Универсальный авто - что выбрать?

Добрый день всем! Бывалые -подскажите!-какое авто выбрать чтобы и в пир и в мир можно было,т.е и на трассе себя хорошо вела и на наших дорогах в глубинке российской была надежной и неубиваемой-не в смысле вездеход, а просто крепкий автомобиль.Ну и чтоб поэкономнее...

Без ценовой группы все равно не обойтись. Озвучте бюджет, пожалуйста.

Буду благодарен за совет в разных ценовых категориях. Хочется услышать опытных владельцев-из первых уст!-кто на чем ездил! Наверное, многие серьезные покупатели будут благодарны.

stroiol написал : Добрый день всем! Бывалые -подскажите!-какое авто выбрать чтобы и в пир и в мир можно было,т.е и на трассе себя хорошо вела и на наших дорогах в глубинке российской была надежной и неубиваемой-не в смысле вездеход, а просто крепкий автомобиль.Ну и чтоб поэкономнее...

Такое чудо-техники никто еще не создал:)

По ходу- УАЗ Патриот. (или как там его правильно?...) И на трассе-плохо и в глубинке- не очень... И неубиваемая, но ломается и экономичная, по сравнению с грузовой. Попытка сделать машину как Вы хотели. А вот, что получилось..

Тойота-королла-универсал или Т.Калдина, или Т. Пробокс.Далее поиском в сети ищете отзывы,подходит ли вам это или нет. www.drom.ru рекомендую.

Михалыч написал : По ходу- УАЗ Патриот. (или как там его правильно?...)

правильно - UAZ Patriot (была уже шутка про то, что слово патриот в России принято писать по-английски), а по сути это больше Ssang Yong ;)

Nickel написал : а по сути это больше Ssang Yong

Не обижайте уважаемую фирму таким сравнением :)

Ферапонт написал : Не обижайте уважаемую фирму таким сравнением

За что вы китайцев так любите?

Ферапонт написал : Не обижайте уважаемую фирму таким сравнением

ну этой "фирме" не зазорно для "уазлика" комплектующие поставлять :)

Викторыч написал : За что вы китайцев так любите?

это не китайцы, а корейцы :)

а UAZ Patriot как раз занял бывшую ценовую нишу Ssang Yong MUSSO ;)

Nickel написал : это не китайцы, а корейцы

Были, а теперь китайцы :), в 2004 году SsangYong купила китайская компания SAIC.

Поддерживаю skorp777.
Подержанная праворулька с кузовом универсал- будет ходить и ходить. И зимой заводится лучше, и можно легковую 4WD найти- не за слишком большие деньги. И уж ездит она точно лучше "Патриота". Вы в УАЗике-то сами ездили? Водителю еще ничего- он за баранку держится. Остальные летают как горох в надувном шарике. Да и дорог он в эксплуатации. Бензин, зхапчасти, постоянный ремонт... Если только в душе мазохист- то оно канешно...

Burrdozel написал : Подержанная праворулька с кузовом универсал- будет ходить и ходить.

А почему именно праворулька? ИМХО местонахождение руля не влияет на срок службы...

1.Уверен, что влияет. Японцы для себя делают значительно качественнее. (Это можно, конечно, оспорить, но статистика- вешь неумолимая. Праворулька с сотней тыс пробега только начинает жизнь. Сколько их ездит по "лучшим в стране" дорогам ДВ, Сибири и Якутии- и показывают замечательные результаты). Леворукие все равно делают в Испании-Турции. 2.Несколько дешевле. Если бы еще наши так не ломили пошлины и за доставку, то мы все уже давно ездили бы на праворульках. Мой Приус приобретен на аукционе за сумму МЕНЕЕ 4000$. С доставкой-налогами-растаможкой (и, конечно, с вознаграждением посредника) получился 10000 в Москве.
2а. История акционного автомобиля прозрачна, риск нарваться на скрученный одометр и битый аппарат минимальна. По крайней мере будешь точно знать, что менялось и почему машина дешевле. (у меня, например, пятна от кофе были в салоне - удалось скинуть цену долларей на 800. Пятновыводитель из магазина стоит значительно дешевле. Пятен давно нет.) И уж точно- без криминала. 3 Комплектация богаче. Японцы не считают кондиционер и подушки безопасности "опцией", а уж у подержанных разница в комплектации нивелируется. И можешь "на халяву" получить и ТВ-тюнер, и CD-чейнджер и еще всякие проигрыватели на MD. Не говорю уж о литых дисках и прочей шелухе. 4.Выбор богаче. Разнообразие моделей такое, что можно подобрать на любой каприз. 5.Машины более приспособлены к холоду. Не редкость, когда морозным утром все "немцы" на стоянке остаются, а все "японцы" спокойно заводятся и уезжают. Наблюдал лично и неоднократно.

Вдогонку к своему предыдущему посту: есть замечательный тип автомобиля- мини-вэн. Это уже не легковой, но еще и не автобус. Но это большая(=более безопасная) машина, как правило, с тремя рядами сидений (7 или 8 мест), огромным внутренним пространством, на котором можно перевозить не только холодильник, но и, наверное, даже пианино :).
Мазда MPV, Toyota Ipsum- ярчайшие представители. А есть еще гибридная Estima... Молчу-молчу...

Присмотритесь в сторону Toyota Matrix/Pontiac Vibe- машины построены на одинаковой платформе. +агрегаты от тойоты +полный привод(не всегда бывает, но есть) +мотор 1,8 (бюджетно по налогам и расходу) +привлекательный внешний вид(ИМХО)

бюджет от 13кило$ и выше.

Описание машины- http://en.wikipedia.org/wiki/Pontiac_Vibe Клуб владельцев- http://myvibe.ru/