Мотокультиватор PUBERT & CAIMAN

ch_cat_ru написал : Заваливает всторону на склоне, по причине высоко расположенного центра тяжести, как я понимаю. Чем, в этом случае, помогут полольники? Хотя, соорудить их есть планы. Окучник (точнее, сцепку) не фиксировал.

Диаметр полольников такой же как и у фрезы. Они зарываются в землю , в результате чего машинка ползет редуктором в земле. Центр тяжести естественно ниже , управлять очень удобно. У меня ЭКО , поэтому ручки не регулируются в горизонтальном положении , так умудрялся одной рукой держать МК при окучивании. Правда этими полольниками предварительно проходил междурядья ( писал выше) .

ch_cat_ru написал : Хотя, соорудить их есть планы.

Я просто могу сравнивать работу на ГЗ 340 мм с ХУ и окучивателем ( работал так в прошлом году) , и вот в этом году окучиватель с полольниками. Во-втором случае в 2-3 раза работать комфортней и легче. Теперь осознал , что зря я купил эти 340 мм ГЗ , не нужны они мне.

Ну, в таком случае, стимул сварганить полольники приобретает дополнительное ускорение. :) А ГЗ 340-е шли по акции в комплекте с Варио (ГЗ-340, окучник ушастый, сцепка). Получил очередную возможность вспомнить "незлим тихим словом" наших умельцев - ничего ровно сварить не умеют. Окучник выкривлен влево, сцепка - вправо, но, с...., недостаточно для компенсации. :) Пришлось купить еще и сварочник. :) Но, пока думал, как переварить, придумал, как довернуть сцепку, подложив в нужное место гвоздь. :) Так, что, сварочник, пока, простаивает. :)

ch_cat_ru написал : Так, что, сварочник, пока, простаивает.

Вот как раз и потребуется для изготовления.

ch_cat_ru написал : А ГЗ 340-е шли по акции в комплекте с Варио

Ну я МК покупал 4 года назад , тогда не только акций , а и Варио еще в помине не было. Сейчас бы конечно взял Варио чтобы не тратить время на монтаж , демонтаж ХУ.

ch_cat_ru написал : стимул сварганить полольники приобретает дополнительное ускорение.

Сделайте , попробуйте. Я уже писал может такое случится , что плохо будут тянуть они на Вашей пушистой Украинской земельке , но попробовать стоит!

Melared написал : чтобы не тратить время на монтаж , демонтаж ХУ.

Сделайте , попробуйте. Я уже писал может такое случится , что ****плохо будут тянуть они на Вашей пушистой Украинской земельке , но попробовать стоит!

Окучил 2 огородика по 6 сот., окучником "из коробки". Пробовал и пропольниками (лопасть поперечного захвата уголка 50 мм) и на ГЗ 340мм. Да согласен про Украинскую Земельку (Моя под Киевом)- на пропольниках загребается, на ГЗ на узкой установке лучше но буксует и валится немного но относительно терпимо. По ходу работ понял, что сцепка при работе окучником должна быть закреплена не на "мертвую", а быть на свободном ходу (гдето здесь уже писали) приблизилельно 15-20мм по стопорным болтам в минус и идет на много ровней. Уже все підгорнуте, прополене, задоволений як слон. Потрібно буде зробити дисковий підгортач, щоб можна було працювати з ХУ, буду шукати диски (було ж колись дома шт -8 діамертом на 500-600мм, віддав здуру)

eco30 написал : Окучил 2 огородика по 6 сот., окучником "из коробки". Пробовал и пропольниками (лопасть поперечного захвата уголка 50 мм) и на ГЗ 340мм. Да согласен про Украинскую Земельку (Моя под Киевом)- на пропольниках загребается, на ГЗ на узкой установке лучше но буксует и валится немного но относительно терпимо.

Ну, землячок, и двинул - на украинский перешел! Ну на варио на 1-й скорости по фрезерованному чернозему и на 340мм прет нормально. Дурь моей супружницы, которая с одной стороны насадила кукурузы и мне негде развернуться на следующий ряд, силенок поубавила. Все равно, увы, окучку никак не закончу - что ни выходной то дождь. Даже стыдно - иметь МК, а нифига не успевать: в будни на работе, выходные - дожди.

Есть вопрос. После окучивания заметил масло под бензобаком, возле воздушного фильтра. При этом, из самого фильтра, вроде-бы, не протекало. Есть идеи, откуда еще могло выпереть?

Zm55 написал : Ну, землячок, и двинул - на украинский перешел! и мне негде развернуться на следующий ряд, силенок поубавила .

Так це ж рідна мова, солов'їна;), а країна ...:mad: . Родину не выбирают. А на счот разворота это, да. Первый год моторизировался(или - омотоблочился, или - ??? как у милиционеров: АКТ об утоплении, или об утопании, или о входе тела в воду и не выходе из воды :) ), не привыкли есчо.

ch_cat_ru написал : После окучивания заметил масло под бензобаком, возле воздушного фильтра. При этом, из самого фильтра, вроде-бы, не протекало

Гляньте КПП внимательно. Может там где сопливится ?

eco30 написал : на пропольниках загребается

Как я в принципе и предполагал. У меня даже в небольшую горку( небольшой перепад на огороде) тянет хорошо. Значит и в глине есть какие-то преимущества ;)

Форумчане подскажите, у меня кайман с шестисильным субаровским двигателем, так вот на холодную заводится и работает ровно, но как только открываю полностью заслонку начинает работать волнами и на карбюраторе рычажок ходит вперед - назад в такт волнам. Скажите это нормально или надо в ремонт пока на гарантиии? Да еще, если заслонку открываю на половину то работает более менее ровно но поддымливает черным дымком, то есть как бы много топлива. Спрашивал у продавца в чем дело, но он по моему понимает не больше меня. Если у кого есть какие мысли по этому вопросу, подскажите, буду очень благодарен.

Приветствую форумчан! Являюсь обладателем Pubert Vario 55 PC 3 (2 день). Проблема такова. После обработки культиватором примерно сотки земли решил попробовать плуг. Культиватор после старта стал работать 5-10 секунд и глохнуть. Пробовал все режимы заслонки и все скорости. Кроме того такие же подтеки масла как у tabaxeza. Подскажите где там копать или почитать.

З.Ы. Только попроще если можно, потому как в движках из железа ничего не понимаю.:)

Рискну предположить, что, про потеки масла, это - в моем сообщении. Пока не разобрался - некогда. Самый вероятный источник - воздушный фильтр с масляной ванной, особенно, если культиватор сильно наклоняли. Глохнет - при нагрузке? Если - да, то, возможно, просто - двигатель не тянет, не хватает мощности для плуга?

ch_cat_ru написал : не хватает мощности для плуга?

Мощности хватает. Он даже не успевает дернуться. 5-10 секунд простоя и заглох. Да и земля не целина.

Тут появилось мнение что забит карбюратор (хз что это такое и чем он может забиться за 2 часа работы). Если не сложно расскажите где посмотреть и как проверить.

zenorash написал : Он даже не успевает дернуться. 5-10 секунд простоя и заглох

Масло залито по верхнюю нитку резьбы заливной горловинки или по щупу ориентировались? Нормальный уровень , это когда масло начинает капать из горловины при горизонтальном положении МБ. Возможно у Вас его не достаточно , и срабатывает датчик блокировки зажигания.

tabaxeza написал : как только открываю полностью заслонку начинает работать волнами

Замените свечу на новую. Лучше А-17 ДВР или ДВРМ.

Melared написал : Масло залито по верхнюю нитку резьбы заливной горловинки или по щупу ориентировались?

Залито 600 грамм, при проверки/небольшом наклоне вылилось пол ложки.