24.01.2019 в 14:49:25
AndryV написал: Крутящий момент 5 Н·м
жесткий, будет при резкой остановке, но я бы не стал доверять такой регулировке - либо не докрутит, либо сорвет. Даже если нет дин ключа это не выход, можно рожковым прикинуть - вес*длина рычага (для ключа 8х10 длина 12 см, это 4.25 кг) 18В шур на макс трещетке будет где то 4,5 Нм.
ну и обычной больше 5,5 Нм не развить
24.01.2019 в 15:11:11
Victotaz написал:
AndryV написал: как добиться именно 5
динамометрическим ключом или динамометрической отверткой
Victotaz, купить динамометрический ключ это сильно простое решение проблемы, да и не дешёвое :)
ole325 написал: жесткий, будет при резкой остановке, но я бы не стал доверять такой регулировке - либо не докрутит, либо сорвет. Даже если нет дин ключа это не выход, можно рожковым прикинуть - вес*длина рычага (для ключа 8х10 длина 12 см, это 4.25 кг) 18В шур на макс трещетке будет где то 4,5 Нм. ну и обычной рельефной отверткой больше 5,5 Нм не развить
вот и у меня подозрения что точности в муфтах нету, впринципи на всех соединениях пишут 5-6Нм, но если не докрутит будет плохо видать придется купить ключ :(
24.01.2019 в 15:40:40
AndryV написал: вот и у меня подозрения что точности в муфтах нету, впринципи на всех соединениях пишут 5-6Нм
У GO нет не какой муфты, то что указано 5 Нм это жесткий момент, т.е. столько должен выдать мотор если его резко остановить до блокировки, но при этом влияет еще напряжение и заряд АКБ, может он выдает 5Нм при полном АКБ, а может при половине заряда.
А регулировка задает увеличение тока при котором отключится, и к крутящему моменту это не имеет не какого отношения.
Механические муфты шурув достаточно точные (в среднем 20-30%), исключения крайние положения.
24.01.2019 в 16:17:55
ole325 написал:
AndryV написал: вот и у меня подозрения что точности в муфтах нету, впринципи на всех соединениях пишут 5-6Нм
У GO нет не какой муфты, то что указано 5 Нм это жесткий момент, т.е. столько должен выдать мотор если его резко остановить до блокировки, но при этом влияет еще напряжение и заряд АКБ, может он выдает 5Нм при полном АКБ, а может при половине заряда.
А регулировка задает увеличение тока при котором отключится, и к крутящему моменту это не имеет не какого отношения.
Механические муфты шурув достаточно точные (в среднем 20-30%), исключения крайние положения.
ole325, а для gsr 12 v-15 бывают таблицы моментов для трещетки?
ole325 написал: ну один из вариантов
первый есть но как то не точно будет тянув за весы второй вариант есть сомнения в точности третий, сколько будет стоить?
24.01.2019 в 16:48:42
AndryV написал: а для gsr 12 v-15 бывают таблицы моментов для трещетки
AndryV написал: первый есть но как то не точно будет тянув за весы
там по касательной нужно тянуть. А точность вполне не сложно оценить: 100г погрешность весов (на самом деле меньше), 5мм измерение длины ключа, еще 20 градусов на внимательность оператора (вместо 90 градусов вышло 70)
итого вместо расчетных 5.6 Нм будет реальные от 5.03 Нм до 5.94 Нм
Все это конечно при условии, то то что затягиваем не на весу, да и от самого крепежа - гайки относительно не сложно, а если там еще и PH, то точность на перекосах снижается.
24.01.2019 в 19:00:38
Думал, старые и новые л-боксы взаимозаменяемые, ан нет, в новый бокс акк лобз в родном вкладыше (тушка шла с ним) не лег, не закрывается крышка, упирается выступом под ручку в подошву, ложи хоть справа, хоть слева. В старый ложится хорошо. Несолидно.
24.01.2019 в 19:24:00
Не знаю было уже или нет, новый перфоратор
24.01.2019 в 20:24:49
Может кого за интересует. В декабре купил себе для переделки GSR 18-2-li /06019b7301/ в Кубань инструменте за 9269 рублей. В картонной таре, сам шуруповерт, 2 аккумулятора по 1,5ач, зарядка 1820. Произведен в 2013 году.да ещё были 2 полувладыша под 136 l-boxx.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
