BOSCH = вопросы по инструментам (синий проф. электроинструмент)

SerShe написал: GSB 1080-2-LI - 1 600 A00 DM8 Бесщеточный двигатель постоянного тока

Сергей, что-то сомневаюсь, не "косяк"-ли это перевода? Сколько стоит двигатель к GSR 1800?

Mutru4, > не "косяк"-ли это перевода?

Mutru4 написал:

SerShe написал: GSB 1080-2-LI - 1 600 A00 DM8 Бесщеточный двигатель постоянного тока

Сергей, что-то сомневаюсь, не "косяк"-ли это перевода? Сколько стоит двигатель к GSR 1800?

Mutru4, "не "косяк"-ли это перевода?" - не похоже

Mutru4 написал:

SerShe написал: GSB 1080-2-LI - 1 600 A00 DM8 Бесщеточный двигатель постоянного тока

Сергей, что-то сомневаюсь, не "косяк"-ли это перевода? Сколько стоит двигатель к GSR 1800?

Нет, не косяк, у немцев во взрыв-схеме тоже самое написано про бесщеточный двигатель. Я схему сразу смотрел, когда GSB 1080-2-LI появился, тоже сначала удивился. Скорее всего просто имеется в виду, что щетки не сменные. Цену в понедельник узнаю, в прайсе у меня пока его нет.

SerShe написал: Двигатели тоже разные GSB 1080-2-LI - 1 600 A00 DM8 Бесщеточный двигатель постоянного тока GSB 10,8-2-LI - 2 609 199 428 МОТОР ПОСТОЯННОГО ТОКА 10,8V

Сергей, а подумать, корпусной безщеточник с полным комплектом электроники внутри? :cool: От кнопки идут всего два провода.

Открывайте взрывсхему к GSB 10,8-2-LI и на позиции двигателя выберите где применяется еще, увидите в перечне GSB 1080-2-LI. Партнамберы все правильно разные.

Vadim63 написал:

SerShe написал: Двигатели тоже разные GSB 1080-2-LI - 1 600 A00 DM8 Бесщеточный двигатель постоянного тока GSB 10,8-2-LI - 2 609 199 428 МОТОР ПОСТОЯННОГО ТОКА 10,8V

Сергей, а подумать, корпусной безщеточник с полным комплектом электроники внутри? :cool: От кнопки идут всего два провода.

Открывайте взрывсхему к GSB 10,8-2-LI и на позиции двигателя выберите где применяется еще, увидите в перечне GSB 1080-2-LI. Партнамберы все правильно разные.

Я не думаю, чтобы Бош сознательно давил крутящий момент, если двигатель позволяет делать его таким же, как у GSB 10,8-2-LI. Скорее всего, оба двигателя можно поставить на оба GSB. 2 609 199 428 МОТОР ПОСТОЯННОГО ТОКА 10,8V стоит около 2300 руб. Думаю, 1 600 A00 DM8 Бесщеточный двигатель постоянного тока будет заметно дешевле. У меня оба GSB есть, но ковырять смотреть не хочется. Оба на гарантии.

SerShe написал: Я не думаю, чтобы Бош сознательно давил крутящий момент,

Наверное все дело в кнопках, потому что все отличие в них. в 1080 возможно получилось сильно сократить себестоимость кнопки совместив в ней все.

Vadim63 написал: Наверное все дело в кнопках, потому что все отличие в них. в 1080 возможно получилось сильно сократить себестоимость кнопки совместив в ней все.

Зачем при этом давить момент? Чтобы 1080 не был по характеристикам одинаковым с 10,8 ?

SerShe написал: Зачем при этом давить момент? Чтобы 1080 не был по характеристикам одинаковым с 10,8 ?

Игра маркетологов или приближение к правде? Вспомним о одинаковых перфах с разными официальными характеристиками DFR 2-26 и DFR 2600, кому то это было нужно. Плюс не забываем, что на момент сильно влияют аккумуляторы.

открою "секрет" на любом акк инструменте стоит двигатель постоянного тока:)

Vadim63 написал:

SerShe написал: Зачем при этом давить момент? Чтобы 1080 не был по характеристикам одинаковым с 10,8 ?

Игра маркетологов или приближение к правде? Вспомним о одинаковых перфах с разными официальными характеристиками DFR 2-26 и DFR 2600, кому то это было нужно. Плюс не забываем, что на момент сильно влияют аккумуляторы.

Вадим, я же пробовал муфту на обоих на одинаковых аккумуляторах. На 1080 на второй скорости она работает до 10-12 деления. Далее не тянет двигатель. На 10,8 до конца хватает мотора. Я думаю, что моторы взаимозаменяемые, но разные тем не менее. На 1080 просто дешевле что-то стоит. А вот редуктор на более дешевый менять не стали.