Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Перед обраткой очень не повредит установка дополнительного расходного бачка с тремя патрубками - один на вход с насоса, второй на карбюратор, третий обратка. Очень помогает при избыточной производительности насоса, неоднократно применялось как с механическими, так и с электрическими насосами.

Какая обратка,какие бачки с тройниками?Ясно было сказано,что топливо подается в карбюратор самотеком.А бензонасос "закольцован",чтобы грязь не попадала .Так что все там нормально,хотя можно было снять насос и сделать заглушку,но и так пойдет.

По поводу навесного на передок. Не умею давать ссылок , но нашёл интересную приблуду. Дам дорожку, кто умеет, пожалуйста дайте ссыль. Форумхаус. Садовая техника.......,Садовые тракторы....,Минитрактор Авант.....,стр. 337. Есть желание такую воплотить на 132. А если ещё и вибратор сверху приколхозить!

Продолжу. Если сделать, как на видео в Форумхаусе по прописанной дорожке, но сразу приделать эл. мотор, то сразу получаем 3 в 1. Скалыватель льда, травокоску и пилу для поросли. Но пока это только завиральная идея. Выставляю на обсуждение. По поводу кирпича красивого. Обычный облицовочный, но начал рассыпаться от влаги. В осень обработал гидрофобной пропиткой, от того и цвет стал насыщенный. Сегодня опять снег ночной чистил. С внучкой на багажке. Внучку точно не потеряю. У неё свой маленький стульчик с ремнями, гуляющий с мотособаки на лодку и уже миник. Крепится надёжно саморезами.

Alexandr063, Саныч, задолбал ты своим передком! Вроде не пацан. 650 Вт, ни бур ни тем более ботвозбиватель не потянет. Твою "згароду" я точно городить на буду. 5кВт генератор будет весом 75-95 кг, твой багажник выдержит. Смысла не вижу!

Alex_UssR, какие прокладки? Женские? Какой бензонасос? Какая обратка? Мужики, будьте мужиками. Попробуйте сначала посмотреть, или руками попробывать.

Halin, Маленький генератор- 900 ватт, есть 3 квт 220, есть 6 квт 380. Бур робит и от 900 вт. Проверено. От этого генератора бурил 12 метровую разведскважину в глине. Этот багажник для генератора изначально и задуман. Вопрос именно в целесообразности передненавесного электроинструмента. Почему и советуюсь. На роликах в ютубе есть аналогичные самоделки-травокоски. Вроде ничего сложного. Движок мах. 2,2 квт. Если сильно напрягаю, то могу тему свернуть. Не вопрос.

Halin написал: Alexandr063, Саныч, задолбал ты своим передком! Вроде не пацан. 650 Вт, ни бур ни тем более ботвозбиватель не потянет. Твою "згароду" я точно городить на буду. 5кВт генератор будет весом 75-95 кг, твой багажник выдержит. Смысла не вижу!

Halin, Маленький генератор- 900 ватт, есть 3 квт 220, есть 6 квт 380. Бур робит и от 900 вт. Проверено. От этого генератора бурил 12 метровую разведскважину в глине. Этот багажник для генератора изначально и задуман. Вопрос именно в целесообразности передненавесного электроинструмента. Почему и советуюсь. На роликах в ютубе есть аналогичные самоделки-травокоски. Вроде ничего сложного. Движок мах. 2,2 квт. Если сильно напрягаю, то могу тему свернуть. Не вопрос. По поводу "задолбал передком" даже шутить не буду, т.к. я не Саныч.

Halin написал: Alex_UssR, какие прокладки? Женские? Какой бензонасос? Какая обратка? Мужики, будьте мужиками. Попробуйте сначала посмотреть, или руками попробывать.

Halin, вы тоже пофлудить решили? :D Ну тогда женскую в рот. :a

У меня точно такой же движок стоит на АМЖК и я прекрасно знаю о чем говорю и не надо тут пи.деть, мол я не пробовал. И вообще - если чего-то не понимаете или не знаете, лучше тогда просто не отвечайте. Договорились? Это как с той сошкой - решение абсолютно типовое и не я сие придумал. Чем больше прокладок под бензонасос устанавливается - тем меньше ход штока и меньше производительность. Обратка делается с тем же умыслом - насос подает топливо, с небольшим давлением... Остальное просто сливается в бак, через жиклер. Обычно этого хватает для нормальной работы поплавкового карбюратора. Особенно с электробензонасосами.

Все понятно объяснил?

Alex_UssR, когда игла в карбюраторе перекрывает входное отверстие, диафрагма топливного насоса "зависает" и шток не касается эксцентрика. Производительность карбюратора регулируется уровнем топлива в поплавковой камере и площадью сечения жиклера. Последний "размывается" топливом, некоторые "умельцы" в разбитый жиклер вставляют проволочку, - не советую, замена однозначно! Следите за состоянием иглы, седла, жиклера; отрегулируйте уровень топлива. И никакие обратки вам не будут нужны. Если перевозите топливо в канистрах, заливайте только отстоявшееся топливо при помощи шлага, сливайте отстой из фильтра грубой очистки топлива. Читайте инструкции и думайте головой. Вот такие женские прокладки.

Что это за шины такие 6.5L-12 ? На этом позорном (или засекреченном) фото

Мини-трактор "Беларус-112Н-01"

Halin, А с какого перепугу зависает диафрагма топливного насоса и шток не касается эксцентрика? А пружина в это время бастует, спит или в отпуске? Никогда не доводилось видеть двигателей, производительность топливных насосов которых превышает расход?