вопрос к команде бош.при продаже перфоратора GBH 2-20D,на корпусе,в месте стыка двигателя и редуктора было обнаружено масло,а точнее потеки смазки редуктора.на форуме макиты эту тему быстро разжевали.и приняли меры,так сказать.а на Боше кто нить еще такой "косяк" наблюдал? и меры противодействия,естесно.