Аватар пользователя
kia76

Местный

Регистрация: 23.11.2015

Ярославль

Сообщений: 1156

10.02.2017 в 10:20:23

AVG написал: А почему 14,4?

намекаете на то что помимо инструкции и каталог полезно листать?:)

0
Аватар пользователя
OlegCh

Местный

Регистрация: 04.04.2006

Москва

Сообщений: 560

10.02.2017 в 12:02:11

AVG написал: А почему 14,4?

Ну, на 18 В я посчитал, что это мне будет излишне. А 14,4 В - самый разумный компромисс. (Вот только не понятно, почему Бош свою бесконтактную зарядную систему предлагает только для 12 и 18 В. Наверное, ориентируется на американский рынок - у них 14,4 В инструмента вообще нет...)

0

Опыт это то, что мы получаем вместо того, что хотели...

Аватар пользователя
ole325

Местный

Регистрация: 24.09.2015

Москва

Сообщений: 6604

10.02.2017 в 12:16:05

OlegCh, 14,4 это тупиковая ветвь, от нее отказались все. Распродают потихоньку, нового инструмента не будет, как и без контактных зарядок.

0
Аватар пользователя
AVG

Местный

Регистрация: 28.12.2014

Москва

Сообщений: 249

10.02.2017 в 12:34:46

ole325 написал: 14,4 это тупиковая ветвь, от нее отказались все. Распродают потихоньку

О да, иначе не было бы царских "подарков" в виде акка 2,6

0
Аватар пользователя
kia76

Местный

Регистрация: 23.11.2015

Ярославль

Сообщений: 1156

10.02.2017 в 13:41:19

ole325 написал: 14,4 это тупиковая ветвь

у боша да. имхо нет смысла брать. я только б/у если взял бы чтобы лишние акки были для радио и ЗУ впрозапас

ole325 написал: от нее отказались все

в маките пока жива и выбор тушек неплохой.

OlegCh написал: Ну, на 18 В я посчитал, что это мне будет излишне. А 14,4 В - самый разумный компромисс.

вам стоит еще раз прочитать свою подпись:)

0
Аватар пользователя
OlegCh

Местный

Регистрация: 04.04.2006

Москва

Сообщений: 560

10.02.2017 в 14:38:40

kia76 написал: вам стоит еще раз прочитать свою подпись:)

Ну, это истина на все времена :) А по поводу тупиковой ветви - почему же тогда на немецком сайте Боша в разделе новинок мы видим: Akku-Bohrschrauber GSR 14,4 VE-EC Professional (4,0 Ah)

0

Опыт это то, что мы получаем вместо того, что хотели...

Аватар пользователя
ole325

Местный

Регистрация: 24.09.2015

Москва

Сообщений: 6604

10.02.2017 в 14:53:49

OlegCh, ну не было у них EC, вот новинка. В принципе можно обыграть цену и его будут брать, и хорошо. А вот делать кучу инструмента как в 10,8 или в 18 явно не будут.

У шуров вообще если посмотреть у них в каталоге между 10,8 и 18 пропасть, без 14,4 хотя бы одной модели не обойтись.

Кстати еще выйдут новые ударники на 14,4 и даже GDX, в общем не все так просто с 14,4

0
Аватар пользователя
OlegCh

Местный

Регистрация: 04.04.2006

Москва

Сообщений: 560

10.02.2017 в 14:58:43

ole325 написал: У шуров вообще если посмотреть у них в каталоге между 10,8 и 18 пропасть, без 14,4 хотя бы одной модели не обойтись

Ну так и я думаю, что 14,4 это как раз для меня то, что надо. Не понимаю, почему все накинулись... :cool:

0

Опыт это то, что мы получаем вместо того, что хотели...

Аватар пользователя
kia76

Местный

Регистрация: 23.11.2015

Ярославль

Сообщений: 1156

10.02.2017 в 15:17:34

OlegCh написал: что 14,4 это как раз для меня то, что надо

лишь бы вам нравилось:)

OlegCh написал: Не понимаю, почему все накинулись.

вовсе не накинулись. тут мирные все:) дело в том, что платформа 14,4 довольно скудна и если захочется развиваться в ней, то тушек то практически нет. получается тупик. от 18в отличие в цене не критично, зато выбор шире и мощнее она. разница в весе минимальна, в размере ее можно сказать нет. продать б/у 14в тоже сложнее. вобщем будете еще что брать подумайте лишний раз.

0
Аватар пользователя
OlegCh

Местный

Регистрация: 04.04.2006

Москва

Сообщений: 560

10.02.2017 в 16:15:49

А как реализовано в этом шурике то, что двигатель останавливается, когда срабатывает трещетка? Буквально три щелчка и мотор перестает крутиться. Как это сделано?

0

Опыт это то, что мы получаем вместо того, что хотели...

Аватар пользователя
Vadim63

Местный

Регистрация: 26.04.2009

Тольятти

Сообщений: 13023

10.02.2017 в 16:26:37

OlegCh написал: А как реализовано в этом шурике то, что двигатель останавливается, когда срабатывает трещетка? Буквально три щелчка и мотор перестает крутиться. Как это сделано?

Система Kickback Control(прежнее название Electronic Rotation Control) Если встроенный датчик распознает во время работы внезапную блокировку инструмента — например, в случае перекоса сверла при сверлении в металле или если при сверлении в древесине или кирпичной кладке сверло натыкается на твердый предмет, — двигатель отключается в считанные доли секунды. :) Сначала появилось на болгарках, сейчас БОШ пытается впихнуть ее везде, впрочем это полезно.

0
Аватар пользователя
OlegCh

Местный

Регистрация: 04.04.2006

Москва

Сообщений: 560

10.02.2017 в 16:33:48

Vadim63 написал: Система Kickback Control отслеживает ток и при превышении заданого порога процессор отключает двигло.

Минуточку. Если вы трещеткой устанавливаете большее усилие, то шурик продолжает крутить и при бОльшем токе потребления. Т.е. следуя вашей мысли надо чтобы механическая трещетка как-то передавала информацию в систему управления двигателем, на какое деление она установлена? Зачем тогда вообще нужна трещетка, двигатель будет останавливаться только по току. Как-то не очень вяжется. P.s. Вы говорите про систему аварийного отключения при блокировке сверла. А я про другое - остановке двигателя при срабатывании трещетки, мне кажется, это чуть-чуть другое.

0

Опыт это то, что мы получаем вместо того, что хотели...

Аватар пользователя
kia76

Местный

Регистрация: 23.11.2015

Ярославль

Сообщений: 1156

10.02.2017 в 16:58:30

Vadim63 написал: Сначала появилось на болгарках, сейчас БОШ пытается впихнуть ее везде, впрочем это полезно

он не об этом, а о трещотке. да просто датчик стоит. как срабатывает трещотка отключается движок.

0
Аватар пользователя
Vadim63

Местный

Регистрация: 26.04.2009

Тольятти

Сообщений: 13023

10.02.2017 в 17:00:38

OlegCh написал:

Vadim63 написал: Система Kickback Control отслеживает ток и при превышении заданого порога процессор отключает двигло.

Минуточку. Если вы трещеткой устанавливаете большее усилие, то шурик продолжает крутить и при бОльшем токе потребления. Т.е. следуя вашей мысли надо чтобы механическая трещетка как-то передавала информацию в систему управления двигателем, на какое деление она установлена? Зачем тогда вообще нужна трещетка, двигатель будет останавливаться только по току. Как-то не очень вяжется. P.s. Вы говорите про систему аварийного отключения при блокировке сверла. А я про другое - остановке двигателя при срабатывании трещетки, мне кажется, это чуть-чуть другое.

OlegCh, По всей видимости там реализован комплекс мер, ток + наверное вращение инструмента. Но это мои мысли, точного описания реализации системы в шуриках я еще не видел. :confused:
Впервые электронная муфта появилась на GWI 10.8, но работает она не всегда корректно.

0
Аватар пользователя
ole325

Местный

Регистрация: 24.09.2015

Москва

Сообщений: 6604

10.02.2017 в 17:01:43

OlegCh, есть и то и другое,
Kickback Control отслеживает по акселерометру резкий рывок, что бы не вывихнуть кисть при сверлении Скорее всего тот же акселерометр "примечает" срабатывание трещетки

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу