И вообще можно взять стартер от жигуля и пару акккамуляторов- будет аккамуляторный мотоблок и провод будет не нужен. Вес его правда будет под пятьдесят кило при двухкиловаттной мощности, и заряжать через полчаса .... сутками. ;) Зато основные детали на барахолке можно приобрести недорого.
Как такая экономия, нравится ?
Проще простого купить неисправный МБ-1 у бабушки. Установить электродвигатель вместо ДВС. Сцепление ременное. Только выточить шкив на вал двигателя. И всё.
В общем с проводами я уже усе сделал. Поменял проводку на 2,5 квадрата в деревне.
Сейчас уже достал кабель метров 80, тоже на 2,5 квадрата.
Так что еще не поздно.
Если меня добъет двухтактный движок то я все таки присмотрюсь к элетрике.
bampr написал :
да УЗО есть, я работаю в компании, которая этим делом торгует даже есть частотный преобразователь однофазный с векторным управлением, делает три фазы из одной
ну с таким размахом .....
просто движок четырехтактый на крота 4 л.с. начинается от 5000 руб.
поэтому большой экономической целесообразности от такой переделки не вижу.
провод на грядке + мотоблок вас быстро доведет до крайней степени раздражения в три этажа
хоть топор вешай.