - все у немцев и их банков, аналогично эстония и думаю латвия тоже близка " к потоку инвестици". Это в СССР они были предметом маленькой гордости "нашими настоящими европейцами" и справедливо учитывая высокую культуру производства и квалификация в странах балтии располагалось немало высокотехнологичных производств или по крайней мере предприятий машиностроения. А для Германии пром локомотива ЕС , Англии, Фрнации кто они? Для немнцев - бывшие мелкие вассалы плацдарм для "дранг нах остен" и щит для "драп нах назад скорей" или, что призаичнее, еще одна обуза и еще один рынок. нафиг им там конкурент?
22.06.2008 в 02:09:17
Alex___dr написал : И то потому, что конкурентов у них практически не было...
Да, рынок сбыта был обеспечен.
Solovushka написал : А фишка в том что никому из локомотивов ЕС нафиг не нужен технологичесикй соперник- нужны рынки сбыта и рабсила.
Совершенно верно. Но не могут же они обвинять в своих бедах Европу - кому они тогда вообще будут нужны?... Я знаком с людьми, которые там работали довольно долго, разработки были интересные, но и финансирование этих разработок тоже шло из центра. Поэтому обвинения в краже технологий выглядят смешно - как может украсть тот, кому она принадлежит?
22.06.2008 в 20:38:17
Занятная статья с экскурсом в историю. Светлая память латышскому электропрому! Одного не пойму. Латышские специалисты подались на запад за длинным, точнее высоким, евриком - больше 5 евро в день. А столь же квалифицированный китаец продолжает работать за жалкие 5 юаней? Что-то не сходится! Разная оплата труда => разная квалификация (разный технологический уровень) => разное качество продукции! При этом китайский Bosch в несколько раз дороже более простого, но вполне добротного латышского Rebir'а.
22.06.2008 в 20:51:15
D i m o Z написал : Светлая память латышскому электропрому!
Хехе а уменя ВЭФ есть отреставрированный в деревне. Поменял все электролиты и резистор регулятор громкости :). Радио можно слушать на коротких волнах . Ностальгия понимаешь ли. Где они Ребир, ВЭФ, РАФ и другие, где она дружба, теперь только злоба, реваншизм, презрение и надувание щек... только холодильники вроде пока выпускают. Заюыл как называются. Вспомнил Снайге вроде? Лень гуглить.
22.06.2008 в 21:10:47
Solovushka написал : Хехе а уменя ВЭФ есть отреставрированный в деревне. Поменял все электролиты и резистор регулятор громкости . Радио можно слушать на коротких волнах . Ностальгия понимаешь ли.
Хе-хе, у меня дома Спидола от 19... (когда мы там кузькину мать показывали?) года издания, до сих пор работает, меняю только батарейки. А бывший ВЭФ еще работает, кажется под Siemens'ом, а телефоны VEF еще у многих работают.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу