Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

oleg48 написал : Ну вобщем то верно,но чтобы какой то клапан был приоткрыт,это точно не один зуб.Ведь есть такое понятие,как угол перекрытия клапанов.Это когда поршень еще не дошел до вмт,аклапана оба уже закрыты и далее поршень прошел вмт, а клапана еще закрыты.Посмотрите внимательно на форму кулачка распредвала,с учетом того,что распредвал вращается в два раза медленнее коленвала,получается очень приличный угол.Точно не вспомню по диаграмме,да и у разныж двигателей он разный,но один два зуба от меток точно не повлияют.Для примера в свое время были шестерни(тюнинговые)для "Жигулей"составные с прорезями их можно юыло поворачивать на приличный угол,гораздо больший чем один или два зуба.

Тюнинговые шестерни и сейчас есть. На один два зуба очень даже влияет, например жигули больше 90 не разгониш, а скутер на один зуб и тягла ваще нет, менял поршневую и пролетел на зуб, пришлось разобрать и перекинуть, попер как с новья вот как то так

Да знаю про тюненговые шестерни они и сейчас имеются в продаже. А формы кулачков бывают разные, если двиг фарсировать то распред ставиш другой и т.д. Насчет один два зуба, жигули уже больше 90 не идут. В этом году менял поршневую на скутере на один зуб прошиб, так тот в горку ваще ехать не захотел, разобрал перекинул на зуб и попер как с новья. Вот как то так.

draconl написал : Да знаю про тюненговые шестерни они и сейчас имеются в продаже. А формы кулачков бывают разные, если двиг фарсировать то распред ставиш другой и т.д. Насчет один два зуба, жигули уже больше 90 не идут. В этом году менял поршневую на скутере на один зуб прошиб, так тот в горку ваще ехать не захотел, разобрал перекинул на зуб и попер как с новья. Вот как то так.

Во во както так ,ехать небудет,но и стрелять тоже не должен Стреляет либо по причине проблем с зажиганием,либо фазы смещены за все разумные пределы.Второе бывает реже, обычно после ремонта ,из за невнимательности.

draconl написал : Да знаю про тюненговые шестерни они и сейчас имеются в продаже. А формы кулачков бывают разные, если двиг фарсировать то распред ставиш другой и т.д. Насчет один два зуба, жигули уже больше 90 не идут. В этом году менял поршневую на скутере на один зуб прошиб, так тот в горку ваще ехать не захотел, разобрал перекинул на зуб и попер как с новья. Вот как то так.

Во во както так ,ехать небудет,но и стрелять тоже не должен Стреляет либо по причине проблем с зажиганием,либо фазы смещены за все разумные пределы.Второе бывает реже, обычно после ремонта ,из за невнимательности.

Извиняюсь,что то интернет тормозит,по два сообщения улетает.

oleg48 написал : .Ведь есть такое понятие,как угол перекрытия клапанов.Это когда поршень еще не дошел до вмт,аклапана оба уже закрыты и далее поршень прошел вмт, а клапана еще закрыты

Вы немного не правы. Перекрытие клапанов-это период времени, когда оба клапана приоткрыты в конце такта "выпуск", происходит продувка цилиндра. Поршень около ВМТ.

Здрасьте. Испытали свежекупленную роторную косилку КТМ-2. Вот обзор:

понравилась

vodila написал : Вы немного не правы. Перекрытие клапанов-это период времени, когда оба клапана приоткрыты в конце такта "выпуск", происходит продувка цилиндра. Поршень около ВМТ.

Возможно и ошибся давно изучалось,но суть от этого не меняется,незначительное смещение меток на пару зубов не приводит к хлопкам в глушитель или карбюратор.Собственно с этого все и началось,тем более даже не была озвучена марка двигателя и про ремонт при котором могли сместится фазы грм речи небыло.

Добрый день, может быть кому то полезно будет. У меня МТЗ-082 с чешским двигателем 1999 г.в. Раньше было трудно завести двигатель (холодный двигатель), даже весной-летом. Догадался - двигатель вначале подогревать стал обычным 500 вт прожектором, приставив вплотную к двигателю. Теперь заводится ручным стартером с 1-2 раза!)).

Шрайбикус написал : Добрый день, может быть кому то полезно будет. У меня МТЗ-082 с чешским двигателем 1999 г.в. Раньше было трудно завести двигатель (холодный двигатель), даже весной-летом. Догадался - двигатель вначале подогревать стал обычным 500 вт прожектором, приставив вплотную к двигателю. Теперь заводится ручным стартером с 1-2 раза!)).

У вас дизелек? Бензиновые двигатели они безпроблемные в этом плане, до -27 с пол пинка мой Б&С берет, а более -27 стараюсь не заводить если сильного снегопада нет, и сам замерзаешь до костей и ресурс двигателя жалко

А косилкой из ураловского редуктора косить траву можно или только ботву?