Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

ВАЛЕРА_006 написал : т.е. коленчатый вал вращается по часовой стрелке, если смотреть со стороны стартера.

Старый двиг давно задарил, но, по памяти, он и должен по часовой стартером крутиться. Что-то и я засомневался! :confused:

Да вы что? Против часовой крутить надо. Там даже стрелка на кожухе имеется.

kravvasilii написал : Старый двиг давно задарил, но, по памяти, он и должен по часовой стартером крутиться. Что-то и я засомневался!

О каком движке речь? Родной против, китайский вправо, то есть по часовой стрелке. Если по часовой заводится по часовой (со стороны вентилятора, если смотреть), то у него почему то Все к этому настроено (ну или дефект привел к тому что искра идет в тот момент когда поршень идет на сжатие при вращении по часовой стрелке).

Pavel003 написал : дефект привел к тому что искра идет в тот момент когда поршень идет на сжатие при вращении по часовой стрелке).

Странно. Бывали как бы обратные толчки, а здесь заводится с полоборота! И надо понимать, человек выставил все по букварю....

kravvasilii написал : Странно. Бывали как бы обратные толчки, а здесь заводится с полоборота! И надо понимать, человек выставил все по букварю....

Я пока не прочитал, что за двигатель. Если родной то странно, не то что заводится в другую сторону, а то как и почему сбилось зажигание. И не просто сбилось ведь, а сбилось как надо для реверсивного запуска. Кто занимался мотоциклами, знают природу такого запуска лучше меня. Но идея мне понятна. Детали я не в курсе. Углы и прочие цифры.

viktor48 написал : dimcheg, вижу у Вас ведомый шкив остался старым так что без ХУ или увеличенного диаметра ведомого шкива таскать плуг и спаренный окучник думаю не получится (большие обороты на фрезах)

Шкив не проблема, у меня есть еще такой же на два ручья. Закажу и большего диаметра если потребуется. Но в магазе где мотор брал меня убеждали, что с оборотами все в порядке будет, т.к. достаточно газ в половину давать. И шкив на мотор какой то модный подогнали. Так что там делать с сошником то нужно? :)))

viktor48 написал : А когда интернета не было где Вы допустим это спрашивали?

Когда не было интернета, сначала разбираешь механизм. На половине разборки, оказывается, нужен съемник. Идешь в магазин за съемником. Потом разбираешь до конца, идешь в магазин за запчастью. Потом окажется, что звездочки нужно было пометить, чтобы потом криво назад не поставить и т.д. Уходит все день, в лучшем случае. Так что лучше заранее узнать что предстоит. Теперь по существу. Еще прошлом году купил набор сальников, получается нужно еще искать пыльники и прокладки? Если не найду, старые можно использовать?

shoorf написал : еще искать пыльники и прокладки? Если не найду, старые можно использовать?

Прокладка изготавливается руками по месту, хотя можно и купить. Пыльник если не испортить- можно повторно поставить. Сальники в любом случае повторно нельзя.

shoorf написал : Еще прошлом году купил набор сальников, получается нужно еще искать пыльники и прокладки? Если не найду, старые можно использовать?

Смотря как демонтируешь. Это про старые пыльники. А вот про то, что купил, можно было и подробнее написать. На редуктор у тебя 2 единицы РТИ? или 4?

Pavel003 написал : Смотря как демонтируешь. Это про старые пыльники. А вот про то, что купил, можно было и подробнее написать. На редуктор у тебя 2 единицы РТИ? или 4?

Сейчас под рукой нет, как помню в наборе 5 сальников, кажется 2 на двигатель, 3 на редуктор, позже уточню.

Двигатель родной Крот ОМ. При нормальной работе его коленчатый вал вращается против часовой стрелки, чему подтверждение стрелка на кожухе стартера. Правильно сказал Evgen-67 "Там даже стрелка на кожухе имеется." Что интересно, у него искра очень слабая и не постоянная при правильном вращении, а вот в обратную сторону-слона убьет! Может там какое то свое, кротовское магнето стоит??? Но отпилы Дружба не работает. факт!