BOSCH = вопросы по инструментам (синий проф. электроинструмент)

SerShe, У меня был gdr 10.8-li ~4 года назад, после 5 месяцев эксплуатации сгорела кнопка(дымок, вонь(гарь)) - заменили по гарантии. 1 день эксплуатации и повтор. Сдал "стандартной по схеме", вернули деньги. На 99% уверен причина была в плохом контакте доп клем АКБ("косяк" конструкции, задев легко подогнуть и появляется плохой контакт с инструментом) Следом куил такой-же, через ~10 месяцев помер. Начал проворачиваться редуктор(как мне показалось), ранее слышал что редуктор это не гарантийный случай вскрыл сам. Выяснилось что вал(стальная часть) якоря двигателя провернулась в пластиковой. Узнав стоимость двигателя отложил ремонт. Спустя 2 года починил, следом его украли(

Сейчас есть 12FC, но очень не хватает винтоверта. Пользовался милкой полгода(М12 Gen1), привык к моментальному старту двигателя. На 12 линейке у бошика 3 модели с мягким стартом(((( Сейчас подумываю о Freak II 18V с АКБ 18V*3А(возможно ProCore 4А) вот только габариты и вес большеваты.

В России торцовка на АКБ от Bosch пока отсутствует верно?

-termo-, Согласен, бывает. Бывает, что у одного человека часто, у кого-то совсем редко. Бывает полоса. Но процент брака в общем мизерный. Бывают какие-то косяки у производителя. Как правило они их устраняют в течении какого-то периода. У меня все 4 бошевских гайковерта на 12В и 3 разных GDX на 18В, все работают. Проблем пока не было.

Зато с GOP 18 V-EC было два ремонта. Первый раз разбился хвост, крепления аккумулятора, поменяли на новый комплект, второй раз уже на новом поменяном накрылся редуктор. Уже этой осенью. Но он работал серьезно. Поменяли по гарантии редуктор. Правда, содрали почему-то 200 рублей за якобы открученный винт. Я ничего не откручивал, кроме винта, который замок подтягивает. Он почему-то ослаб и замок стал работать не правильно. Пришлось подтягивать самому. До СЦ было далеко. Но 200 руб не жалко, отдал. В общем, бывает, приходится в СЦ обращаться. Но я бы не сказал, что это как-то часто происходит.

Одно кратный пропуск вещь не редкая, но её можно и не заметить. Много кратный пропуск подряд была только на gdr. Но проблема в том, что бош молчит, нет не какого отзыва моделей по номеру и дате производства. Весь вопрос может ли прогрессировать проблема.

Что качается GOP 10,8 слабое место подшипники мотора, начинает подсвистывать при работе. Если использовать с пыльной работой (шлифовка/резка штукатурки), то хватит на 1-2 года при постоянном использовании с чисткой каждые пару недель

SerShe, На линейке 18v пока только "однорукая" сабля GSA 18 V-LI полгода, пока норм. Ну и зарядка GAA 18V-24, алгоритм работы странный но пока устраивает.

Вот все о куртке с подогревом думаю, к нам не возят вроде. Как вариант взять куртку милку или макиту и подключить через GAA 18V-24 :cool:

Куртку можно с европы привезти. Только основной смысл постоянные выходы на улицу. А вот если нужно весь день провести на улице, то толку от нее нет. Вот перчатки с подогревом это круто, но цена космос

-termo- написал: Вот все о куртке с подогревом думаю, к нам не возят вроде. Как вариант взять куртку милку или макиту и подключить через GAA 18V-24 :cool:

У меня есть бошевская куртка лишняя на продажу, размер Х. Это где-то на размер 54 и рост 180-185. Себе сначала ее заказал, потом L еще взял. Обе сравнил, мне L лучше по размеру подошла. У меня вес 85 кг, рост 182 см.

Ребят, а с аккумуляторами 6Ач и 3Ач(компакт) у всех все в порядке? Относительно давно "убил" акб 6Ач (Энерейсеров не существовало на тот момент) единственным инструментом - воздуходувкой GBL 18V-120. Хорошо, что его, этот акб поменяли без вопросов, т.к. просто перестал заряжаться. Пришла пора приобрести 3Ач(компакт) - относительно свежий вариант. Он тоже, так же накрылся, накрывается. Показывает все время теперь максиму 2 единицы из 3-х. Почему такой требовательный инструмент GBL 18V-120 к этим акб? Мне казалось, что топовый перфоратор и топовая сабля от Бош более требовательны, более нагружают аккумулятор, чем воздуходувка. Причем более старый 2Ач(компакт) еще живой, работает без проблем, как запасной. Зимы в центральной России в последнее время обильные снегом. Приходится продувать машину, машины часто таким инструментом, беречь лкп автомобиля. Энерейсеры более тяжелые, долгая работа без остановки, устает рука держать инструмент)))

Есть те, кто ПОСТОЯННО пользуется воздуходувкой, какими аккумуляторами?

black37rus, может перейти на CORE четвертки. И еще вопрос, после отключения по разряду, через некоторое время включали машинку снова?

black37rus написал: Есть те, кто ПОСТОЯННО пользуется воздуходувкой, какими аккумуляторами?

Насчет постоянно не скажу, но достаточно часто и иногда длительно, до полностью высаживаемых ей аккумуляторов, пользовался неоднократно. В основном, это уборка рабочего места после работы и чистка инструмента. Можно сказать, каждый день по несколько минут в течении 6 месяцев. В этом году после шлифовки сруба сдувал постоянно GBL 18V-120 пыль с бревен. Много. Каких-то проблем с аккумуляторами на ней не заметил. Аккумуляторы использовал разные, какие попадались под руку. У меня лично из старых аккумуляторов за все время не было проблем ни разу. С одним Eneraser 6.3А проблема была с самого начала. Иногда не хотел заряжаться на GAL 3680, иногда работать на инструменте, хотя точно был заряжен. Внутри при этом слышался какой-то писк. Через некоторое время это могло пройти и он вел себя нормально. В общем, прошлой зимой его поменяли по гарантии. У меня сейчас 2 Eneraser, оба отработали интенсивно сезон, живут нормально. ProCore 4.0Ah был только один в конце сезона, проблем не заметил.