Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

bobpich написал: Крот-71, по поводу шестерёнок. Есть мнение, что окромя сцепления от мотоцикла Минск творцы нашего дружочка в 90-х позаимствовали и другие детали от него, в частности- коробку передач. Вы бы походили по мотомагазинам с шестерёнками в кармане, раз уж распотрошили у миника КПП- заодно бы и нас тут всех проинформировали. В Питере КПП от мотоцикла Минск (два вала с шестерёнками) стОит 1500-2000 целковых, что при подтверждении вышеуказанной догадки есть большой гуд- даже если 2 шестерёнки совпадают, это уже дешевле и быстрее, чем почтой заказывать в РБ.

bobpich, И каким боком "Минск" со своим сцепление к нашему минику? У нас "Ижевское" сцепление.

oleg48 написал:

bobpich написал: Крот-71, по поводу шестерёнок. Есть мнение, что окромя сцепления от мотоцикла Минск творцы нашего дружочка в 90-х позаимствовали и другие детали от него, в частности- коробку передач. Вы бы походили по мотомагазинам с шестерёнками в кармане, раз уж распотрошили у миника КПП- заодно бы и нас тут всех проинформировали. В Питере КПП от мотоцикла Минск (два вала с шестерёнками) стОит 1500-2000 целковых, что при подтверждении вышеуказанной догадки есть большой гуд- даже если 2 шестерёнки совпадают, это уже дешевле и быстрее, чем почтой заказывать в РБ.

bobpich, И каким боком "Минск" со своим сцепление к нашему минику? У нас "Ижевское" сцепление.

oleg48, Вдруг и Ижевская коробка???

Алексей 132, Ага и руль.

bobpich написал: Крот-71, по поводу шестерёнок. Есть мнение, что окромя сцепления от мотоцикла Минск творцы нашего дружочка в 90-х позаимствовали и другие детали от него, в частности- коробку передач. Вы бы походили по мотомагазинам с шестерёнками в кармане, раз уж распотрошили у миника КПП- заодно бы и нас тут всех проинформировали. В Питере КПП от мотоцикла Минск (два вала с шестерёнками) стОит 1500-2000 целковых, что при подтверждении вышеуказанной догадки есть большой гуд- даже если 2 шестерёнки совпадают, это уже дешевле и быстрее, чем почтой заказывать в РБ.

bobpich, ну да... Совпадают - они круглые и зубастые :D

всем доброго времени суток!не могу найти в поисковике ,может вы подскажите?или ссылку дадите? культивировал фрезой почву.вроде было все хорошо,но в прекрасный момент не досмотрел и намотал катанку на фрезу ,от чего произошел удар(хруст).фреза перестала вращатьснял я ее.открутил 2 болта.снял вал,думал в полевых условиях разбирусь,да дальше этого вала с шлицевыми частями ничего и не увидел.там сзади еще какие то 4 болта под на 14* и 17.попробывал дальше залезть,но задняя крышка навески не смог ее снять.знаю ,что здесь есть специалисты которые уже сталкивались с этой проблемой и ОЧЕНЬ СИЛЬНО прошу болеее подробно рассказать что да как в таком случае делать?это одна из проблем и вчера явно был не мой день!возращался обратно весь растроенный и на бугре еще умудрился перевернуть миник.дым пар гам....через пол часа заводить и кое как завел.теперь не тянет не едет,новую свечу в черный сухой нагар превращает.как вариант подсказали ,что п в попловковой камере игла или поплавок что то могло случиться,НО вдруг не туда полезу,а на самом деле другое?надеюсь поможете в этих вопросах?очень прошу ХЕЛП!!!!!с УВАЖЕНИЕМ ко всем участникам форума!

id5556810, Задняя крышка крепится на 6-ти болотах сзади и два болта сверху, которыми крепится рамка сиденья(правым болтом ещё розетка прицепа закреплена).По вопросу, что не тянет после опрокидывания и свеча, черная - замени воздушный фильтр. Он пропитался маслом и перестал пропускать через себя воздух. В результате переобогащенная смесь и как следствие отсутствие тяги и нагар на свече.

Я где-то в инете читал , что в заднем мосту миника есть вал , который отвечает за ВОМ,и этот вал тонкий ... При нагрузке вом , его обрывает

Кажется на Ютубе видео есть , давно было , не помню.

oleg48 написал: id5556810, Задняя крышка крепится на 6-ти болотах сзади и два болта сверху, которыми крепится рамка сиденья(правым болтом ещё розетка прицепа закреплена).По вопросу, что не тянет после опрокидывания и свеча, черная - замени воздушный фильтр. Он пропитался маслом и перестал пропускать через себя воздух. В результате переобогащенная смесь и как следствие отсутствие тяги и нагар на свече.

oleg48, точно!залез в воздушный фильтр,масло прям стикает плотной стенкой.вообще сейчас удивляюсь как он как то работал!СПАСИБО! двух балтов сверху не увидел,завтра пойду смотреть где они,примерно я понял,что они под поднятом сиденье.если я все это откручу,масло польется?и я так понял там стоит еще какой то промежуточный тонкий вал?если он сломан,то реально без проблем его поменять мне самаму и где их вообще заказать и почем?сам из карелии и думаюу нас таких вещей не найти?с УВАЖЕНИЕМ!!!

В минтракторе МТЗ132 возникла проблема!При пуске двигателя стартер не может провернуть коленвал, также и ручным стартером.При выкрученой свечей все нормально крутит.После того,как прокручу без свечи,трактор заводится.Работает равномерно,при резкой перегазовке появляется черный дым.При глушении двигателя возникает вибрация.Кто знает в чем причина подскажите.

id5556810, если хочется просто заглянуть в задний мост (глянуть -"как оно устроено") можно снять крышку под сиденьем, (масло не выльется) Если нужно менять шестерни и пр., нужно снимать заднюю плиту. Про это можно посмотреть тут. Как защититься от "удара(хруста)", можно глянуть тут.