Шёл автобус 61 номер...

Сегодня был свидетелем несостоявшегося несчастного случая. По работе нужно было в город, на подходе к остановке общ. транспорта наблюдаю коммерческий автобус маршрут №61. Автобус марки ПАЗ. Я ещё подумал, ЭХ, не успеваю. На подножке молодая женщина наполовину вошла и видимо уточняет маршрут у кондуктора. И тут она типа делает движение сойти, но не сходит, водила рвёт автобус с места и закрывает дверь. Женщина с подножки срывается и падает спиной назад на проезжую часть счастливо миновав высокий бордюр/поребрик и чудом не угодив под заднее колесо. Вскочила, отряхнулась в изумлении и возмущении. И только проводила взглядом удаляющийся автобус. Тут появилось новое действующее лицо в виде молодого человека, спутника пострадавшей. Он отсутствовал в этот ответственный момент находясь возле ларька, что при остановке, и судя по всему страстно хотел пива после вчерашнего, как то я его сразу не заметил. Теперь он подскочил к своей спутнице:"Тычoбля совсем ох... дуpа ёпт..." и т. д. в том же духе. И это вместо того, чтобы догнать автобус и начистить репу водиле или хотяб просто утешить типа чего ревёшь жива и ладно.
Это ладно. Проехали. Сел на маршрутку. Доехал куда надо. Порешал дела. Возвращаюсь. На остановке общ. транспорта. Подходит комм. автобус маршрут №61. Тот или другой ХЗ. Захожу. Еду стоя. Наблюдаю: женщина среднего возраста готовится выходить. Достаёт из сумочки мобильник. Роняет его на ступеньки. Наклоняется за ним типа поднять хочет. Тут в этот момент водила открывает дверь. А дверь в ПАЗике вовнутрь открывается. Рихтует он этой дверью эту дамочку. А она стоит чуть ли не в коленно-локтевой позиции, пoпа выше головы - поднять мобильник хочет. И даже не пищит, так её зажало. Наконец дверь закрылась. Женщина поднялась и у неё на лице - изумление и возмущение. Держит две половинки от мобилки. Молча выходит на остановке. Там у неё отрывается ручка у сумки. Сумка падает об асфальт. Кондуктор, обращаясь к пассажирам: "Ну так ему не видно же" Молодые девчонки хихикают. Не многовато ли два случая за одну поездку?

йцукер написал : Не многовато ли два случая за одну поездку?

Давненько не уздил на автобусе ;).На троллейбусе недавно(старом где так же двери открываются внуть :() ИМХО.Достаточно травмоопасная конструкция дверей,поэтому сейчас откатные и делают.

йцукер написал : водила рвёт автобус с места и закрывает дверь.

Придурков всегда хватало,но обзорность в этом автобусе действительно х...я У меня многие приятели начинали свю трудовую карьеру в Авт парке.Захаживал к ним на работу-они обвешивались дополнительными зеркалами(нештатными ).В общим-человеческий факторна лицо :(

2йцукер Бывает... Я не шовинист, но ещё одна особенность бросилась в глаза - почему-то оба случая произошли с представительницами прекрасной половины. Они не блондинки были?

Холостяк написал : В общим-человеческий факторна лицо

Сулейман написал : Они не блондинки были?

Судя по нетипичности поведения похоже на то, хотя на цвет волос внимания не обратил...

Дело то не в блондинках, а в человеческом отношении. Вернее в отсутствии оного. Со стороны водителя и кондуктора. Им глубоко пох. У них сверхзадача - набашлять поболе. Вот они и рвут с места в карьер. А неловкий клиент может и с подножки загреметь - сам виноват блондинко.

йцукер написал : Дело то не в блондинках, а в человеческом отношении. Вернее в отсутствии оного. Со стороны водителя и кондуктора. Им глубоко пох. У них сверхзадача - набашлять поболе.

Это [к сожалению] данность, которую пассажирам НЕОБХОДИМО учитывать.

йцукер написал : Не многовато ли два случая за одну поездку?

Да всё это - потому что водителями сейчас работают кому непопадя. Эти два водилы - просто лохи неотёсанные. - Раз работаешь водителем общественного транспорта - то должен постоянно контролировать ситуацию в автобусе, пока не закрыл, не открыл двери, не брёвна же возишь.:mad: Что ещё можно сказать.. - этим женщинам не повезло в тот день - явно не их день был... А водилам повезло, что это им всё с рук сошло... пока...

При "старом режиме" у водителей автобусов была действительно неплохая зарплата. И она не зависела от количества проданных билетов. И действительно солидные мужики ездили. Сейчас таких можно наблюдать на междугородних рейсах. А по городу шныряет разная шелупень. Особенно в последнее время за рулем вижу уроженцев "солнечных республик" бывшего СССР. У кондукторш часто припухшие лица как у алкоголичек. Хотя может они от работы так пухнут...

йцукер написал : И она не зависела от количества проданных билетов.

Зависила,был план по продаже билетов в автобусе.От этого зависил размер премии.В основном конечно ощутимый привес шел от работы в выхи и праздники.

Синди написал : Эти два водилы - просто лохи неотёсанные

Человеческий фактор на лицо;) йцукер
В автобусах обычно указан тлф.контролирующей организации(начальства) звоните и сообщаете им свои претензии,указав номер т/с

Холостяк написал : Зависила,был план по продаже билетов в автобусе.

Холостяк написал : От этого зависил размер премии.

План безусловно был, но вот какой это вопрос... В те времена контролёрши в транспорте не ездили. Было мнение, что совесть пассажира - лучший контролёр. В автобусе/троллейбусе стояли специальные ящички, куда входящий пассажир кидал мелочь (3 или 4 копейки), крутил колёсико и отрывал билетик. Но не все же у нас были сознательные граждане. Контролёры маршруты периодически прочёсывали, хотя можно было месяцами ездить зайцем и не попадаться (не о себе, но знал таких). И я сомневаюсь, что транспорт был самоокупаем. Он дотировался государством. И Зарплата это одно, а премия уже несколько другое... и она зависела от многих факторов...

Холостяк написал : В автобусах обычно указан тлф.контролирующей организации(начальства) звоните и сообщаете им свои претензии,указав номер т/с

Мне это и самому в голову пришло, но было поздно, "поезд ушёл" вместе со своим номером т/с. Хотя конечно это единственное, что остаётся жертве автобусного беспредела.

йцукер написал : В те времена контролёрши в транспорте не ездили.

Какие времена?Раньше ездили;)

йцукер написал : В автобусе/троллейбусе стояли специальные ящички, куда входящий пассажир кидал мелочь (3 или 4 копейки), крутил колёсико и отрывал билетик.

Да,такими(если не считать компостеры) мы и закончили ;)Привычная фраза в авто;)-не бросайте мелочь я случайно ;) 10,15,20...50 копеек туда бросил ;)( самые наглые-рупь ;). Были и такие автоматы которые взвешивали мелочь и при нажатии выдвигался билет(чаще правда половина;),все хотели кушать :).

йцукер написал : Зарплата это одно, а премия уже несколько другое... и она зависела от многих факторов...

Голая зряплата у водил была 250-300 руб.,остальное примеальные за ...все. Плюс по 2-3 рубля на обед,из билетной кассы;). Премиии как давали так и лишали,были спец .линейные контролеры: за опоздание,за переезд остановки , за круги ;) ...за звонки пассажиров.

Ну как их назвать то поточней? Контролёрша - это тётка, проверяющая билеты и штрафующая "зайцев". Они есс-но были во все времена. А это тётка, продающая билеты в транспорте. Её конечно лучше назвать как то иначе. Но их раньше в транспорте не было. Были автоматы. Потом появились талоны и компостеры. С приходом перестройки и катастрофическим недофинансированием транспорта решили усилить поступления от продажи билетов и посадили тёток в салон.