Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#6363494

Alex_UssR, Блин, так это в Якутии под видом картошки Алмазы втихаря добывают! Хорошая копалка!

aleks.roman, в моей копалке ход ножа и грохота,точно не помню,но где то 2,5-3 см.,копает нормально

Регистрация: 31.05.2015 Барановичи Сообщений: 1885

Валерій написал:

Шрайбикус, Я за основу взял вот такой чертеж

Валерій,

Витун...Шикарная картошечка!!!! А у меня только первое окучивание и то влетел в какую то железяку и поотрывал всё нахрен. Начал всё переделывать на лапы от взрослого трактора. И железка эта пригодилась, т.к. при откапывании оказалась очень дефицитным цельным квадратом под крепление стоек плоскореза.

Halin, Добрый вечер! Подскажите, сколько делать ход ножа вперед -назад, а то все молчат, наверно лопатой копают!

Регистрация: 08.04.2016 Могилёв Сообщений: 713

Алексей 132, Вроде бы Alex_UssR подробно расписал недостатки этой галиматьи. От себя добавлю, что, по сравнению с классическим использованием, производительность уменьшается в разы.
id5556810, Диск должен быть острым, а как будешь его затачивать - дело вкуса и возможностей.

Регистрация: 15.07.2017 Петрозаводск Сообщений: 115

предплужный диск затачивать с обеих сторон или с одной в сторонуотвала плуга?спасибо

Регистрация: 25.05.2017 Санкт-Петербург Сообщений: 92

Шрайбикус написал:
В виду того, что не успел завершить роторную косилку, тоже изготовил такую "легкую кавалерию"и работает).

Шрайбикус,
не хватает поворотного опорного колеса спереди, на которое можно опереться ))

Витун написал:
Вадим мтз132, ну не знаю,мне и так не плохо.

Витун, а я и не спорю , каждый видит вопрос по своему, про фломастеры...

Витун написал:
СергейД, ее просто ложит,а на утро все в порядке.Главное окучить в солнечную погоду,когда ботва вялая.Если нет разворота и надо заезжать на задней передаче,тогда такую лучше не окучивать,будет ломать.

Витун, вот, последнее предложение - подтверждение.

Вадим мтз132, ну не знаю,мне и так не плохо.

СергейД написал:

Вадим мтз132 написал:

Витун написал:
Окучивал картошку в третий раз по высокой ботве и на малых колесах.

Витун, на видео видна одна из основных причин, почему я поставил 13-ые колёса...

Вадим мтз132, Это сцепкой от окучника её давит.

СергейД, у меня сцепка другая, самодельная, не давит.

Витун написал:

Вадим мтз132 написал:
одна из основных причин

по моему разница не большая между 13-ми и 12-ых.По такой картошке ложить ботвинник будет и с 13-ми дисками.Или есть другая причина?

Витун, нет, основная причина в этом, разница по просвету в 30 мм, плюс площадь контакта у 13-ой белшины раза в два больше, чем у родной 12-й, на "постель" шина садится редко, только на рыхлых грунтах, а это ещё мм 15 примерно, так что разница есть, картоху почти не наклоняет, проверено на собственном опыте.

СергейД, ее просто ложит,а на утро все в порядке.Главное окучить в солнечную погоду,когда ботва вялая.Если нет разворота и надо заезжать на задней передаче,тогда такую лучше не окучивать,будет ломать.

Вадим мтз132 написал:

Витун написал:
Окучивал картошку в третий раз по высокой ботве и на малых колесах.

Витун, на видео видна одна из основных причин, почему я поставил 13-ые колёса...

Вадим мтз132, Это сцепкой от окучника её давит.

Вадим мтз132 написал:
одна из основных причин

по моему разница не большая между 13-ми и 12-ых.По такой картошке ложить ботвинник будет и с 13-ми дисками.Или есть другая причина?

Доброго дня коллеги, маленький фото/видео отчёт того, что пока собрано, заранее отвечу на предвиденные вопросы: почему шкив на редукторе крутится не в ту сторону, редуктор на видео расположен вверх ногами(сапун снизу), будут перевёрнуты фланцы крепления на 180 градусов, таким образом вал со шкивом окажется по правой стороне по ходу движения и будет крутиться в нужную сторону.
,

Витун написал:
Окучивал картошку в третий раз по высокой ботве и на малых колесах.

Витун, на видео видна одна из основных причин, почему я поставил 13-ые колёса...

Окучивал картошку в третий раз по высокой ботве и на малых колесах.

Alexandr063, 450мм .От мыса до прутьев 300 мм. Обрезать никогда не поздно.