Моторные масла-отзывы о качестве и подделках

Сергей Н. написал : Говорят что при больших оборотах это масло не обеспечивает хорошую смазку (с форума Drom.ru)

Инженеры Тойота говорят другое и рекомендуют 0w-30 или 5w-30, по крайней мере в течении гарантийного срока (160000 км). На более старых двигателях, когда зазоры в парах трения увеличены, я думаю, необходимо более вязкое масло.

С Вами полностью согласен

Orges написал : На более старых двигателях, когда зазоры в парах трения увеличены, я думаю, необходимо более вязкое масло.

. 0w - ... после 3000 об/мин никакое.

AMA3OH написал : извееееррргг так над движком издеваться... если загорелась лампочка - то это относится не только к уровню масла, а к давлению. может маслице не то заливаешь?

Не, не изверг, это нормальная практика на Волгах, когда масло течёт изо всех щелей и его необходимо доливать. Момент доливки, это когда на поворотах лампочка давления мигать начинает:) А так, давление хорошее, даже на синтетике 5W40. Стрелка почти до упора доходит.

Всегда помню, какое качественное масло было, Шарлу, ОАЭ выпускали, продавалось в метеллических канистрах... Отличное масло арабы делали! Сейчас его нигде нет. Жаль.

Много лет лил Esso 10W40,потом масло испортилось,сейчас по знакомству достают Mobil,с бочек.Пока доволен.

arnega написал : масло испортилось

что Вы имели ввиду ?

Hasik74 написал : что Вы имели ввиду ?

Много подделки.На канистрах разные производители,и трудно стало понимать кто вообще его делает.

Дык это не масло испортилось а народ стал ещё более хитрож...

Да,и в последнее время сильно сгорать стало!

*abс* написал : это нормальная практика на Волгах,

*abс* написал : А так, давление хорошее, даже на синтетике 5W40. Стрелка почти до упора доходит.

Это на"Волгах" с каким движком такая "лепота"? На 406-х без маслянного радиатора на новье в лютый мороз чуть боле трёшки!

Стуканул движок 99(карбюр-ая 1.5л), мастер все сделал( вроде неплохо) давление 2.5 на холостых, если (не знаю как правильно называется) эконометр на половину, то доходит до 4. (я сразу датчик в салон вывел с МТЗ-так надежнее) , залил в движок масло "лукойл полусинтетика", заодно и в коробке захотел поменять, я хотел купить "Феликс трансм для передн авто", а мастер говорит, что мол все это из одной бочки льется, залью я тебе Тад-17.

Так вот в мотаре Лукойл полусинтетика, в коробке тад 17. Сойдет? Что лучше? хорошо ли такое давление?
стоит ли промывать движок при след замене?
стоит ли произв замену ранее 10 000? (извините за глупые вопросы, я не спец в авто);)

НАСТОЯЩИЙ ТАд-17 давно не выпускается. Залейте 75W90 GL-4, и будет вам щастье в любой мороз.Лукойл- ну, как повезет.А хотя бы Шелл 10W-40 в красной канистре, а еще лучше в желтой, а вообще прекрасно в синей ( в синей и 5W-40 выпускается)можете позволить себе и своей машине? Тогда и промывка точно не потребуется. А менять лучше через 7000 км.Да, все это дороже, чем в вашем варианте.Но лучше чаще менять дорогое масло, и ездить без проблем, чем изредка менять дешевое, зато тратиться на капремонт.

2evgeni86 в восьмое семейство ТаД-17 лить не рекомендуется. и даже масла одной группы с ним. усилие переключения передач возрастет-синхронизаторы будут тяжело пробивать масляную пленку. П.С. выше высказанное было озвучено старым,опытным ходовиком(царствие небесное... :( ). не доверять ему не было причины...

RHAPSODY написал : в восьмое семейство ТаД-17 лить не рекомендуется. и даже масла одной группы с ним

Вот только хотел это добавить.Одной группы-это имеется виду GL-5.Только GL-4, или масла двойного стандарта GL-4/5.Когда только выпустили ВАЗ 08/09, инструкция рекомендовала лить в КПП моторное масло, но в те времена просто в союзе GL-4 не было.Насчет моторного масла- не нравися Шелл, из бюджетных и качественных масел есть еще американские: Петро Канада,Юникал 76/Коноко/Филлипс- сейчас эти брэнды в одной фирме. После капиталки первая замена через 1000-1500 км.А давление масла у вас просто великолепное, не будете на маслах экономить, мотора надолго хватит.

В жизть...Лукойловского не залью, эту отраву! Лучша покупать импортные, на разлив. Я так и делаю.... После лукойловслого дерьма (утопились бы, проиводители и хозяйва Лукойла, в скопе, в нем! Никто бы не всплакнул) уменя распредвал стал в мазуте...а когда залил импортного, марку называть не буду, все отмыло... И это дерьмо, я залил после обкатки, нулячей семерки. денег Не Жалей на масла и бензин...пусть дороже, но качественне.й Эти нефтяные магнаты, свое не заливают, утопилить бы они в нем, которую купил за свои кровные, а они заразы, такое продают. Мать их в души!