01.08.2015 в 18:43:07
#5315152
olki написал : но кое что я от него себе заказал в сентябре приедет
Батарейный контейнер?
01.08.2015 в 19:34:53
#5315192
olki написал : но кое что я от него себе заказал
А что там может быть кроме корпуса и батареи ?? Наклейка с предупреждением на тыльную сторону? или пленка на экран))?
01.08.2015 в 19:44:16
#5315201
smbrem написал : А что там может быть кроме корпуса и батареи ??
01.08.2015 в 19:52:05
#5315213
Мда, а как теперь картинки то вставлять? :scare
01.08.2015 в 21:33:38
#5315311
Feelgood!
05.08.2015 в 09:05:53
#5319158
New Bosch Hammer Drill (Corded), HD18-2 новая ждрель у буржуинов вышла
8.5A motor
0-1,200, 0-3,200 RPM
0-19,200, 0-51,200 BPM
Drilling capacity: 3/4? masonry, 1/2? metal, 1-9/16? wood
Dual mode selector: rotary-only and rotary + hammer modes
Integral slip clutch disengages torque transmission if bit binding occurs
Weighs 5.8 lbs
05.08.2015 в 12:03:21
#5319344
Serjant написал : New Bosch Hammer Drill (Corded), HD18-2 новая ждрель у буржуинов вышла
8.5A motor 0-1,200, 0-3,200 RPM 0-19,200, 0-51,200 BPM Drilling capacity: 3/4? masonry, 1/2? metal, 1-9/16? wood Dual mode selector: rotary-only and rotary + hammer modes Integral slip clutch disengages torque transmission if bit binding occurs Weighs 5.8 lbs
Переведи... ;) :D
Мои видео на Ютубе:
07.08.2015 в 23:31:26
#5322841
Всем привет. Долго и верно служит мне перфоратор BOSCH GBH 4-32 DFR (0 611 332 101) . Вот решил ему заменить кое какие шестерни, ну и за одно по максимуму все резинки прокладки Разобрал, ВЫЛИЛ ИЗ НЕГО МАСЛО. Подходит время собирать, а какое масло лить? и сколько? В спец магазине где заказывал все детали продаван на вопрос про масло вылупил на меня глаза и сказал: - Дану нах, какое масло? откуда ему там взяться? Там обычная смазка!! ( ТИПО КАК СОЛИДОЛ ) Но я же сам выливал из него масло!! в общем рассудите, если масло то какое? сколько? Даже кое где на форумах говоря о нём говорилось что там весь его механизм с шестернями В МАСЛЕНОЙ ВАННЕ ( может автомобильное подойдёт? у меня есть с моей машины GM 5-30 синтетика ))))) ) Короче помогите люди))
08.08.2015 в 00:04:51
#5322879
Shevd87 написал : Всем привет. Долго и верно служит мне перфоратор BOSCH GBH 4-32 DFR (0 611 332 101) . Вот решил ему заменить кое какие шестерни, ну и за одно по максимуму все резинки прокладки Разобрал, ВЫЛИЛ ИЗ НЕГО МАСЛО. Подходит время собирать, а какое масло лить? и сколько? В спец магазине где заказывал все детали продаван на вопрос про масло вылупил на меня глаза и сказал: - Дану нах, какое масло? откуда ему там взяться? Там обычная смазка!! ( ТИПО КАК СОЛИДОЛ ) Но я же сам выливал из него масло!! в общем рассудите, если масло то какое? сколько? Даже кое где на форумах говоря о нём говорилось что там весь его механизм с шестернями В МАСЛЕНОЙ ВАННЕ ( может автомобильное подойдёт? у меня есть с моей машины GM 5-30 синтетика ))))) ) Короче помогите люди))
Корпус ударного механизма, поз. 840 смазка 1 615 430 014 - 30 гр - залить полость Полое пространство между трубой цилиндра и корпусом, поз. 835 - смазка 1 615 430 014 - 10 гр - смазать смазкой, залить полость Ударная труба, поз. 835 - смазка 1 615 430 014 - 2 гр - смазать. Ударная труба, поз. 835 - смазка 1 615 430 014 - 0,5 гр - смазать Ударный болт, поз. 41 - смазка 1 615 430 014 - 0,5 гр - смазать Эксцентрик, поз. 66 - смазка 1 615 430 014 - 1 гр - смазать Комплект игольчатых роликов, поз. 68 - смазка 1 615 430 014 - 0,5 гр - смазать Шарик, поз. 119 - смазка 1 615 430 014 - 0,5 гр - смазать Круглое кольцо, поз. 104, 165, - Мин. масло SAE 20W - смазать, погрузить в масло Уплотнительное кольцо вала, поз 141, 163, 167 - тоже самое Демпфирующее кольцо, поз. 161 - тоже самое Болт с прямоугольной головкой, поз. 86 - смазка 1 615 430 014 - 0,5 гр - смазать Патрон, поз 325 - смазка 1 615 430 014 - 0,5 гр - смазать
Все.
08.08.2015 в 00:14:18
#5322892
SerShe написал : Корпус ударного механизма, поз. 840 смазка 1 615 430 014 - 30 гр - залить полость Полое пространство между трубой цилиндра и корпусом, поз. 835 - смазка 1 615 430 014 - 10 гр - смазать смазкой, залить полость Ударная труба, поз. 835 - смазка 1 615 430 014 - 2 гр - смазать. Ударная труба, поз. 835 - смазка 1 615 430 014 - 0,5 гр - смазать Ударный болт, поз. 41 - смазка 1 615 430 014 - 0,5 гр - смазать Эксцентрик, поз. 66 - смазка 1 615 430 014 - 1 гр - смазать Комплект игольчатых роликов, поз. 68 - смазка 1 615 430 014 - 0,5 гр - смазать Шарик, поз. 119 - смазка 1 615 430 014 - 0,5 гр - смазать Круглое кольцо, поз. 104, 165, - Мин. масло SAE 20W - смазать, погрузить в масло Уплотнительное кольцо вала, поз 141, 163, 167 - тоже самое Демпфирующее кольцо, поз. 161 - тоже самое Болт с прямоугольной головкой, поз. 86 - смазка 1 615 430 014 - 0,5 гр - смазать Патрон, поз 325 - смазка 1 615 430 014 - 0,5 гр - смазать Все.
Макс! Ты!??
Feelgood!
08.08.2015 в 00:21:01
#5322899
Ves написал :
SerShe написал : Корпус ударного механизма, поз. 840 смазка 1 615 430 014 - 30 гр - залить полость Полое пространство между трубой цилиндра и корпусом, поз. 835 - смазка 1 615 430 014 - 10 гр - смазать смазкой, залить полость Ударная труба, поз. 835 - смазка 1 615 430 014 - 2 гр - смазать. Ударная труба, поз. 835 - смазка 1 615 430 014 - 0,5 гр - смазать Ударный болт, поз. 41 - смазка 1 615 430 014 - 0,5 гр - смазать Эксцентрик, поз. 66 - смазка 1 615 430 014 - 1 гр - смазать Комплект игольчатых роликов, поз. 68 - смазка 1 615 430 014 - 0,5 гр - смазать Шарик, поз. 119 - смазка 1 615 430 014 - 0,5 гр - смазать Круглое кольцо, поз. 104, 165, - Мин. масло SAE 20W - смазать, погрузить в масло Уплотнительное кольцо вала, поз 141, 163, 167 - тоже самое Демпфирующее кольцо, поз. 161 - тоже самое Болт с прямоугольной головкой, поз. 86 - смазка 1 615 430 014 - 0,5 гр - смазать Патрон, поз 325 - смазка 1 615 430 014 - 0,5 гр - смазать Все.
Макс! Ты!??
Макс этого не знает. ;)
08.08.2015 в 00:38:40
#5322921
Shkeddy написал : GSR 10,8 перестал периодически реагировать на нажатие кнопки, нажимаешь и нет никакой реакции. Если стукнуть по нему, то начинает работать. Иногда только подсветка загорается. Причем с разными аккумуляторами. Что может быть? Может пыль попала?
С GDR 10.8 тоже самое неделю назад.Разобрал кнопку,ползунок 4-х контактный ходит по двум резисторным дорожкам и двум медным,одна из медных разделена на 3 части.Так вот -помежутки забились мелкой медной стружкой,результат движения ползунка.Почистил ватой,неделю работаю проблем нет.Использование профессиональное.
08.08.2015 в 00:50:20
#5322928
SerShe написал : Макс этого не знает.
Это ты ничего не знаешь, а я как раз то такой на днях перебирал :p В общем по мануалу там SAE W-20, 36 мл. Но я залил моторное 10 W 40 и добавил немного консистентной смазки на базе литиевого мыла, от Шелл. Бошевцы как всегда с маслом экономят, 36 мл. этого очень мало для такого объёма картера редуктора. Я залил 50 мл. и чайную ложку (с горкой ;) ) смазки. После процедуры перфоратор работать стал намного тише.
Мои видео на Ютубе:
08.08.2015 в 11:26:57
#5323111
maximus написал : В общем по мануалу там SAE W-20, 36 мл.
По какому мануалу?
08.08.2015 в 13:06:38
#5323173
SerShe написал : По какому мануалу?
Нарыл в инете подробную схему переборки и ремонта на этот перф. Правда на пендосском языке. А по твоим данным сколько туда заливается ?? Потому что я когда старую смазку выливал, то там точно не больше 30 мл. было (отбросим 5 мл на остаток). Перебирал новый перф.
Мои видео на Ютубе:
08.08.2015 в 13:39:55
#5323198
maximus написал : Перебирал новый перф
Простите,а зачем перебирать новый перф? Если брак попался,так вернуть деньги,или поменять на новый.
08.08.2015 в 14:03:04
#5323219
maximus написал : 36 мл. этого очень мало для такого объёма
+1 В 5-40 тоже было маловато масла. Хотя все потроха были в мазуте, т.е. в принципе смазка свое дело делала. Но залил больше положенного - перебирал свой поюзанный, после отстрела щеток и периодического отсутствия удара. Также в минус скупердяям из Бош за неполный ремкомплект, в который не входят несколько копеечных деталей и сальник ствола, требовавших замены, которые пришлось отдельно дозаказывать.
in my humble opinion
08.08.2015 в 22:53:18
#5323603
maximus написал : Бошевцы как всегда с маслом экономят, 36 мл. этого очень мало для такого объёма картера редуктора. Я залил 50 мл. и чайную ложку (с горкой ) смазки.
maximus написал :
SerShe написал : По какому мануалу?
Нарыл в инете подробную схему переборки и ремонта на этот перф. Правда на пендосском языке. А по твоим данным сколько туда заливается ?? Потому что я когда старую смазку выливал, то там точно не больше 30 мл. было (отбросим 5 мл на остаток). Перебирал новый перф.
Я написал выше данные по схеме смазки из сервисной программы BOSCH. Она доступна для дилеров и ее можно найти в сети. Обновляется каждые 6 месяцев. Там объемы смазки указаны.
09.08.2015 в 08:55:36
#5323852
BOSCH GBH 18 V-LI по сути своей перфоратор или ударная дрель? Спасибо.
09.08.2015 в 09:18:12
#5323859
Джентльмены, помогите с выбором шуруповерта между Зубр ЗСШ-300-2 или Зубр МАСТЕР ЗДШ-90-2-ПТ. Сверлить особо не планирую, основная работа для инструмента крутить дюбель гвоздь 6*40 в стены (но периодически приходится в лаги 90 загонять) . Не знаю стоит ли переплачивать и взять более надежный двигатель постоянного тока но с меньшим моментом. П.С. Энкор не хочу, скил с пластиковой шестерней на валу двигателя.
09.08.2015 в 14:16:27
#5324105
grizmonkey, Вас не смущает, что тема по инструментам фирмы Bosch? Причем здесь Зубр и Энкор?
09.08.2015 в 14:30:57
#5324121
grizmonkey написал : Джентльмены, помогите с выбором шуруповерта между Зубр ЗСШ-300-2 или Зубр МАСТЕР ЗДШ-90-2-ПТ. Сверлить особо не планирую, основная работа для инструмента крутить дюбель гвоздь 6*40 в стены (но периодически приходится в лаги 90 загонять) . Не знаю стоит ли переплачивать и взять более надежный двигатель постоянного тока но с меньшим моментом. П.С. Энкор не хочу, скил с пластиковой шестерней на валу двигателя.
Шикарный вопрос в нужной теме. :applause: Может вам просто молоток купить любого производителя, он железный. Забивать дюбель гвозди шуриком (не важно сетевым или аккумуляторным) не очень практично и удобно. ;)
09.08.2015 в 15:07:22
#5324166
Black Sea написал : BOSCH GBH 18 V-LI по сути своей перфоратор или ударная дрель? Спасибо.
Перфоратор, можете не сумлеваться! Я 3 года с ним в слаботочке и электрике. :applause:
09.08.2015 в 15:21:10
#5324179
Black Sea написал : BOSCH GBH 18 V-LI по сути своей перфоратор или ударная дрель? Спасибо.
Для сомневающихся в сути. :)
09.08.2015 в 15:46:45
#5324207
Ну наехали на парня...С нашим нынешним форумом засунул сообщение туда, куда смог...Просто новичок, а его сразу гнобить...
09.08.2015 в 16:32:20
#5324257
Форум делает прыжок вниз на одну строчку после открытия оглавления, и я так же попадал в соседнюю тему. Возможно есть временная разница между отображением картинки и состоянием активных зон экрана.
09.08.2015 в 18:41:43
#5324412
Vadim63, СПАСИБО! У меня он тоже есть, но немного одолели сомнения. Вот они развеяны! )))) я просто доукомплектовываюсь полным набором инструмента этой серии чтоб всё на одном аккумуляторе (на одном типе в смысле) и всё в кейсах элбокскс
10.08.2015 в 10:19:13
#5325078
Про100й написал :
Shkeddy написал : GSR 10,8 перестал периодически реагировать на нажатие кнопки, нажимаешь и нет никакой реакции. Если стукнуть по нему, то начинает работать. Иногда только подсветка загорается. Причем с разными аккумуляторами. Что может быть? Может пыль попала?
С GDR 10.8 тоже самое неделю назад.Разобрал кнопку,ползунок 4-х контактный ходит по двум резисторным дорожкам и двум медным,одна из медных разделена на 3 части.Так вот -помежутки забились мелкой медной стружкой,результат движения ползунка.Почистил ватой,неделю работаю проблем нет.Использование профессиональное.
Спасибо! Взрыв-схема у меня есть, но там нет никаких подвохов, чтобы случайно не сломать?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу