BOSCH = вопросы по инструментам (синий проф. электроинструмент)

Может кто знает в Москве шоурум Милуоки? Готов подъехать с синим аккумулятором и произвести тестовое совокупление.

Elec72 написал : Как снять этот пластиковый пыльник.

Вытереть грязную смазку и взору откроется пружинное кольцо.

cineman написал : произвести тестовое совокупление

;),как,прям при людях....

Kvost написал : Вытереть грязную смазку и взору откроется пружинное кольцо.

Ага, это победил ;) А именно эту пластиковую как снять, откручивать по резьбе?

Узкогубцами не получается и даже не знаю чем подлезть можно. А другую половину перфа

всю разобрал и собрал, ничего подобного не нашел

И все в отличном состоянии, износа явного не увидел.

Тьфу, не внимательность. Все победил...

Вот и добрался до износа :( Поршень развальцевался и не вылазит

Но вот откуда та шпилька так и не нашел :cool:

Обещанный обзор сверлильного станка Bosch PBD-40 разместил в разделе "Станки и станочки" -во-первых, потому, что он "зеленый" -во-вторых, потому, что он СТАНОК. Ссылка: http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=154478&p=2837812&posted=1#post2837812

Madman написал : Обещанный обзор сверлильного станка Bosch PBD-40 разместил в разделе "Станки и станочки"

Большое спасибо!!!

Elec72 написал : Поршень развальцевался и не вылазит

Поршень в другом месте :)

Смерч написал : Поршень в другом месте

Хорошо- Ударный болт :) Сначала думал может обломок от Цилиндрического штифта 1 613 100 019, но так их не увидел вообще, не понял как они в Ударной трубе располагается, а пружину снимать не стал. Собрал перф без Кольца уплотнительного 1 610 210 176. Интересно стало назначение его. Просто получается что он находится внутри опорной гильзы и направляющей втулки.

Elec72 написал : Сначала думал может обломок от Цилиндрического штифта 1 613 100 019, но так их не увидел вообще, не понял как они в Ударной трубе располагается, а пружину снимать не стал. Собрал перф без Кольца уплотнительного 1 610 210 176. Интересно стало назначение его. Просто получается что он находится внутри опорной гильзы и направляющей втулки.

Прикладываю фото целых штифтов для сравнения.

Кольцо 1 610 210 176 удерживает поршень на холостом ходе. Можно жить и без него.

Toolman написал : Прикладываю фото целых штифтов для сравнения

Спасиб!!! Похоже точно то. А какую функцию они выполняют?

Elec72 написал : А какую функцию они выполняют?

Обеспечивают жёсткую сцепку храпового диска со стволом. Чаще встречаются стволы, в которых храповой диск со стволом выполнены одной деталью. При износе кулачков храпового механизма приходится менять храповую щестерню (та, что на стволе поджимается пружиной к храповому диску) и ствол. В случае GBH 2-26 при ослабевании муфты безопасности ствол менять не надо, достаточно поменять шестерню и храповой диск. Что дешевле.

По-прежнему не могу понять, если это действительно обломок одного из штифтов, как он мог вылететь из муфты. Проверьте внимательно этот узел, разберите при необходимости. В частности, проверьте, что стопорное кольцо 1604601028 не вышло из паза и надёжно удерживает храповой диск на стволе.

Toolman написал : Проверьте внимательно этот узел, разберите при необходимости

Что бы снять то кольцо сначала нужно вытащить Ударный болт (1 613 124 082) ? Никак не вылазит. Думаю придется его пилить или искать в сборе весь узел 891 (1 617 000 876), а до этого буду тогда работать этим перфом дальше. И искать где по адекватной цене его купить, но пока яндекс молчит, поиск результатов не дал :(

Elec72 написал : Что бы снять то кольцо сначала нужно вытащить Ударный болт (1 613 124 082) ?

Да нет, не надо. Ударник стоит внутри ствола. А детали муфты собраны на внешней поверхности ствола, в том числе и стопорное кольцо 1604601028.