Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

фреза продана.

Фреза то фрезой ....А что по укорачиванию капота?

сегодня все перемерил .вех 15см стал короче выпрямители поставлен в другое место.низ где толстое железо 12 см.в голове отложилось 27.

Толя тр-тр, даааа, мля... А какая интрига затевалась...

Доброе утро!Уважаемые,подскажите,буду на днях сошку укорачивать.Какой ток ставить на инверторе,чтобы не испортить.Я в сварке не силен.Так,воротные петли приваривал....Вроде пару лет держатся.....Из сошки вырезал треугольник и фаску снял....

manzoni, я тоже не сварщик,но вроде и от самого аппарата зависит.Например мой на 120А,а у знакомого на 150 А,варят одинаково.

Понял,спасибо большое!

manzoni написал: Понял,спасибо большое!

manzoni, Найдите в Нете видео, как подобрать ток сварки, посмотрите. Зависит и от электрода и металла.

manzoni написал: Доброе утро!Уважаемые,подскажите,буду на днях сошку укорачивать.Какой ток ставить на инверторе,чтобы не испортить.Я в сварке не силен.Так,воротные петли приваривал....Вроде пару лет держатся.....Из сошки вырезал треугольник и фаску снял....

manzoni, Давно ничего не писал, только читал, но тут не выдержал. Вы собираетесь варить деталь от рулевого управления, совершенно не умея варить. Вы должны понимать, что это не петли на воротах, и если это на ходу развалится, то последствия могут быть довольно печальные. Для сварки такой детали надо найти нормального сварщика ( лучше аргонщика ) и сделать все качественно. А учится варить самому надо на чем-то менее ответственном.

osssa, Только после укорачивания, сам процесс прост до безобразия.

приветствую всех!сегодня пытался культивировать почвофрезой.на одном мосту в синхроне не могу тронуться с места.зарываюсь по самое днище трктора.на полном приводе не хватет мощности или оборотов культиватора дерн разбить.подскажите собираюсь ехать целину разбивать,что и как для этого лучше включать?спасибо

oleg48, Спасибо за фотки, у тебя мотор какой-то другой (не ХОНДА 390), но дело не в этом, я понял, что надо капот вырезать с правой стороны под воздухан и нижнюю железку (под мотором, на которой держится капот) сместить ближе к рулю. А вот что вы сделали с капотом с той частью, которая ближе к рулю? Там крючок для закрывания капота и острые углы с каждой стороны. Вот фотки этой части скиньте пожалуйста.

osssa написал: oleg48, Спасибо за фотки, у тебя мотор какой-то другой (не ХОНДА 390), но дело не в этом, я понял, что надо капот вырезать с правой стороны под воздухан и нижнюю железку (под мотором, на которой держится капот) сместить ближе к рулю. А вот что вы сделали с капотом с той частью, которая ближе к рулю? Там крючок для закрывания капота и острые углы с каждой стороны. Вот фотки этой части скиньте пожалуйста.

osssa, Да, двигатель у меня Mitsubishi сзавода,но сути это не меняет,под воздушный фильтр капот придется подрезать.По длиннее капот пока не резал,просто лежит сверху кожуха.Дискомфорта не доставляет,разве что эстетика немного страдает.

manzoni написал: Какой ток ставить на инверторе,чтобы не испортить.

manzoni , или читал или советовали, не помню, диаметр электрода умножаешь на 3 и получаешь ток. D3mm x 3 = ток 90A

id5556810 написал: приветствую всех!сегодня пытался культивировать почвофрезой.на одном мосту в синхроне не могу тронуться с места.зарываюсь по самое днище трктора.на полном приводе не хватет мощности или оборотов культиватора дерн разбить.подскажите собираюсь ехать целину разбивать,что и как для этого лучше включать?спасибо

id5556810, лучше включить "взрослый" трактор. ;) Этой фрезой целину теоретически можно взять, но практически... Я целину смог кое как фрезой ковырять только после того как оставил только по одной паре ножей с каждой стороны редуктора.

В итоге сдался и позвал "взрослый трактор". ;)