Трещетка уже не держит - как ее можно разобрать ?

ИМХО проще новую купить, цена вопроса 150 рублей

А сам процесс ???!!! :D :D :D

Alex0211 написал : ИМХО проще новую купить, цена вопроса 150 рублей

Ну за паршивую то да. 72 зубая тайваньская от 550 руб.

Solovushka написал : 72 зубая тайваньская от 550 руб.

Да - да - да!!! Кинг тони 72 зуба - вещщщь!! А вот Кабо с обгонной муфтой, бесщелчковую, я сломал на втором болтике М6 (вместо нее, вааще без базара, кинг тони и дали :)

Ферапонт написал : Да - да - да!!! Кинг тони 72 зуба - вещщщь!!

Оттуда же. Только обычно кинг тони неадекватно дороговат.

Ферапонт написал : А вот Кабо с обгонной муфтой, бесщелчковую, я сломал на втором болтике М6 (вместо нее, вааще без базара, кинг тони и дали

На М6? А вороток был на 1/2 ? Чудеса... А почем брали?

На 1/2. Брал за 500 с чем-то в галс-трейде. Привлекли компактность и некоторая техническая экзотика (механизм с обгонной муфтой, как у бендикса стартерного). На втором болтике , которым был прикручен пластиковый датчик АБС, начала клинить. Похоже, какая-то деталь внутри была "сырая". В магазе сделали удивлённые глаза, сказали, что с кабо такое первый раз, без разговора взяли взад и я, чуть доплатив,взял лично годами проверенный кинг тони. На авто-ру с представителем кабо перетерли, обещал, как ему ее привезут, вскрыть и рассказать в чем было дело. Кабо было такое:

Если честно - эргономика у конкретно этой модели трещотки кабо не очень. Кинг тони взял - 72 зуба, с дисковым переключателем. Кстати, их пожизненная гарантия реально работает - менял убитый за 3 года нещадного использования рожково-накидной ключ на 10. Ничего другого сломать пока не удалось :) Еще у меня никогда не было проблем с Сатой, весь инстр-т на 3/8 ихний. Трещотки с флажком классные, 48 зубьев. Но редко где теперь Сата попадается.

2Ферапонт Спасибо большое за развернутый ответ! Прямо даже и уточнить больше нечего ;)! сату я тоже как то не встречал.

Ферапонт написал : А вот Кабо с обгонной муфтой, бесщелчковую, я сломал на втором болтике М6

Ферапонт написал : На 1/2.

Странно... А у меня на 1/4" работает... Только что то мне подсказывает, что эти "трещётки" для предварительного заворачивания, когда гайка или болт от руки не проворачивается, а от обычной трещётки крутится на месте...

Ферапонт написал : Но редко где теперь Сата попадается.

http://www.pride.ru/vendors/

Alex___dr написал : когда гайка или болт от руки не проворачивается, а от обычной трещётки крутится на месте...

Для этого и бралось, вот что обидно:(. И как один из авторушных инструментальных корифеев выразился "удаления гланд через ... :), т.к холостой ход ок. 3 градусов. Она работала, но усилие холостого хода стало великовато, сильно больше чем на сторосоветских трещотках с храповиком-цилиндром. Кстати, область применения и все усилия на нее - как на обычные храповые трещотки, никаких спецусловий применения Кордоба не оговаривает. А вот сату за лёгкий ход я и люблю, именно 3/8, у нее ход легче, чем у 1/2, после страгивания воротком, как резьба нормально "пошла" ей и кручу. Зубов там, кстати, 45, я в предыдущем посту попутал. По Прайду: я знаю что они торгуют сатой, но где посмотреть весь ассортимент, толком не сказали, дали пару крупных магазинов, но мне не по пути. В доступных мне территориально магазинах сейчас сата в основном в наборах лежит, а я их принципиально не покупаю - во первых растягиваю удовольствие от собирания инструмента :), а во вторых, там от половины до двух третей ненужного, только объем, тяжесть и цена растут. Мне ни разу не попались гайки на 9 и 18, 23, хотя кучу разных машин ковырял. Правда когда в своей собственной авте обнаружил гайки "на 26", причем затянутые от души (нижние рычаги), еле нашел такую ударную головку, нигде не было. У Кинг тони есть огромный плюс - магазин "Мастак" в южке - и там представлены абсолютно все позиции, за исключением тех, которых временно нет в наличии :)

апну тему! Мне досталась трещотка на 72 зуба фирмы SV. Хочу ее смазать, но не получается ее разобрать. открутил 2 винта, но держится еще за ось флажка (на фото, под 8-образной деталькой). Как снять ось?

хоспади, понапокупают китайского барахла, а потом еще хотят чтобы оно ремонтировалось, умора...

Как такую разобрать?

"Трещетка" Licota, бесшаговая. Начала с небольшим заеданием работать. Подьзовался не часто, использовал без усилий затяжки.

К сожалению, эти трещотки не ремонтопригодны. Если начала заедать, значит действительно превысили усилия. Бесшаговый механизм к сожалению не предназначен к высоким усилиям.

Саш, что можешь сказать про трещотку Proto? Сами делают, или нет. Лучше снап-она или такие-же, или хуже? К Кабо они не обращались по этому поводу?