BOSCH = вопросы по инструментам (синий проф. электроинструмент)

SerShe написал : Впрочем, как и с линейкой 14,4В. Зачем она нужна, тоже не понятно?

:) она нужна тем, кому не нужна широкая литейка, т.е. чел имеет всего лишь шурупер- и этого ему достаточно, тем паче:

SerShe написал : Цена явно занижена на нее или завышена на 18В.

SerShe написал : По большому счету, это одно и то же.

движками только отличаются.

Mutru4 написал : :)движками только отличаются.

Движок и электронный модуль с колодкой для аккумулятора. Не думаю, что цена сильно разная на них. Скорее всего это чисто маркетинговая градация.

Mutru4 написал : :) она нужна тем, кому не нужна широкая литейка, т.е. чел имеет всего лишь шурупер- и этого ему достаточно,

Я знаю нескольких человек, которые сначала покупали подешевле из серии 14,4 что-то, а потом все продавали и переходили на 18, чтоб линейка была не такая короткая. :confused:

SerShe написал : Движок и электронный модуль с колодкой для аккумулятора.

а электронику по ВАХ сравнивали? чуется только "зубом" в колодке для акка различаются.

SerShe написал : Я знаю нескольких человек, которые сначала покупали подешевле из серии 14,4 что-то, а потом все продавали и переходили на 18, чтоб линейка была не такая короткая

Я тоже знаю несколько человек, проф занимающиеся установкой дверей- из акк инструмента- только шуруперы, остальное сетевое...

Mutru4 написал : из акк инструмента- только шуруперы, остальное сетевое...

Так ить фрезеров на батарейках вроде как и нету...:confused:

konsta29 написал : Так ить фрезеров на батарейках вроде как и нету...

как и торцовок.

А что, мы только двери все должны устанавливать? :confused: Я тут пилу настольную GTS 10 XC осваиваю :)

Mutru4 написал : как и торцовок.

;) http://www.homedepot.com/p/t/202611233?productId=202611233&storeId=10051&langId=-1&catalogId=10053&MERCH=REC--nosearch2-2--NA--202611233--N#.UfQm6WJZRP8

SerShe написал : А что, мы только двери все должны устанавливать?

konsta29 написал : http://www.homedepot.com/p/t/2026112...N#.UfQm6WJZRP8

я несколько не про то... Множество людей вообще как при советах "делают всё" одной дрелью, так что акк шур для них- верх совершенства, остальное не рассматривают например по причине: "дорого" и всё тут", "мне и так хватает", "случ чО у тебя тушку возьму"

SerShe написал : Впрочем, как и с линейкой 14,4В.

У Макиты к 14В подходят 18В батареи - у Бош разве не так?

Kvost написал : У Макиты к 14В подходят 18В батареи - у Бош разве не так?

Так, но для этого надо спилить "зуб"/пенек, который мешает вставке акка меньшего напряжения в тушку большего напряга. Спилил на 14,4 в ударном- двигун стал нехорошо визжать на 18 вольтах. Опытные :D юзеры говорят, что ресурс необслуживаемого движка, а точнее щеток резко падает....

Mutru4 написал : Так ить фрезеров на батарейках вроде как и нету... как и торцовок.

Раньше у ДВ точно была.

GBH 2-20d (Германия) отслужил верой и правдой... эээ... со-времени, когда у оффициалов на сайте ещё "новинкой" висел. "Горя хапнул" конечно : и бетон тяжёлый штробил, и коронки по-бетону же, и буры 32-е, и перекрытия пробивал, и "миксером" было дело "подряжался". ТО не видел, щетки родные ещё, оснастку не "роняет", обгонка не "просерает". Устал "бедный"... В общем на "ровном" месте (кирпич, бур 6-ка): что-то как-то "звякнуло-дзинкнуло"... Из-за наушников не придал значения. А это отломился зуб шестерни. Какое-то время (недели две) работал. Звук механики слегка изменился, но работало всё (в горизонтальном положении). Потом штроба, "злой" бетон, "носом" книзу - остановились все режимы. Мотор работает, по-звуку - чисто в холостую, без всякой нагрузки. Вал что ль отломился ? :swoon Ну типа того... в общем вот : Злополучный зуб :

остатки вала ротора :

Никаких претензий - перф "убивался". Вопрос в другом : есть ли смысл ремонтировать ? Шестерня под замену, ротор ВЕСЬ под замену, как я понимаю ? Кто ремонтировал подобное ? Сервисники не говорят конкретно - везите на диагностику...

и второе : пометался по магазинам - не нашёл "ихнего", взял (тяжко вздыхает) "нашенского" (Российской сборки). Первое впечатление : начинает бить сразу при прикосновении бура к материалу. Старый нужно было ощутимо толкнуть в задницу, что б "пошёл удар". Вроде как и хорошо. Что откровенно не нравится : крыльчатка гонит горячий (!!!) воздух. Нет, ну вот сразу при включении холодного инструмента воздух уже горячий - 10 секунд и ... горячий. Никакого нагрева редуктора быть не может на данном этапе по-определению. Откуда горячий воздух ? почему ТАКОЙ горячий ? Включаем на простое вращение, "гоняем" пару минут (ничего не делаем, просто держим в руках горизонтально) - вставленный бур (6-ка) нагревается хвостовик до состояния "не терпит рука"... ЧёзаНаХ ?! :eek: На старой модели хвостовики оснастки не грелись вообще !!! (на холостом ходу само-собой).

ПС: движки, греющиеся на стенде, мы, было время - выкидывали (редко в "перемотку", чаще под бугор).

2ПС: а !, забыл же ))) Чисто из любопытства : кто-то в курсе, чё за дырка, заткнутая чем-то вроде пакли (под красной стрелкой) ?

У Вашего старого GBH 2-20D номер 3 611 B5A 400? Ротор у старого и нового одинаковые. Ротор в сборе идет - цену могу узнать в понедельник Если я правильно понял по схеме, шестерня с обломанным зубом - это шестерня с промежуточного вала, идет в сборе с ним, стоит около 1380 руб. Промежуточные валы тоже одинаковые у старого и нового.

SerShe написал : 3 611 B5A 400?

Ага...