Бортовой журнал мотоблока 135Е

Павел-61 написал: он не в зоне взгляда

...поскольку заменил и замок зажигания и коммутатор.... и тишина.... (и при прозвоне че-то на минус "светиться" один из плюсовых проводов электролебедки), в общем поставил на зарядку АКБ, щас погоняет часок и пойду звонить по новой..... :(

VTS, привет! Отключи ты временно все неосновные электрические прибамбасы, для начала оставь цепь на стартер, потом на зарядку, потом уж по очереди все остальное - легче будет найти косяк...

Добрый вечер Сергей!

Саныч53 написал: легче будет найти косяк..

спасибо, :( , уже нашел...., "крякнул" сам аккумулятор...., видимо от вибрации или пластины осыпались, или ..., в общем купил в прошлом году "псевдоотечественное" (всі написи та назва на рідній мові а так китай-китаем....), поставил старый, который отходил 6-ть лет, все работает без проблем (ну с учетом 6-ти летней эксплуатации АКБ + полтора года простоя -рука не поднялась выкинуть, а теперь вот как бы и пригодился), а новый, с весны заметил, что сильно быстро стал заряд брать...., щас погонял на зарядке 5-ть часов...., толку-0, завтра еще на сутки поставлю, может реанимирую (в общем купил гимно....). По поводу китайских запчастей приехавших... :cool: , и это считается дилер от завода китайского "кентавр", сечение проводов на замке зажигания ! в два раза меньше чем на старом так еще и разводка по контактам сделана не так :mad: , - реанимировал и поставил назад старый замок; реле зарядки..... :eek: (это еще люксовое заказывал) вместо 2-х разъемов выведен еще дополнительный ? черный провод -видимо дополнительный минус, верх не залит (привет коррозия и окисление) - короче, тоже оставил старый. Убеждаюсь, что чем дальше...., тем запчасти все интересней и интересней.... Покатаюсь пока со старым аккумом месяцок, там под осень новый возьму, а этот "отечественный" видимо придется "запустить" в ....мусорку...

Спасибо всем отозвавшимся по проблеме!

...краткий отчет от 15.07.20. по настоящее время.... аккум запустил в мусорку, купив новый, таки в нем где-то в банке пластины коротнули, сломал крестовину ваз2121 -лопнула вилка-флянец на проушине, подняла чашку вверх и хрусь...., заменил собрал, заменил расходники и ...слизало шлиц на шестиграннике..... :D , сам виноват, поставил расходники (шестигранник-труба вваренная в флянец) одинаковые, а там разные размеры и зацепление получилось не 30мм. а 9-ть..... :( , естественно после 4-х поездок, вырытия картошки с пробуксовкой шестигранный вал на этих 9-ти мм. "слизало", -доехал на одном ведущем колесе, поставил старый расходник - все вуаля, убрал полностью огород и решил, что нужно заменить шкворня в передней балке, разобрал , отдал токарю.... ... токарь "просадил" размер втулок... :( , хорошо, что со старыми ничего не сделал а запрессовал их назад... собрал все, шата нет (в старых шкворнях выработка была под 1м.. а то и больше).

В общем буду "по запчастям" собирать бортовые от т-40 и ставить на свой МСПА..., потеря в скорости..., это таки да...

Теперь концепция..., то-ли развернуть редуктор и компоновку оставить как есть (но за спиной колотит дизель), тол-ли развернуть сам мотоблок - двигатель будет сзади как у т-16, тогда при наличии зависимого Вома есть вариант дополнительно поставить ПВМ (при наличии старой коробки) при установке новой - с ходоуменшителем ПВМ не поставишь. От Луаза бортовые решил не использовать, все-таки диск 15-16" с тракторной резиной и доп.грузом..., тяжеловато ему будет, разве что на ПВМ.

Охо-хох...., холодрыга у нас, позавчера и вода в крынке замерзла... Картофель отсадил, кое-что из семян посеял, работы еще на день-два, но вот возвращаясь позавчера домой услышал на своем МСПА скрежущий звук в унисон с вращением колеса..... ...хорошо если подшипник колеса (асфальт снова сошел вместе с снегом...))))) и ямы .... сцука, Владимир Александрович, з "його великим будівництвом" не там дороги строит....)))))), в общем щас "закатаю рукава" и пойду с тихой грустью смотреть що там и как.....

...и так и этак облазил..., причины не нашел :cool: , ну как говориться; "хороший стук всегда наружу вылезет" -ну нафиг.....

VTS, Доброго вечера, Володя! А пробовал поддомкратить и покрутить/пошатать?

Приветствую Саныч53!

Саныч53 написал: А пробовал поддомкратить и покрутить/пошатать?

Сергей, да, поднял двумя домкратами и "шатал" ))))), колесо и крутил их....-все стандартно, коротче: "было интересно -но не понятно". Вывод таков, или камень(грязь) попала на тормозной суппорт и пластина выдала тот скрежет (а такое бывало на таврии) либо таки пошабашил подшипник в редукторе, но подтеканий через сальники нет, соответствующего звука тоже. Если сепаратор подшипника - то оно в следующей поездке покажет (а шестерни уже все равно не спасти т.к. в таком случае образуются каверны а я то уже 1/3 пути после звука проехал) , в общем мотнусь на огород и все будет видно..., да и мотоблок - не трактор )))))) , вот не доработали китайцы ....(под наши хотелки), с одной стороны редуктора стоит мощный конусный подшипник, а с другой - тоненький хлипенький шариковый..... :(

Саныч53 написал: А пробовал поддомкратить и покрутить/пошатать?

:cool: ..., кажись "нашелся" скрежет...., колесо..., на прицепе..... там балка таврийская с колесами естественно, подшипники коничка, шайба с "усом" и гайка которая контрогается молотком...)))), в общем "ус" на шайбе срезало и вращением гайку попустило..., люфт колеса и трение (переодическое) тормозного кожуха об крышку..., шайбу заменил (но она какая-то "пластилиновая"). в общем в очередной поездке покажет. Так шо Саныч...не те колеса я "крутил"...))))))

VTS, гы-гы-гы

И так, сезон почти закрыт, все убрано и сегодня было вспахано, осталась посадка чеснока. По "дырчику" : я ему "изменил" )))))), взял для длинных забегов электроскутер и с июля накатал 2500км., МСПА теперь только для посадки-обработки-уборки и доставки грузов. (для сравнения поезка на минике обходилась около 120грн.,(затраты на топливо), электроскутером обходиться 10грн., долго ли буду "кайфовать" -зависит от аккумулятора...... По минику, с последней поездки похоже приходит кирдык движку (с 2013 года в эксплуатации, общая наработка около 3100 моточасов, кстати, китайцы и заявляли моторесурс около 3000-ч моточасов) откуда-то погнало масло (то-ли головка, то-ли клапанная крышка, похоже клапан уже не справляется с отсосом картерных газов..., в общем пока не "заглядывал" в него, нет настроения. Фотки тоже пока выставить не могу, "дитя" поигралось в игруху и после игрищ навернулся винт....., поставил другой, проги кое-как востановил, а остальное ждетс.....

Вчера закуписля сапунами...)))), продают только по 10 штук, еле-еле уговорил одного продавца из 20-и чтобы продали аж....4-ре. буду сверлить клапанную крышку, катрерные газы- наружу а не во впускной коллектор, и протяну "голову", мож "попустит" мой МСПА и он еще поработает?..., хотя конечно уже время ему, время.....

VTS, доброго утра! Обгадит ведь сапун моторчик, может проще кишку под низ вывести, как на изношенных жигулевых моторах от большой нужды многие выводят? У меня сейчас в хозяйстве сразу два одноцилиндровых дизелька появилось - Янмар 100АЕ и Хюндай Д500, 8.8 и 12 сил соответственно. Тоже мысли приходят по поводу системы вентиляции картера...

Саныч53 - доброго утра!

Саныч53 написал: Обгадит ведь сапун моторчик, может проще кишку под низ вывести, как на изношенных жигулевых моторах от большой нужды многие выводят?

Да, как только увижу шо "серет", так сразу шарик выкину с сапуна и трубкой вниз.

Саныч53 написал: Тоже мысли приходят по поводу системы вентиляции картера...

Ну вот есть готовые решения:

... я че-то поленился в свое время сделать так, хотя видео эти видел, теперь вот нужно лень перебороть и до гаража дойти....))))