Китайский автопром. Каков он???

Хаскей написал : через пять лет будем приглядываться и приценятся.

да не будет этого, вы просто не курсе таможенных пошлин это одна из причин почему все крупные автороизводители строят планы на открытие производств в России

Do Home Yourself написал : да не будет этого, вы просто не курсе таможенных пошлин это одна из причин почему все крупные автороизводители строят планы на открытие производств в России

да, конечно, я ж выпустник Всесоюзной Академии внешней торговли -:) Про ВТО не забыли? -:)

Хаскей написал : Про ВТО не забыли?

как Грузию победим так сразу на следующий день :)

Нах этот китайский автопром,китайские авто покупают люди у которых бабла на более менее нормальную иномарку нету,а выпендриться хочется,типа им на тазиках ездить западло...ИМХО

Do Home Yourself написал : а вот за руль китайкого "черезпопуамулет" зассю

Согласен с вами,я тож.

AndrewK написал : По сравнению с китайцем ВАЗ - суперкар

+1

Хаскей написал : АвтоВАз - производитель наших тазов запретил своим дилерам торговать китайскими машинами под страхом смерти. С чего бы это?
__________________

Странно,почему тада у ПитерЛады на стоянке вместе с русскими авто стоит китайский металлолом?

2Фарцовщик странно от вас это слышать. на китайском железе так хорошо фарцануть можно :D

Хаскей написал : так хорошо фарцануть можно

Эт точно ;)

Хаскей написал : полная нержавейка, ни одной пластмассовой детали, полированный, и красота эта всего, ВСЕГО 299-00 руб!!! Сделан в СЭЗ Гуанджоу.

Рекомендую сделать анализ этой "нержавейки".

Фарцовщик написал : Нах этот китайский автопром,китайские авто покупают люди у которых бабла на более менее нормальную иномарку нету,а выпендриться хочется,типа им на тазиках ездить западло...ИМХО

Похоже. Может действительно западло...

Хаскей написал : на китайском железе так хорошо фарцануть можно

Для этого в Китай надо отправится.

Хм, сам катаю на Амулете, уже скоро 2 года будет. Авто полностью доволен, качество приличное. Из косяков за все это время - засвистел ролик натяжителя ремня гидроусилителя и генератора. Но сам виноват, симптомы были тысяч 15 назад, когда посвистывал после переезда луж глубоких, но я не обращал внимания. Сегодня поеду менять. Решил менять сразу 2 ролика и ремень. Стоимость всего составила - 2300 руб, работа - 1000-1100 будет стоить. Ждал запчасти недолго, один ролик - 1 день, другой ролик и ремень 3 дня. Можно было купить и аналоги, но нехотелось подбирать и ечздить по магазинам, так все заказал через Экзист. Двигатель стоит Форд CVH, который ставили на Сиерры годах в 90х, вся ходовая и навесное, проводка, контакты - Фольцваген Гольф 2-3. Если не хотите ждать - можете ставить запчасти от этих авто. Из плюсов - большой багажник, который открывается как у хэчбэка, при стоженных сиденьях влезет много чего (например перевозил чугунную ванну 150 см, мой додыр полностью, кучу сантехники, унитаз, инсталяцию, лючок) и ещё место оставалось :) К плюсам можно отнести относительно высокий жорожный просвет, по бардюрам и обочине можно лазить. Брал в 2006 за 10800$. По комфорту лучше отечественного автопрома точно. Есть ГУР, кндей, ABS, электростекла все (причем опускаются в 1 касание), раздельно складывающаяся спинка задних сидений, CD магнитола и 6 колонок, литые диски, 2 подушки, регулруемая рулевая колонка, замки на задних дверях с защитой от маленьких детей (чтоб изнутри не открыл), центральный замок. ТО через каждые 10 тысяч, если делать самому - то вообще дешево. Мне обошлось в 2000 тысячи, с учетом того, что масло брал за 1000 руб :) Поменял моторное масло, фильтр воздушный, топливный, масляный и само масло.

Dionis написал :

Dionis написал : По комфорту лучше отечественного автопрома точно. Есть ГУР, кндей, ABS, электростекла все (причем опускаются в 1 касание), раздельно складывающаяся спинка задних сидений, CD магнитола и 6 колонок, литые диски, 2 подушки, регулруемая рулевая колонка, замки на задних дверях с защитой от маленьких детей (чтоб изнутри не открыл), центральный замок.

Комфорт комфортом, но вы видели краш-тест Амулета и той же 10-ки? Страх после увиденного не закрался?

10-ка (при всей моей нелюбви к нашему автопрому) менее комфортна, но безопасность для пассажиров у неё лучше. Если выбирать между комфортом и безопасностью, имхо, выбор должен быть за безопасность.

Страх быстро развеялся, после того, как посмотрел битые Амулеты на стоянке дилера. Такими разрушениями, как в вышеуказанном беспрестрастном и неподкупном журнале, даже и не попахивает. Если битые в морду - то все деформировано верно, пороги не замяты колесом, лобовухи на месте, двери не повыдавливало. К тому же, наличие таких примитивных вещей для иномарок, как ABS и ГУР, уже положительно влияет на саму возможность попасть в ДТП. Отечественный автопром можно использовать, по моему мнению, в отдаленных от крупных городов местностях, где труднее с запчастями и дорогами. Там он ещё неплохо послужит, а вот пятеркам, семеркам и подобным надо официально вводить запрет на въезд в город. Они только ухудшают обстановку. Разгон медленный, тормозной путь длиный, кипят постоянно, да и просто опасны для окружающих. По цене, если использовать только по городу, можно взять матиз. Он хоть маленький, но намного безопаснее и маневренее. Но вот на дачу или загород - увы.

Dionis написал : Страх быстро развеялся, после того, как посмотрел битые Амулеты на стоянке дилера.

Я бы очень удивился, если дилер у себя на стоянке хранил битые в хлам Амулеты.