Замена двигателя ДМ-1М для НМБ и др. на B&S (Briggs and stratton)

Ссылки на каталоги Briggs & Stratton:

http://www.brandnewengines.com/briggs-and-stratton-engine-catalogs.aspx

http://www.brandnewengines.com/briggs-and-stratton-horizontal-short-blocks.aspx

https://www.smallenginesuppliers.com/html/engine-specs/briggs-engine-specs.html

Технические характеристики моделей ДВС разных фирм которых сравнивал и выбирал.С начала думал купить Robin Subaru EX 27 но у этой модели нету нужного для крепления диаметра дырок фланца то есть 92 мм. и растояние от базы ДВС до центра коленвала не 106мм. А нового Vanguard-а всё это предусмотрено

Через две недели после заказа получил и свою посылку с 10 сильным Vanguard-ом. Фото на расмотрение:

Alvis написал : получил и свою посылку с 10 сильным Vanguard-ом.

Во сколько вышло с пересылкой?

umnyi написал : Во сколько вышло с пересылкой?

С начала думал заказать прямо с США по этой ссылке http://www.smallenginesuppliers.com/shop/html/pages/products/briggs_horizontal_shaft_engines4037.html цена даже очень приемьлямая но когда специально для меня посчитали цену отправки,в Литву только по спец заказу,то цена отправки получилась больше самого ДВС тогда решил заказать у литовских диллеров с 3-мя годами гарантии.Цена,пересчитав в рублях по курсу, 20396.

Внесу еще немного полезной информации по поводу двигателей B&S. Действительно, получается, что, как сказал Alvis, все двигатели до 6.5 (включительно) производятся на китайском заводе. Однако, надо отметить тот факт, что "старая" модель - 7.5 HP все еще производится в Японии. Лично видел на нем Made in Japan. По поводу "старой" модели 13 HP подозреваю, что то же самое. Будут фотографии - сделаю пост с пруфом. В качестве хорошей илллюстрации может служить вот эта страница: http://www.vanguardengines.co.uk/vanguard-engines/ (британский сайт). На нем явно видны "старые модели" 7.5 и 13 HP. В отличие от этой страницы, для американского рынка этих моделей уже нет. Сравните: http://www.vanguardengines.com/engines/

Alvis написал : Через две недели после заказа получил и свою посылку с 10 сильным Vanguard-ом.

10 сильный Vanguard наконец недавно установил на мотоблоке большое спасибо Gross за подарёную муфту сцепления ,которую на заводе так и немог заказать. ДВС прикрутил восмью волтами так как на заводском переходнике были ещё 4 недосверлёные отверстие на диаметре 127мм коленвал ДВС ,примитвном способом, обточил под сцепление а регулировку оборотов сделал на двух велосипедных торосиках

Alvis написал : а регулировку оборотов сделал на двух велосипедных торосиках

А эти движки без центробежного регулятора идут?

umnyi написал : А эти движки без центробежного регулятора идут?

Новые модели Vanguard-ов,увы,имеет жёсткий регулятор.

Alvis, Вал как растаскивали? Разбирали двигатель?

Alvis написал:

Alvis написал : Через две недели после заказа получил и свою посылку с 10 сильным Vanguard-ом.

10 сильный Vanguard наконец недавно установил на мотоблоке большое спасибо Gross за подарёную муфту сцепления ,которую на заводе так и немог заказать. ДВС прикрутил восмью волтами так как на заводском переходнике были ещё 4 недосверлёные отверстие на диаметре 127мм коленвал ДВС ,примитвном способом, обточил под сцепление а регулировку оборотов сделал на двух велосипедных торосиках

Alvis, Вал как растачивали? Разбирали двигатель?