Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Шрайбикус написал: Добрый день, никто не пытался ставить возд.фильтр от Т-25 на наш минитрактор, есть ли смысл?

**Шрайбикус, __есть ли смысл?**

Вот этот должен подойти...

Если веретёнкой картонку полить- наночастицы задержит, в том числе COVID19.

ТРАКТОР БУДЕТ ПОЛНОСТЬЮ ЗАЩИЩЁН!

bobpich написал: Если веретёнкой картонку полить- наночастицы задержит,

Пропускная способность бумажного фильтра уменьшиться, соответственно будет разрегулирован состав смеси (в карбюраторных двигателях) получиться богатая смесь и повыситься расход бензина.

bobpich, юмор никогда лишним не бывает)

Дело не в юморе...Канол верно сказал.. На карбе Хонды нет винта регулировки качества смеси, поэтому шаг влево или вправо с фильтром, ведёт к ухудшению заводских настроек двигателя.

bobpich написал: Если веретёнкой картонку полить- наночастицы задержит, в том числе COVID19.

Маслом поливать нельзя, нужен другой материал фильтра или другая конструкция фильтра, под масло. А обернуть медицинской маской... Поддержать российского производителя масок...

kanol, Пропускная способность бумажного фильтра уменьшиться...

М-да, не всем ясен прикол... Этот бочёнок за 8.5 тыр на скриншоте- для 6-литрового турбодизеля тягача МАЗ, размером с морду нашего дружочка, а в патрубки ребёнок может голову засунуть... Какое, к монаху, изменение состава смеси! Но МТЗёнок с таким аксессуаром весьма импозантно будет выглядеть! Напомню, что не так уж давно синие "пИсалки" и подсветка днища на прокачанной "восьмёрке" обоснованно свидетельствовали о крутизне владельца.

Шрайбикус, спасибо за понимание!

ЗЫ. С месяц назад тема воздушного фильтра тут уже муссировалась- бывалые люди поведали, что раз в сезон поролоновую оболочку промывают водой с мылом. И всё.

Alexandr063, понятно..спасибо.. я отменил мудрствовать

Шрайбикус, Чтобы прояснить. Тут есть одна ма-аленькая штучка...
Составом смеси в зависимости от массового расхода воздуха управляет не воздушный фильтр, а диффузор карбюратора. Всякие там диаметры входной- выходной дырки плюс жиклёр, который в этот поток, как простейший пульверизатор из двух стержней от шариковой ручки, топливо вноситЪ. Фильтр начинает влиять на процесс, только когда он конкретно забит и совсем уж не проницаем для атмосферных газов. Пропускание штатного установленного на двигателе воздушного фильтра, будь это Хонда 390, ВАЗ-2101 или там Rotax (распространённый двигатель для самодельных самолётов) ЗНАЧИТЕЛЬНО ПРЕВЫШАЕТ расход воздуха двигателем на всех режимах. И рекомендованный производителем интервал замены фильтра - нечто разумное для всех режимов работы и климатических регионов использования, чтобы фильтр как раз не стал вредить составу смеси. Приделав к дружочку фильтр от более мощного двигателя вы продлите ресурс между обслуживанием оного. По факту ничего не изменится, пока там всё песком не забьётся. Ставите родной фильтр- читайте РЭ, когда и как его обслуживать. Ставите жигулёвский жёлтый бублик- осматривайте, но можно делать это не часто. От камаза хватит на всю жизнь, наверное. Про синие пИсалки я уже упоминал.

bobpich, спасибо за подробное объяснение,не стал фантазировать и что то менять . Завод уже давно решил...

Всем привет. Недавно эксплуатирую 132н с роторной косилкой КТМ2. Косил 3 раза и каждый раз какие-то проблемы :(. В некоторых моментах сам виноват. Например косил с включённой блокировкой... вспахал колёсами весь участок и руки накачал. Но тут сам виноват. При повороте натягивается, скручиваетсяи не уходит обратно трос газа. Приходится вручную его толкать вперёд от педали. Ножи на косилке были заблокированы, перетянуть, пришлось снимать и ослаблять. Самое обидное, когда косил нож упёрся в кочку с кирпичем и порвалась цепь. :swoon. Не подскажете как восстановить и где купить подходящие звенья?

Monakov, Здравствуйте, цепь поспрашивайте в магазинах либо сельхоз-машин, либо где продают мотоциклы и подобную технику.