Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

kvn1952 написал : Сегодня утром разговаривал с приятелем из Москвы так он купил такую сцепку (для Крота) в магазине Мото техника на Волоколамском шоссе 88 (сайт 15 соток) за 1,0 тыр. На сайте ее нет, но в магазине есть.

Был сегодня в магазине купил Сцепку. Стоит 1000р штырь в комплекте

aka81 написал : купил Сцепку.

Хилинька-то кака, а стоит как настоящая. Я со своим покупал, там три отверстия усиленных наварышами было и два пальца, и зев поболее.

aka81 написал : Стоит 1000р штырь в комплекте

А крепеж в комплекте есть?

tuger написал : три отверстия усиленных наварышами было

У меня усиленное только среднее отверстие.

kvn1952 написал : А крепеж в комплекте есть?

У меня усиленное только среднее отверстие.

Крепежа нет, есть только штырь. А чего её усиливать толщина 5мм? Мне кажется этого достаточно. В принципе можно было самому сварить, но пришлось бы купить метал 5мм, и кусок швеллера гнутого, и провозиться с ней пол дня. Так что терпимая цена.

aka81 написал : Был сегодня в магазине купил Сцепку. Стоит 1000р штырь в комплекте

Надо тоже что ли туда съездить купить кронштейн для Оки (такая же сцепка только мощнее. Тоже стоит 1000руб. А то среднее отверстие в сцепке от работы с телегой совсем разбило.

фото

Перенес на правильную сторону натяжной ролик ремня своего Крота 5 перевертыша. Проскальзывание ремня и большое усилие на нажимном ролике ушли в прошлое. Сегодня были повые испытания. Плюсы

1. Габариты уменшились до того, что перевез культиватор на Оке между передним и задним сиденьем, фрезы и ручки в багажнике. 2.Стал разворачиваться практически на месте
2. Стало можно точно отрегулировать наклон сошняка чтобы сам ехал
3. Стали меньше нагрузки на ручках Но появились новые неприятности
4. Во время сборки заваливается вперед - придется переднее колесо прикручивать
5. Из под фрез земля забивается в ручей шкива утрамбовывается ремнем и натягивает ремень так что даже отпуская натяжной ролик фрезы прдолжаются крутится. Приходится чистить шкив через каждые две сотки участка.Да и в двигатель земля летит тоже ухудшая его охлаждение. Для обычного Крота довольно просто сделать щитки. Может кто подскажет как защитить от грязи из под фрез перевертыша ? Там практически не за что щитки крепить.

Хлоп написал :

2. Из под фрез земля забивается в ручей шкива утрамбовывается ремнем и натягивает ремень так что даже отпуская натяжной ролик фрезы прдолжаются крутится.

Интересно посмеются над тобой или нет? Когда я писал, что у меня так было (на не переделанном Кроте) надомной тут крутые ребята смеялись. Чистил я шкив. Как защитить не знаю, к сожалению, сам ищи решение.

Хлоп написал : Но появились новые неприятности

1. Во время сборки заваливается вперед - придется переднее колесо прикручивать
2. Из под фрез земля забивается в ручей шкива утрамбовывается ремнем и натягивает ремень так что даже отпуская натяжной ролик фрезы прдолжаются крутится. Приходится чистить шкив через каждые две сотки участка.Да и в двигатель земля летит тоже ухудшая его охлаждение.

По сравнению с плюсами - можно сказать, что "минусов" и нету...:)

Pavel003 написал : к сожалению, сам ищи решение.

Наверняка можно примастырить кронштейны какие-нить, куда-нить..., а на них и "защиту". ЗЫ.., мой далЁко.., через неделю-10-ть дней, будет "свиданка"...,:)...., ну и помощь и "ему", иии..., :o

Директор написал : Наверняка можно примастырить кронштейны какие-нить, куда-нить..., а на них и "защиту".

Наверное. Но перевертыш ведь не у меня.

Pavel003 написал : Наверное. Но перевертыш ведь не у меня.

Извиняюсь..