Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Спасибо за быстрый ответ. У меня такая просьба: пожалуйста, скажи номер ВОМ по каталогу деталей. 082-4202010-Б -Вал отбора мощности (20-22, 24,27) Это он, в описании к Рис.8 Управление реверсом КП? На каком рисунке его можно глянуть? Я прежде чем развинчивать, хотел бы уяснить, на что обратить внимание (верхний люк заднего моста снимал, ничего критического не заметил).

А на счёт "почитать" - прочитано. Встречал на форуме описание данной проблемы, но это ясности мне не придало например название "валик привода вала отбора мощности" ни в каком описании и каталоге не нашёл такой детали. Поэтому прошу, не сочтите за наглость, скажите до каких деталей (с номером по каталогу) надо добраться.

Самый опытный тут Бел-09Н, но он куда-то исчез.....наверное лето, отдыхает где-нибудь. Он наверняка ответил бы точно и указал номер детали. А я ориентировался, отвечая, только по этому форуму.
Однако, если поразмышлять. Миник работал на синхронном приводе и с фрезой, фрезу заклинила железка. Задний мост вращается от ВОМа. т.е когда включен синхронный привод ВОМ можно включить задний мост и он будет работать. Получается что синхронный привод где-то поломался. Возможно шестерня привода ВОМа (её передвигает рычаг включения)..или шпонка какая-нить... Думаю что по любому надо просто разбирать задний мост и внимательно просматривать всё.

Профессионально ответил бы Бел-09Н(он работает на этом заводе), но он , к сожалению сейчас вне форума. Очень хотелось бы оживления этого форума.

Видимо, я нашёл ответ на свои вопросы. Выяснил, что проблемма в переднем мосту (на первой скорости, при включённом заднем мосту упёрся в столб - кардан перестал крутиться при пробуксовке передних колёс). Вскрыл люки переднего моста - необходима замена шестерни №80 (Рисунок 9в – Мост передний (продолжение)), так как нет зацепа с муфтой №90

Все правильно. Шестерня привода ВОМ здесь ни при чем. Вы ее бы сразу увидели при снятии верхнего лючка заднего моста.

Простая переделка фрезы, после которой не страшны камни размером до кирпича. Фреза просто вылетает из земли, а все шестерни остаются целыми. Как так переделал, больше не менял шестерни ни разу - не летят.

vlbo А в чем суть переделки??? Другой защитный кожух расположенный в два раза выше от заводского и все?

vlbo написал : Простая переделка фрезы, после которой не страшны камни размером до кирпича.

если заклинит между редуктором и первой лапой однозначно хана всему

Ну да, заводской кожух вместе с резинкой пошли на помойку, ибо там им и место. Это было основной причиной всего, камни клинили между кожухом (из бронебойной стали!) и фрезами. Чтоб не летела грязь, щиток их фанеры. Фанера тоже выбрана не случайно, так как если что, об нее хоть не заклинит ;) . Ну а бетонный блок для весу, а то без него мелковато было. С блоком самый раз. Его вес килограмм 15-20.

vlbo спасибо за ответ. Кожуха у меня итак нет, высота ножа фрезы чуть больше заводской, так что приблизительно так-как у Вас и буду делать, только вместо фанеры у меня уже запасена пластиковая бочка на 200 литров

Здравствуйте! подскажите пожалуйста к мини-беларусам 132 и 152 можно прицеплять картофелесожатель и сколько стоит сейчас 152? Игорь

igor3310 написал : подскажите пожалуйста к мини-беларусам 132 и 152 можно прицеплять картофелесожатель