BOSCH = вопросы по инструментам (синий проф. электроинструмент)

SergeyTD написал : ВАХ - это несколько иное понятие

Не очень силен в этой области, поэтому могу что-то некорректно написать.

SergeyTD написал : вот это и надо было сразу сказать )

но мы не ищем легких путей.

SergeyTD, Вот и подскажите, как это по хитрее сделать (в смысле электроники).

SergeyTD написал : ВАХ - вольт-амперная характеристика - для двигателя это бессмысленно.

ну не знаю как с движками от игрушек, а асинхронник в 380 воткнуть, если он на 220 рассчитан- будет бахххх

Mutru4 написал : Просто есть мыслишка подключить его на 12/14,4 кадмиевый акки от того же боша, выкинув электронную схемку

это легко. Кнопка такая же, как и в NiCd моделях.

Mutru4 написал : а асинхронник в 380 воткнуть, если он на 220 рассчитан- будет бахххх

ВАХ - это график зависимости "амперов от вольтов" ;) В общем, я вас понял, но сам термин (ВАХ), конечно, не об этом.

Mutru4 написал : Вот и подскажите, как это по хитрее сделать (в смысле электроники).

Технически это возможно, и кнопка, и движок допускают работу на 14,4 Вольтах. Но стоит ли заморачиваться? Получите неудобную неказистую крутилку. Да и нагрузочная характеристика у Ni-Cd другая, чем у Li-Ion. К тому же в электронике надо разбираться.
Может быть проще поискать китайские клоны GDR-а и попробовать у них потроха заказать?

Что внутри у этой бошевской кнопки, что за схема - хрен его знает, и вряд ли удастся узнать. Они, как для заказного изделия, должны чётко охранять все параметры, коммерческая тайна. Особенно учитывая реальную стоимость такой кнопки, и сколько она стоит в бошевском сервисе. Да и сама эта китайская контора defond за такого заказчика, как бош, душу продаст. Но, судя по аналогичным изделиям этого defondа, там стоит тупо регулятор, интегрированный в кнопку MOSFET (с возможностью подключения внешнего мосфета), обратный диод и контроллер. Контроллер одновременно является драйвером мосфета и внешних светодиодов (подсветка, индикатор заряда батареи). И плюс вход защиты АКБ. Но в ГДР и ГСР у боша наверняка вся электроника выведена наружу, на плату, а в кнопке только потенциометр. Ну а схему этой платы найти наверняка просто нереально.

поэтому проблема скорее всего не в кнопке, а в плате. соответственно, вам надо будет еще и схему ШИМ туда впихнуть при такой доработке, а родную плату выкинуть

SergeyTD написал : Что внутри у этой бошевской кнопки, что за схема - хрен его знает, и вряд ли удастся узнать

обычный серийный ШИМ. На входе - АКБ, на выходе - двигатель, вся электроника внутри кнопки.

SergeyTD написал : в ГДР и ГСР у боша наверняка вся электроника выведена наружу, на плату

там стоит просто защитная схема, которая не допускает глубокий разряд АКБ (в самих АКБ только 3 литиевых "банки". Ну и разводка для светодиодной подсветки тоже на этой плате, наверное...

Верстак BOSCH PLS300. Как для него приспособить профессиональный лобзик?

заменить подвижную лыжу.

Судя по этим фоткам из темы про GSR, там всё-таки вся электроника на плате. И мосфет, и шим, и всё прочее. http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=115290&p=1958247&viewfull=1#post1958247

У меня сегодня при сверление GSR10.8-2-li ,после 1года работы не особо сильной надо сказать ,появилось биение не слабое 4 по дереву ,рисует не хилую окружность и вибрация появилась не слабая при сверление .Стоит из за этого его нести в сервис?!

n-p-n написал : это легко. Кнопка такая же, как и в NiCd моделях.

не совсем такая, если Вы про кадмиевые шуруперы от боша.

SergeyTD написал : Но в ГДР и ГСР у боша наверняка вся электроника выведена наружу, на плату, а в кнопке только потенциометр

конечно, так и есть, факт только в том, что он с новья не работал, и пролежал на полке весь гарантийный период.

SergeyTD написал : поэтому проблема скорее всего не в кнопке, а в плате

Х.зз- возможна мех поломка кнопки- такое уже было.

n-p-n написал : Ну и разводка для светодиодной подсветки тоже на этой плате, наверное.

Да, на этой плате, факт в том, что при вставлении акка светодиоды горят, а движок не крутиться.

DivelS21 написал : У меня сегодня при сверление GSR10.8-2-li ,после 1года работы не особо сильной надо сказать ,появилось биение не слабое 4 по дереву ,рисует не хилую окружность и вибрация появилась не слабая при сверление

похоже подшипник на шпинделе- "того".

SergeyTD написал : Судя по этим фоткам из темы про GSR, там всё-таки вся электроника на плате. И мосфет, и шим, и всё прочее

Да, какой-то радиатор угадывается. Но самого MOSFET не видно...

Mutru4 написал : Да, на этой плате, факт в том, что при вставлении акка светодиоды горят, а движок не крутиться

Вы бы подключили моторчик к АКБ напрямую. Может, мотор сгорел? Потом уже можно и в плате ковыряться.

а, виноват. Это где-то еще, не по этой ссылке, попадалась фотка внутренностей, с другого ракурса. Там виднелись на радиаторе, как мне показалось, два девайса в корпусе типа ТО-220. Один из них мосфет, а второй, возможно, обратный диод в таком же корпусе? а может показалось... может он один только был

SergeyTD написал : два девайса в корпусе типа ТО-220

Ну это он, конечно. Тем более, радиатор-то больше никому и не нужен.

n-p-n написал : Вы бы подключили моторчик к АКБ напрямую. Может, мотор сгорел?

Двигатель в одном месте лежит, а акб в другом;), пока только прикидываю, что и как делать.

SergeyTD написал : два девайса в корпусе типа ТО-220.

только они геморны в перепайке.

Проводками. Что там в даташите было на этот двигл? ток на холостом ходу чуть больше ампера. Скинуть с него клеммы, провода на батарею и на движок. Только аккуратно, не коротнуть случайно батарею, корпус у движка металлический :) Полярность - пофиг, будет либо в одну, либо в другую сторону крутиться. А лучше, конечно, лабораторный источник регулируемый )

Mutru4 написал : только они геморны в перепайке.

Там исток соединен с металлическим основанием, для теплоотвода (либо анод или катод, если еще и диод в таком корпусе стоит). Он и отбирает тепло. Поэтому чтобы прогреть, да не перегреть, - паяльник ватт на 40. Ну и от радиатора отцепить, разумеется.