BOSCH = вопросы по инструментам (синий проф. электроинструмент)

Основной фактор это жадность отечественных комерсантов! например за бугром под новый год на компьютеры рождественские скидки,
девайсы уходят как пиражки и за ПОЛ ЦЕНЫ! у нас же в КРАЕВОМ ЦЕНТРЕ (а если взгляните на карту - то КРасноярский Край - это пару тройку франций) цены нетолько не падают, они взлетают за облака под новый год на те же железки а по прошествии месяца в магазинах ничего нет! просто все неожиданно узнают что в китае оказываеца новый год длится месяц, и ничего нельзя привезти! :mad:

так вот если взглянуть на шурик и гайковёрт - то по затраченным материялам они не очень то должны разница в цене, да и технология изготовления - очень схожа - стоимость работы тоже нетянет на такой разбег цен между шуриком 12-2V и гайковёртом! К гайковерту просто идут аккумы большой ёмкости! вроде за них в основном и платиш.........
;)

да если за 1/3 цены мне выставят тушку гайковерта на 12 Вольт то я беру! если за пол цены то надо подумать, стоимость доставки знаете ли :( по просторам необъятной родины

Купил шуруповерт Bosch GSB 18 VE-2-LI. К сожалению уже после доставки обнаружил, что шурик и аккумуляторы 2008 г выпуска. Т.е. инструмент уже почти двухлетний. В фирме где покупал, ответили следующее: "...до тех пор пока пользователь не поставит впервые аккумуляторный блок в зарядное устройство и первый цикл заряда не произведен, аккумулятор сохраняет свой заряд и все свойства..."

Видимо из-за экономической ситуации в стране, дилеры еще сливают остатки. Будте внимательны при покупке, чтобы избежать вот таких неприятных ситуаций.

Sorento написал : "...до тех пор пока пользователь не поставит впервые аккумуляторный блок в зарядное устройство и первый цикл заряда не произведен, аккумулятор сохраняет свой заряд и все свойства..."

вам правельно ответили.. ну 2008 год какие же это остатки - свежак :)

Sorento написал : Будте внимательны при покупке, чтобы избежать вот таких неприятных ситуаций.

ЕЙ!!!!! "аккумуляторщики"!!!!!!;) -
А ещё по-реалиям нашей страны :
что у нас впереди???? Правильно - ЗИМА! а кое-где уже и сейчас под минус 20.... Выбирающие ЛИТИЙ! ,Как Вы думаете,????? "Радеющие" за Ваши денюжки коммерсанты повезут литийный инструмент в обогреваемых рефрежераторах - или -?????? к чему я это???? да то ,что не только год производства смотреть надо!!! Что?
Призадумались????? Это хорошо..... хотя чегой-то я распыхтелся....:confused: ...аккумуляторы-то - это же ведь РАСХОДНЫЙ материал...:D

BOGA написал : повезут литийный инструмент в обогреваемых рефрежераторах - или -??

меня совершенно не волнует вопрос хранения лития на морозе. Считаю эту тему надуманной. Вроде, слухов, предрассудков. Работать на морозе он не работает, а храниться может.

ломастер написал : ну 2008 год какие же это остатки - свежак

Ни чего себе свежак, двухлетний аккум, который хранился непонятно где на складах.. Ну впринципе очем разговор, виноват сам, недоглядел. Если бы смотрел нормально - завернул бы курьера куда подальше. Просто хотелось бы обратить внимание тех кто собирается покупать в ближайщее время, сейчас дилеры походу остатки развозят. Оно и понятно кризис в стране, продаж нет, соответственно откуда взять новый товар? зы Кстати может кто подскажет, сколько примерно стоит аккумулятор для такого инструмента? зы2 Что касается самого шурика, то штука отличная. Брал его в подарок, если кому интересно могу фотки выложить. Чемодан кстати тоже ничего, довольно объемный, но много лишних перегородок.

Sorento написал : Кстати может кто подскажет, сколько примерно стоит аккумулятор для такого инструмента?

ОЧЕНЬ дорого, примерно около половины стоимости всего набора.

Sorento написал : двухлетний аккум, который хранился непонятно где на складах.

забейте. Если АкБ не была вусмерть разряжена, то не о чем беспокоиться.

А может у новой тушки патрон съёмный?http://www.rubart.de/BOSCH-GSR-10-8-2-LI-Professional-mit-L-Boxx-p74158.html на второй фотке

n-p-n написал : забейте. Если АкБ не была вусмерть разряжена, то не о чем беспокоиться.

Ок, еще хотел про зарядку уточнить. Есть смысл сразу полностью зарядить оба аккума или второй пока не трогать?

Sorento написал : Есть смысл сразу полностью зарядить оба аккума или второй пока не трогать?

если вторым пользоваться не собираетесь, то его лучше хранить в прохладном месте, зараяженным на 60%.

n-p-n написал : Работать на морозе он не работает, а храниться может.

вот-бы спецов по ХИТ послушать....да гдеж их взять-то...да чтоб взаправду сказали,без обиняков! а так.... Сдаётся мне,что это всё-ж не вода : cколь хошь замораживай,а разморозишь -пей и ничего не изменится... Скорее как краска акриловая : допускается только несколько циклов через нуль, а потом жди расслоений... а впрочем хз....но ведь должны-же были испытания да опыты проводится на сим литий!!! ЭЙ! ХИТовцы!!!???? А-у-уууууу....

P/s Припомнилось! а ведь кто-то из форумчан свою метабушку в машине на морозе на ночь забыл и....ВСЁ! -привет аккумуляторам!

BOGA написал : P/s Припомнилось! а ведь кто-то из форумчан свою метабушку в машине на морозе на ночь забыл и....ВСЁ! -привет аккумуляторам!

Друг недавно купленную Тойоту литиевую на открытой автостоянке держит. Уже -20 по утрам, надо его распросить, как она по утрам себя чуствует. Это жеж каждый день замерзает - оттаивает . Правда там литий фосфат, как у ДеВольта.

что-то проясняется....после многих "тыканий" в разные тематические сайты....про перевозку/хранение http://battery.newlist.ru/liion_data.htm но вот эти -20.... а если -22??? . -25
нудабогсним и это уже что-то:)

Ув.Купил ушм 115 Бош с регулировкой обор. и с самого начала непойму какойто звук на холостых хрустящий,ну думаю разойдется.Неразошлась за недельку и греется редуктор.Расколол а смазки нет,и не то чтоб совсем нет,гдето там далеко в глубине на мазок на палец нашлось и даже нетронутое,а работать надо и я выдавил туда ВД макита.Рботает тихо и гладко,думаю непоторопился лия,какую смазку надо было?

Поторопились, редуктор надо было разбирать а не колоть:)

2Sorento

BOGA написал : ЭЙ! ХИТовцы!!!???? А-у-уууууу....

Да здесь мы! Не ори! :)

n-p-n написал : а храниться может.

Ну-ну.

Реставратор написал : Правда там литий фосфат, как у ДеВольта.

Этим по х...До -30 даже работать могут.

Sorento написал : "...до тех пор пока пользователь не поставит впервые аккумуляторный блок в зарядное устройство и первый цикл заряда не произведен, аккумулятор сохраняет свой заряд и все свойства..."

Слухи ходят о таких катализаторах, их появление исходя из поведения Li-ion`ых аккумуляторов логична. Но вот официальных источников не видел.

Ждём появления акб LiV2O5 - расчётная ёмкость 4,5Ah тока отдача до 100С. Ух, за живём!

ага.....спецХИТовец,.....добрался,наконец!

Gold_eggs написал : Ну-ну.

это в смысле : ты, мол ,храни хоть на леднике ....забота-то и головная боль-то твоя... или в смысле: ну,да...мол,-можно! Без обиняков! Говори! Да ,ай нет!

BOGA написал : это в смысле

По смыслу понятно, что - нет, нельзя.

BOGA написал : Говори! Да ,ай нет!

Найн, конечно. Даже по вашей ссылке при хранении в отрицальных температурах срок жизни год максимум. Li`евые (кроме LiFe) я, ниже +3 - хранить и +5 - эксплуатировать не советую.

Gold_eggs написал : Даже по вашей ссылке при хранении в отрицальных температурах срок жизни год максимум.

Как Вы читаете?> Условия хранения по температуре от -20 до 60 Цельсия в течение 1 месяца; от -20 до 45 Цельсия в течение 3 месяцев; от -20 до 25 Цельсия в течение 1 года.

Получается, что надо бояться не низкой температуры. а высокой?

reef написал : не низкой температуры. а высокой?

...ага,в сауне не вздумайте крутить,месяц не выходя.....:)

reef написал : надо бояться не низкой температуры. а высокой?

все химические процессы (ну за редким исключением) протекают со скоростью, пропорциональной температуре среды. Поэтому и хранят продукты в холодильнике батареи при нуле. Если нужно дольше сохранить. А при +60, как видите, срок хранения резко снижен. На порядок.

helmutivan написал : в сауне не вздумайте крутить

это и не требуется. Часок при +100 полежат и можно в помойку отправлять...

n-p-n написал : Часок при +100 полежат и можно в помойку отправлять...

....но я про это же...т.е. где в такие условия попасть-то?..если не ставить цель спецом?

helmutivan написал : ....но я про это же...т.е. где в такие условия попасть-то?..если не ставить цель спецом?

есть же желающие бросить лом в толчок идущего поезда... могут появица желающие завернуть шурупик в движок летящего самолёта эт, я так, шучу если чо... а по факту: все акумы хреново переносят минус, и насколько хреново зависит от того, что предпринял производитель, чтобы продлить их жизнь (намешал ли чего в электролит для предотвращения замерзания/расслоения/разложения электролита и/или пластин) если об этом позаботилися, то -20 могут и пережить а если начахали то и -5 может быть достаточно... если денег на акумыы жалко то лучше не рисковать... :)

helmutivan написал : где в такие условия попасть-то?..если не ставить цель спецом?

Да просто работать летом на солнцепёке.

При отрецательных температурах у Li аккумуляторов растёт сопративление, так же меняется структура электролита, в следствии кристализации некоторых его элементов.