Топливо на заправках наших, до стандартов, европейский очень далеко. Хоть и приписывают ему даже евро-5 местами. Полюбому будет загрязнять двигатель. Европейцам это непонятно, поэтому их масла не сильно вымывают двигатель, на импортном бензине их можно реже менять. Я лучше буду менять каждые 9-10 тысяч, но масло будет активно мыть. открыл для себя в этом плане Роснефть Premium, моет лучше всех из того, что я пробовал.
Безусловно, Aral - самое лучше масло для авто. Даже Brabus использует только эти смазочные масла. Ремонтировал свое дизельное рено 1.5 dci. (http://autosteam.ru/diesel) Ребята посоветовали это масло, с тех пор я его лью. Разница заметная, что ты льешь кастрол, а что арал.
renomaster90 написал :
Безусловно, Aral - самое лучше масло для авто. Даже Brabus использует только эти смазочные масла. Ремонтировал свое дизельное рено 1.5 dci. (http://autosteam.ru/diesel) Ребята посоветовали это масло, с тех пор я его лью. Разница заметная, что ты льешь кастрол, а что арал.
как ? обьясните мне уважаеый , орал будет лучше кастрола , если всё это одна кантора , это бренды пренадлежашие одной корпорации B P
Кастрол- вообще-то очень "хорошее" масло.... У знакомого на фирме есть Аудюхи А6. Абсолютно одинаковые движки, коробки и пробеги у обоих около 140 -150ткм .И не ради эксперимента, а по случайности мы обратили внимание на то, что в одну льют Кастрол который рекомендован, а в другую льют Мобил. Так вот та что на кастроле уже давно и исправно хавает около 1.5 литров масла от замены- до замены... На мобиле- ни грамма. Ну и даже если просто посмотреть в маслозаливную горловину очень видна разница... На мобиле все чистенько, а на кастроле уже все в отложениях....
вот вам совет от профессионала , хорошее масло нужно брать у представителей фирм , а не на рынках , и не на вязкость смотреть а на класс качества . если не разбираетесь в этом то вот совет : новей мотор - дороже масло . я закупаюсь у вюрта , дорого и канистры не красивые, но прямые продажи без посредников , и масло дамой привозят . а разговоры какое фирма лучше пустые.
ЭлектрониK написал :
Весьма спорное утверждение....
арал хорош для старых моторов . арал не хило набухивает присадок , это полезно поношеным моторам , новым моторам это вредно , им лучше практически чистое базовое масло лить , а оно кстати очень не дёшево , такие масла полностью синтезированные отличаются отсутствием запаха , и оно бесцветно .
Я не заморачиваюсь на импортных маслах по той простой причине, что половина из них производится на "левых" заводах, как я слышал, из переработанного масла. Сделать в наше время фирменную канистру и этикетку - легче лёгкого.
Поэтому лью газпромовскую и лукойловскую полусинтетику. Дешевле и на мой взгляд - безопаснее. Тут точно знаешь, какой точно состав масла в канистре, которую купил.
не , не левый точно. Просто я много про Кастрол не хорошего слышал, и видел движки после использования этого масла....:eek: , а тут появилась возможность сравнить его при "прочих равных".... ну и я еще раз убедился , что надписи на масляных крышках у свежих движков типа (Audi recomended Castrol) - маркетинг чистой воды, а не инструкция к действию...