Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

bobpich, А что думать, я брал за основу конструкцию из ютьюбе, канал называется «малая механизация» там все подробно рассказывает мужчина, но его вариант не совсем жизнеспособен, хотя и есть удачные решения. Он там сделал как раз от второго цилиндра переход в транспортное положение. Посмотрите.

Максим93 написал:

Максим93, отлично косит, молодец мужик.

bobpich, Вы случайно не вот такую конструкцию собирали?

Максим93, Принцип- тот же, но мне досталась б.у. заря-м для Невы с невовским же узлом крепления (фото из объявы с Авито, которым я воспользовался).

Нева выше Салюта, по сему пришлось придумывать узел, выполняющий роль изогнутой трубы со сцепкой на вашей фотке. Плюс интересно поиграть со шкивами и ремнями, чтобы не перемешать двигатель каждый раз при снятии косилки для восстановления нормального функционала мотоблока. О чём я уже писАл. И спасибо за хорошую идею: на вашей фотке салют- с перевёрнутым мотором. Обычно у салюта-агата мотор смотрит бензобаком вперёд и приводной ремень - слева по ходу, а здесь- впереди воздушный фильтр с глушителем и ремень - справа. Я как раз размышлял- как изменить направление вращения привода косилки, ибо совокупление зари с обычным салютом при установке косилки "сзади" (что я и делаю) приводит к вращению косилки в противоположную сторону- трава не сгребается в валок в центр движения вращающимися дисками, а отбрасывается налево и направо. Интересненько. Завтра попробую попереставлять двигатель...

bobpich написал: на вашей фотке салют- с перевёрнутым мотором.

Скорее с перевернутыми ручками. Переворачиваются ручки управления.

bobpich написал: Я как раз размышлял- как изменить направление вращения привода косилки, ибо совокупление зари с обычным салютом при установке косилки "сзади" (что я и делаю) приводит к вращению косилки в противоположную сторону- трава не сгребается в валок в центр движения вращающимися дисками, а отбрасывается налево и направо.

Интересно. Косилка рассчитана на вращение дисков к центру, при движении МБ вперед. Т.е Мотор вращается в ту же сторону что и колеса, привод косилки вращается туда же. Если вы перевернёте косилку и прицепите её к МБ как бы сзади, то МБ будет ехать назад. Теперь передним станет ЗХ МБ. Привод косилки опять вращается в туже сторону, что и мотор и колеса. Ничего не поменяется, вы как косилку заставили вращаться в другую сторону? Или вы Салют прицепляете как косилку автономного действия к МТЗ?

Про косилку к Салюту перенесено в тему "Мотоблок Салют 5БС2-6,5" https://mastergrad.com/forums/t49870-motoblok-salyut-5bs2-6-5/?page=654

Jesha, Косилка рассчитана на вращение дисков к центру, при движении МБ вперед.

Ответ не правильный. Передача заднего хода включается в редукторе мотоблока, а двигатель по- прежнему крутит приводной вал редуктора в сторону, определяемой установкой двигателя. Косилка приводится не от колёс, а от двигателя.

Косилка сконструирована таким образом, что направление вращения еёного ведущего вала по часовой стрелке (если смотреть со стороны шкива) приводит к вращению дисков "навстречу", то есть к нормальной работе когда валок сгребается в центр. Ведущий вал косилки и его шкив при этом вращаются так , что верхняя часть шкива движется вперёд, в сторону дисков косилки. При установке косилки впереди мотоблока это направление вращения совпадает с вращением коленвала двигателя (верхняя часть шкива движется в вперёд, в направлении движения мотоблока на 1 и 2 передаче). Если переставить косилку назад, на штатную сцепку мотоблока, для правильного вращения косилки нужно, как описано выше, чтобы верхняя часть шкива косилки двигалась в сторону дисков. Но диски теперь смотрят назад. В мотоблоке ничего не меняется, двигатель по- прежнему тянет ремни в ту же сторону что всегда- верхнюю ветвь ремня в сторону переда мотоблока. То есть приводной шкив косилки двигателем будет вращаться в ПРОТИВОПОЛОЖНУЮ сторону (верхняя часть шкива будет двигаться в сторону носа мотоблока ОТ дисков косилки) и диски будут тоже грести наружу. Отсюда мораль- для правильной работы Зари при задомнаперёдной установке на обычный мотоблок нужно: -либо переставить шестерни в верхнем угловом редукторе что невозможно из- за конструкции корпуса; -либо перевернуть верхний угловой редуктор "шкивом наружу" установив на мотоблок дополнительный шкив па длинном валу; -либо перевернуть двигатель задом наперёд и переставить при этом натяжитель приводного ремня; -либо вообще забить на всё это и косить как есть, правда при этом после косьбы придётся очищать горы налипшей мульчи с труб привода и ограничителей. В общем, есть над чем поиграть!

bobpich написал: Ответ не правильный. Передача заднего хода включается в редукторе мотоблока, а двигатель по- прежнему крутит приводной вал редуктора в сторону, определяемой установкой двигателя. Косилка приводится не от колёс, а от двигателя.

Пардон. Действительно так. Виноват.

bobpich написал: Отсюда мораль- для правильной работы Зари при задомнаперёдной установке на обычный мотоблок нужно:......

Да. Однако перестановка мотора видится операцией очень не удобной. Возможно проще поставить более длинный ремень и два обходных ролика. Если на тяг на этом ремне делать, то роликами. Если есть возможность использовать сцепление мотоблока, ещё лучше. Присоединил, натянул, далее работа сцеплением МБ.

Вы его самостоятельно используете, или цепляете за МТЗ?

Jesha, Мотоблоку 18 лет, сначала таскал прицеп, а с приобретением МТЗ-132 я его использую в качестве почвофрезы после пропашки: привинтил к пластине навески трактора скобу за 350 рэ (отверстия отлично совпали!) и к ней цепляю мотоблок штатными пальцами. Получается весьма неплохо- мотоблок фрезерует навстречу движению (писал уже в предыдущих постах, не буду повторяться), земля- в пыль. С мотоблока даже руль не снимаю: в опущенном положении рукоятки руля - выше головы; когда поднимаешь навеску с мотоблоком- рукоятка руля может за ухо зацепиться, но выручает сноровка. Проехал вперёд, не поднимая навески реверс включил (мотоблок фрезы крутит теперь попутным фрезерованием) и еще раз задним ходом борозды прошёл. После утех навеску опустил, пальцы вынул, мотоблок от трактора за руль откатил. Всё. Пришлось на фрезы сделать крылья из обрезков кровельного железа- встречное фрезерование весь зад трактора и оператора до затылка землёй закидывает. По сему ВОМ трактора я так и не расчехлял, рычаг "синхонный-зависимый" закрепил, что бы не соскочил и ручку 4х4 тоже зафиксировал на полном приводе.

Добрый день, никто не пытался ставить возд.фильтр от Т-25 на наш минитрактор, есть ли смысл?