09.07.2009 в 22:10:48
Какая тут дискуссия разгорелась!...-:)
Тоже захотелось чего-то протестировать. Тем более, что максовый перф я ещё не купил. Дай, думаю, куплю такой аппарат от СП "Прогресс".
Полистал цены на Прогресс... Однако!
Не хочется мне покупать клоника такого же китайца за 10т.р... Вот если с Бошика 5-40 слизали- я бы ещё подумал...-:)
09.07.2009 в 22:11:25
n-p-n написал : Ну тест ещё не начался. Вот после тестов и кишки выпустим ему (шурику )
Тогда есть риск пропустить такой важный момент, как оценка степени износа. Иначе нас ждет только эпикриз :)
in my humble opinion
09.07.2009 в 22:13:41
Демон написал : как старом Einhell
Точно такой же! Руки такие же на нём.
2 AlVadSk вес Бошевских батарей 1,5 А*ч и 1,25 А*ч я приводил в давних темах. У меня немецкие электронные весы с ценой деления 1 г. АКБ Бош 1,5 А*ч весит 575 г.
АКБ АКБ Прогресса и Бош, конечно, взаимозаменяемы. АКБ не люфтят ни там ни там. Входят, кстати, в Бош туговато. Ножевые разъёмы у АКБ Бош - двойные с пластиком на кромке, у Прогресс - просто металл порядка 0,85 мм.
Первый тест. Саморез 5х100 (длина резьбы порядка 70 мм) в старую сосну. Довольно твёрдую, твёрже обычной, свежей. На 2-й скорости утопил по шляпку и встал. Не углубил. На 1-й мог и утопить. В общем, стыдится, вроде бы нечего. Но... Перешёл к глухарю 8х90. Без засверливания не смог вкрутить на 1-й скорости. Примерно 30 мм осталось (половина.) Для контроля с той же АКБ докручен Бошем GSR12V влёт. Вставил этот же глухарь в старое отверстие от самореза 6х60. Попробовал вкрутить Прогрессом. Скорость упала ниже минимума, но не отпускаю, пусть встанет. Встать не успел - явно стал виден дымок из вентотверстий. Запахло не просто нагретой пластмассой (ей пахло уже на саморезе 5х100), а дымом. Пришлось отключить. Видимо, «8х» ему не по зубам. А пишут 8 мм... «Павлины, говоришь»©
09.07.2009 в 22:16:48
Начало прелюбопытное. Ждем'с дальнейших испытаний.
10.07.2009 в 00:05:39
Михалыч написал : Не утерпел-таки
никак невозможно...
«Продолжаем разговор»©
Нутро тушки. Моторчик Джонсон. Наклейку видите сами, размеры моторчика - длина 57 мм (без вала), диаметр - 36,5 мм. Саморезы корпуса были еле затянуты. Отвернулись на 4-м положении муфты GSR10.8V-LI (она очень нежная у него!)
Пайка неаккуратная, концы в клеммы (где есть) не вставлены, напаяны сверху с «соплями».
10.07.2009 в 00:13:27
n-p-n написал : Перешёл к глухарю 6х60. Без засверливания не смог вкрутить на 1-й скорости. Примерно 30 мм осталось (половина.) Для контроля с той же АКБ докручен Бошем GSR12V влёт. Вставил этот же глухарь в старое отверстие от самореза 6х60. Попробовал вкрутить Прогрессом. Скорость упала ниже минимума, но не отпускаю, пусть встанет. Встать не успел - явно стал видени дымок из вентотверстий. Запахло не просто негратой пластмассой (ей пахло уже на саморезе 5х100), а дымом. Пришлось отключить. Видимо, 6х ему не по зубам. А пишут 8 мм...
Да, дело плохо... Что-то пока шуруповёрты марки Progress не впечатляют. В общем, ради хохмы, решил провести своеобразный параллельный мини-тест.:) Шурупы вроде 5х100 не особо смертельны для старого BAS-18-2/1H, поэтому сразу перешёл к глухарям 6х60... Только сосёнки под рукой не оказалось, посему пришлось взять буковые перила. Без засверливания вышло не очень - закрутив 40мм в массив бука, шур просто оторвал оставшуюся часть глухаря. Выкрутив останки плоскогубцами, закрутил 2-ой глухарь с тем же результатом. А вот с засверловкой - вогнал без проблем, и никаких посторонних запахов, вызываемых перенапряжением, у Еinhell не появилось, а ведь шестилетка уже...
10.07.2009 в 00:17:50
Кнопка странная, навес из диода и транзистора сделан прям напайкой, радиатор надет в виде жилета. Транзистор на радиатор приклёпан (можно повернуть.) Кнопка на 12 А.
10.07.2009 в 00:25:18
В редукторе всё в металле. Судя по всему прессованном. Следов фрезеровки не обнаружено. Выглядит всё аккуратно, подшипники не обнаружены, конечно. Впрочем, муфту я не разбирал. Смазка в редукторе нормальная, только видны следы пыли. Как будто собрали, смазали и потом пыль попала в редуктор.
10.07.2009 в 00:29:05
АКБ. Судя по всему, собраны аккуратно, элементы не вызвали подозрений. Но пластик корпуса АКБ - барахло. Кнопки-защёлки работают не на излом, там пружинки.
10.07.2009 в 00:37:17
Ещё АКБ и ЗУ. ЗУ, кстати, зарядило родную прогрессовскую АКБ за 50 минут. И стало мигать красным (вместо зелёного во время заряда.) 2-х переходный свтодиод, значит, стоит. Немного пованивало. Разобрал ЗУ минут через 10 после окончания заряда. Трансформатор был всё ещё нагрет и весьма неслабо, почти обжигал. Градусов 60...65. ЗУ - единственный компонент из набора, который был опломбирован наклейкой на дне.
2 Админ: полностью согласен, давайте об инструменте поговорим!
10.07.2009 в 00:54:40
n-p-n написал : давайте об инструменте поговорим!
для полноты картины параллельно GSR 12-2 препарировать бы - дабы визуально отследить отличия от донора (если они есть)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу