Зато теперь показывает кто в сети,кто нет.Сейчас еще и курсор появился.
04.12.2015 в 21:45:22
Зато теперь показывает кто в сети,кто нет.Сейчас еще и курсор появился.
06.12.2015 в 12:55:46
Кто спрашивал распределитель двухсекционный? 354 -й пост
09.12.2015 в 14:43:42
Стоит ли менять втулки шарнирной рамы? Судя по Вашему мнению всё равно образуется КАША втулка-палец?
09.12.2015 в 19:41:38
Менять конечно стоит,ведь повышенный люфт в рулевом управлении,а шарнирное сочленение является частью его,ни к чему хорошему не приводит.Особенно влияет при посадке картошки,чем меньше люфт,тем ровнее грядки.Но цена вопроса!!!!!Хочу заказать детали на мех.заводе,т.к новые оригинальные детали уже изначально имеют заметный люфт.Под заказ могут сделать практически без люфта,с минимальным зазором для смазки.Материал и степень закалки определяется лабораторным путем на основании старых деталей.Заказывал там вал для ВОМ,если не ошибаюсь по памяти 082-4202027,сделали с ювелирной точностью,я доволен.
10.12.2015 в 20:16:05
Вы , пожалуйста, уточните сколько это будет стоить. Я тоже заказал бы.
10.12.2015 в 21:39:44
Кто подскажет. На мтз 082 стоит Briggs & Stratton VANGUARD. Сколько там л\с а то в разных источниках разную мощность пишут. Какое должно быть давление в двигателе? И какое масло заливать в двигатель и сколько его надо для замены?
10.12.2015 в 22:00:27
я имел ввиду механический завод.
11.12.2015 в 00:25:20
А завод в Орловской области.Не далековато будет?
11.12.2015 в 10:37:38
evgenie, про такой двигатель писали в прошлых постах.
12.12.2015 в 14:23:44
Если качество изготовления на описанном вами уровне,то возможно ,многие заказали бы на этом заводе детали для шарнирной рамы при вашем соучастии. Т.е. заказать небольшую партию.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
